電動車

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電源供應器龍頭大廠台達電（2308）27日召開第四季法說會，AI電源、散熱產品、電動車事業及美國關稅對應議題成為焦點，他們怎麼說？有希望把負面衝擊消除嗎？

身為投資自動駕駛技術最長久的供應商，Alphabet的自駕計程車公司Waymo在2024年繳出亮眼成績。在市場幾無競爭者的機會之窗，加速擴張的Waymo能否開始回收長達15年的投資？

川普於1月20日上任當天簽署震撼全球的行政命令，正式宣告美國退出《巴黎協定》，強調「必須以美國人民利益為先」，拒絕國際協定束縛經濟發展，宣布國家進入「能源緊急狀態」，在一年內完成退出程序，並迅速推動化石燃料開採和相關產業發展。這一決策將對全球氣候治理和環保政策產生重大影響？美國人民的利益真能獲得保障？

台灣為達成2050年淨零排放目標，2040年起台灣將禁售燃油車，且推動廣設電動車充電設備。而歐盟淨零路徑目標，則是訂定2035年起禁售燃油車。

2025年，將是AI應用更深化的一年，也是川普重返白宮的起手式。這些因素，對永續會有哪些影響？一起來看看15個你一定要知道的新趨勢。

儘管2024年電動車市場傳出降溫訊號，但國際能源總署執行董事比羅爾（Fatih Birol）認為：「全球電動車革命似乎正準備進入一個新的增長階段，而非逐步減弱。」但電動車數量要持續增長，除了推出平價車款，充電基礎設施建設也應跟上。

歐盟明年將實施更嚴的汽車排放標準，恐使利潤已然萎縮的汽車業雪上加霜。歐洲汽車製造商們現只好拉高汽油車售價兼備妥電動車折扣方案，先應付明年排放變嚴的挑戰。

根據路透社見過的文件，美國總統當選人川普的政權交接團隊提議大改美國電動車政策，除了停止補助購車和興建充電站，還要加強措施封殺來自中國的電動車與零件及電池材料。

全球電動車的普及速度有快有慢，科技先進的國家未必走得快、生產化石燃料的國家卻成為佼佼者，究竟是什麼因素，影響人們購買電動車的想法？