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2024循環差距報告:五年消耗5千億噸材料,相當20世紀消耗總量
2024年「循環差距報告」出爐,再次強調全球應作出更積極的循環經濟行動,透過改變「遊戲規則」,例如新的經濟指標或政策及財稅資金等政策,影響經濟模式。即使現在全球循環經濟討論度倍增,但實際占比卻滑落,且全球經濟物質消耗總量不減反增,過去五年裡全球就消耗超過5000億噸材料,相當於整個20世紀的消耗總量,實為驚人。
2024/03/27
|
文
低碳生活部落格
循環經濟
永續
全球海運碳費2027年開徵!國際海事組織擬按噸收費
聯合國旗下的國際海事組織(IMO)有意2027年開始向海運業徵收溫室氣體排放稅,使海運有可能成為世界第一個被開徵全球性強制碳費的領域。
2024/03/26
|
文
中央社
碳費
碳稅
大立光搶攻電池市場!「五分鐘快充」四大特性力抗日本東芝
向來低調的光學鏡頭龍頭大廠大立光(3008),罕見舉辦記者會,原來是為了這款五分鐘就能充飽電的「鈮酸鈦電池」!大立光跨足綠能產業,究竟有何盤算?至於鈮酸鈦電池這方面領域最強對手為日本東芝大廠,又有哪些優勢可力敵?
2024/03/25
|
文
陳品融
電池
企業永續實踐
德國政策支持二氧化碳存海底!環團:不利減碳轉型
為達成2045年碳中和,德國經濟部長哈柏克(Robert Habeck)2月提出新的碳捕捉利用及封存(CCS)政策,允許將捕捉下來的二氧化碳封存在海底。十多年前,德國曾大力反對CCS,但哈柏克稱技術已「成熟且安全」,政界也轉向支持。
2024/03/25
|
文
環境資訊中心
二氧化碳
減碳
ESG週報》為打敗川普,拜登暫時放棄8年內提升電動車市占六成新政
▋為了打敗川普,拜登只能暫時放棄8年內提升電動車市占六成新政
▋全球最新空汙評比出爐!僅七國PM2.5標準合格,台灣不在其中
▋台積電落腳嘉義,排擠民生用水?水利署祭2招開源
2024/03/22
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文
陳育晟
空氣污染
電動車
台積電
發現水資源!中央大學:桃園地下水豐沛,年流量約半座石門水庫
石門水庫水情不佳,截至今天蓄水率僅剩約34.7%。國立中央大學調查卻發現,桃園市新屋地區的海岸帶地下水出流現象非常強勁,每年出流量高達1億公噸,相當於半座石門水庫容量。
2024/03/22
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文
中央社
水資源
為科學討論撐起一片天!台灣科技媒體中心SMC如何成為亞洲唯一?
走進台灣科技媒體中心(SMC,Science Media Center),10坪左右的辦公室「麻雀雖小,五臟俱全」。辦公室內沒有過多擺設,只有一張大會議桌及寫滿未來目標和科普知識的白板。有人正瀏覽今日熱議新聞,有人閱讀數十頁的學術期刊,也有人忙著聯繫專家學者,試圖拼湊流言與證據間的資訊碎片。
2024/03/21
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文
易淳敏
科學減碳目標
氣候變遷
ESG台灣快訊》 台積電落腳嘉義,排擠民生用水?水利署祭2招開源
▋台積電落腳嘉義,排擠民生用水?水利署祭2招開源
▋首場碳費費率審議登場!環團籲:碳權使用比例不得逾5%
▋智慧城市展北高展開,各縣市紛用AI秀「淨零肌肉」
▋拉尼琥回家了!林保署研發器具、邀部落參加巡守,避免台灣黑熊意外受傷
▋16年減少24%碳排!台塑擬導入氫能等先進技術,力拚2050碳中和
2024/03/21
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文
陳育晟
台積電
碳費
AI
ESG國際快訊》全球最新空汙評比出爐!僅七國PM2.5標準合格,台灣不在其中
▋全球最新空汙評比出爐!僅七國PM2.5標準合格,台灣不在其中
▋迅速分析海量資料、了解未知氣候風險,各國央行也瘋AI
▋企業掀起低碳辦公空間改造潮,紐約布局竟不如倫敦和巴黎
▋為了打敗川普,拜登只能暫時放棄8年內提升電動車市占六成新政
▋航運業也要開始繳碳稅?47國支持,但中國、巴西反對
2024/03/21
|
文
陳育晟
空氣污染
永續報告
AI
中國新能源汽車面臨電池困境,價格貴、壽命短是最大問題
中國新能源汽車近年爆發增長,將率先迎來電池昂貴壽命短的困境。蔚來汽車董事長李斌16日指出,未來8年,中國將有超過1940萬輛新能源汽車的電池過保固期,若以一輛車換電池人民幣6萬元估算,將耗費上兆元。
2024/03/20
|
文
中央社
中國
新能源
電動車
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