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趨勢新知

CBAM徵碳稅對台灣有何影響?歐盟官員提4大面向

歐盟將在2023年試行「碳邊境調整機制」(CBAM),台灣也將於2024年開徵碳費。然而,台灣現階段欠缺費率規劃、考核機制、減碳誘因。究竟,台灣企業該如何因應或借鏡國外經驗?
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逾十萬中小企業被碳盤查,環保署公布新版指引

台灣雖有不少大企業在落實減碳上表現亮眼,但調查顯示,仍有7成企業對於碳盤查的執行方式和查驗標準不甚了解。
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碳稅、碳費差在哪?企業因「碳」被收哪些費用,帶你一次看

淨零、減碳成為刻不容緩的議題,歐盟預計 2026 年對進口產品徵碳關稅,台灣最快 2024 年收碳費,隨著碳「金融化」、「商品化」,長期下來將影響一個國家或企業的運作、現金流甚至是國際地位。而零碳時代最常提到的碳稅、碳費到底是什麼?淨零排放和碳中和差在哪?碳抵換原來對氣候變遷作用不大?這 20 大關鍵字帶你一次搞懂。
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淨零和電價可兼顧?龔明鑫:綠能成本將低於核電

為達到2050淨零排放,台灣企業該怎麼做?國發會主委龔明鑫表示,政府將擬定「12項關鍵戰略」。此外,民間企業也擔憂淨零是否意味著將和「電力不穩」共存,或接受高電價?
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只有減碳還不夠!為何特斯拉被踢出標普500 ESG指數?  

電動車龍頭「特斯拉」不環保?標普道瓊指數公司將特斯拉從標普500 ESG指數中剔除。日前,特斯拉執行長馬斯克才抨擊ESG評鑑,特斯拉就被踢出標普,究竟怎麼回事?
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綠色和平調查:逾5成中小企業支持碳定價300元以上

2050淨零排放已成為全球目標,台灣的「氣候變遷因應法」中,僅知碳排大戶列入碳費徵收對象,讓許多可能受到供應鏈衝擊的中小企業陷入「碳焦慮」。究竟「碳」要定價多少錢才合理?
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ESG評鑑出了什麼問題?馬斯克竟批「根本是惡魔化身」

電動車大廠特斯拉(Tesla)遭到標準普爾500 ESG指數剔除,回顧今年4月初,特斯拉執行長伊隆・馬斯克(Elon Musk)才在推特上推文,直指「企業的ESG,根本就是惡魔的化身!」近日,電動車龍頭特斯拉公布2021年度報告,用數據打臉企業ESG評比,直呼ESG存在「制度缺失」。究竟ESG評鑑的機制該如何調整,才能發揮更有效的影響力呢? 
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企業玩真的還是漂綠?「ESG檢測儀」一查就知道

ESG風潮正夯,但哪些公司是「玩真的」?哪些公司說一套做一套?綠色公民行動聯盟建置了「ESG檢測儀」,蒐集超過60項ESG指標,是全台第一個公開且完全免費的ESG資料庫,可檢視企業真實的永續成績。
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2026年全面啟動!一文搞懂什麼是「碳邊境調整機制」CBAM?

歐盟將開出「碳關稅」的第一槍!2023年開始生效、2026年正式實施的「碳邊境調整機制」(CBAM)是什麼?為何引發台灣企業的碳焦慮?
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製造業碳排占四成,環團籲企業減碳莫跳票

今(2022)年3月,國發會公布台灣淨零轉型路徑,立法院也將審查氣候變遷因應法,預計將2050年淨零碳排目標明確入法。而台灣要真正達成淨零目標,關鍵指標就是碳排大戶如何減碳。
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