為鼓勵傳統機車行轉型，行政院日前核定新一期「電動機車產業環境加值補助計畫」。此為示意圖，Flickr by 張軒豪
2022/12/12 |
在淨零排放趨勢下，國內機車市場吹起綠色旋風！除了新興電動車業者投入，傳統燃油機車大廠也紛紛加入轉型行列。為鼓勵傳統機車行轉型，達到會賣、能修電動機車，經濟部日前宣布，行政院已核定新一期「電動機車產業環境加值補助計畫」，未來4年將投入新台幣58.85億元，加速機車轉型。
經濟部9日宣布，行政院通過新一期「電動機車產業環境加值補助計畫」，政策聚焦在輔導運輸部門淨零轉型、邁向運具電氣化。明（2023）年起至2026年，將投入新台幣58.85億元，推動機車行轉型、延續電動機車購置補助，以及設置充換電設施。
新一期計畫納入機車行轉型，經濟部說明，針對已上過政府辦理培訓課程的車行，政府補助購買電動機車試乘車，每家補助上限6萬元，維修保養工具補助則為每家上限5萬元。
民眾購置電動機車部分，為提高民眾購車意願，補助金額維持重型及輕型等級為每輛7000元、小型輕型等級每輛5100元。採用國產電池芯也維持加碼補助3000元，並延續前期補助業者設置充換電站，陸續導引至非六都設置。
據經濟部統計，2018年至2022年間，已累計補助民眾購買超過50萬輛電動機車，補助業者設置充換電站3551站，未來會持續推動在六都以外設置充換電站。
另一方面，經濟部亦提供相關培訓課程，至今年已有逾7000家車行取得證書。取得證書的車行，可申請電動試乘車及維修工具補助，協助傳統車行老闆能修、會賣、降低轉型負擔。
台灣智慧移動產業協會（SMAT）9日感謝經濟部制定新一期補助計畫，強調台灣機車轉型扮演我國能否實踐淨零排放的關鍵角色，希望未來在政策支持下，產業與政府保持密切合作，為運具電動化目標努力。
經濟部長王美花今（12）日出席備詢前，回應媒體詢問，「以往電動機車新購補助在12月10日截止收件，今年考量政府加強推動淨零排放，在地方政府配合下，目前仍可接受申請。 」