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第3次碳費費率審議會原訂4月底前召開，然而環境部24日表示，由於碳定價相關的子法尚未預告，因此預計延至5月初再召開；第3次會議除討論子法內容外，也將再深入比較國外的碳定價制度。

曾擔任氣象主播，也是創業台灣第一家氣象公司的彭啟明於4月19日在臉書宣布，他接受準行政院長卓榮泰邀請，接下新任環境部長的棒子。究竟這位準環境部長，為何願意「斜槓」入閣？

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原定3月底出爐的台灣碳費費率方案，確定跳票，企業急跳腳。政府遲未公布收取碳費的影響範圍以及配套措施，讓企業對繳交碳費、購買碳權一知半解。原定2025開徵、獨步全球的台灣碳費機制會延遲上路？環境部長薛富盛表示「納入考量」。

面對碳費即將在2025年開徵，歐盟碳邊界調整機制（CBAM）也將在2026年正式上路，你準備好了嗎？「ESG遠見共好圈」特邀學界、業界兩位重量級人士分析最新情勢。

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聯合國旗下的國際海事組織（IMO）有意2027年開始向海運業徵收溫室氣體排放稅，使海運有可能成為世界第一個被開徵全球性強制碳費的領域。