趨勢新知

CBAM徵碳稅對台灣有何影響？歐盟官員提４大面向

歐盟將在2023年試行「碳邊境調整機制」（CBAM），台灣也將於2024年開徵碳費。然而，台灣現階段欠缺費率規劃、考核機制、減碳誘因。究竟，台灣企業該如何因應或借鏡國外經驗？

2022/05/25 | 文易淳敏

逾十萬中小企業被碳盤查，環保署公布新版指引

台灣雖有不少大企業在落實減碳上表現亮眼，但調查顯示，仍有7成企業對於碳盤查的執行方式和查驗標準不甚了解。

2022/05/23 | 文 ESG遠見編輯部

碳稅、碳費差在哪？企業因「碳」被收哪些費用，帶你一次看

淨零、減碳成為刻不容緩的議題，歐盟預計 2026 年對進口產品徵碳關稅，台灣最快 2024 年收碳費，隨著碳「金融化」、「商品化」，長期下來將影響一個國家或企業的運作、現金流甚至是國際地位。而零碳時代最常提到的碳稅、碳費到底是什麼？淨零排放和碳中和差在哪？碳抵換原來對氣候變遷作用不大？這 20 大關鍵字帶你一次搞懂。

2022/05/20 | 文科技新報

淨零和電價可兼顧？龔明鑫：綠能成本將低於核電

為達到2050淨零排放，台灣企業該怎麼做？國發會主委龔明鑫表示，政府將擬定「12項關鍵戰略」。此外，民間企業也擔憂淨零是否意味著將和「電力不穩」共存，或接受高電價？

2022/05/20 | 文易淳敏

只有減碳還不夠！為何特斯拉被踢出標普500 ESG指數？

電動車龍頭「特斯拉」不環保？標普道瓊指數公司將特斯拉從標普500 ESG指數中剔除。日前，特斯拉執行長馬斯克才抨擊ESG評鑑，特斯拉就被踢出標普，究竟怎麼回事？

2022/05/19 | 文何晨瑋

綠色和平調查：逾5成中小企業支持碳定價300元以上

2050淨零排放已成為全球目標，台灣的「氣候變遷因應法」中，僅知碳排大戶列入碳費徵收對象，讓許多可能受到供應鏈衝擊的中小企業陷入「碳焦慮」。究竟「碳」要定價多少錢才合理？

2022/05/19 | 文 ESG遠見編輯部

ESG評鑑出了什麼問題？馬斯克竟批「根本是惡魔化身」

電動車大廠特斯拉（Tesla）遭到標準普爾500 ESG指數剔除，回顧今年4月初，特斯拉執行長伊隆・馬斯克（Elon Musk）才在推特上推文，直指「企業的ESG，根本就是惡魔的化身！」近日，電動車龍頭特斯拉公布2021年度報告，用數據打臉企業ESG評比，直呼ESG存在「制度缺失」。究竟ESG評鑑的機制該如何調整，才能發揮更有效的影響力呢？

2022/05/18 | 文易淳敏