核安會9月24日完成核三廠再運轉計畫審查，但並不等同核三已獲准重新運轉。全國廢核行動平台等34個民間團體要求公開更多技術資料與審查資訊。圖為核三廠，張智傑攝
環境議題不再只談承諾，而要拿出數據驗證，核三重啟面臨安全檢驗，145家企業比拚淨零競爭力；充電減碳開始挑戰國際碳權，竹科用AI追蹤空汙，中鼎則把生物多樣性帶進企業營運。從能源到自然，如何證明改善成效成為新考題。
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核三再運轉審查完成！589項意見過關，環團再提核安質疑
核安會9月24日完成再運轉計畫審查，審查歷經3回合、提出589項意見，認定台電提出的機組恢復運轉規劃符合現階段要求。不過，這項核定僅代表再運轉計畫完成審查，並不等同核三已獲准重新運轉。
依程序，台電後續仍須執行設備檢查、人員訓練及相關改善作業，完成後提出執行結果報告；目前也正進行老化評估與管理、輻射議題查核及耐震安全評估等自主安全檢查。相關報告送件後，仍須接受核安會審查與現場查證，確認符合法規及安全要求。
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全國廢核行動平台等34個民間團體則提出質疑，認為後續審查不應只聚焦核工與設備安全，也應納入地質、地震、極端氣候、複合災害及緊急應變等風險，並要求公開更多技術資料與審查資訊，同時強化屏東及其他可能受事故影響地區居民的參與機制。
不過，完成註冊並不代表碳權已經核發，上威智資產執行長蘇雍翔表示，預計今年第四季啟動查證，目標2027年第二季取得Verra核發碳權。後續實際減碳量、查證結果及最終可取得的碳信用額度，仍待後續程序確認。
台灣企業淨零競爭力揭曉！台積電躋身十強、富采奪新星
中央大學台灣經濟發展研究中心與二十一世紀基金會公布「2026淨零產業競爭力獎」，今年新增半導體封裝測試業，評比擴至鋼鐵、塑膠、水泥、造紙及半導體等7大產業、145家上市櫃公司，共61家獲獎，其中33家取得最高等級「卓越獎」，包括台積電、聯電、日月光投控、亞泥及東和鋼鐵等企業。
中央大學管理講座教授、二十一世紀基金會能源研究發展中心召集人梁啟源表示，產業排放條件不同，因此評比不直接比較排放總量，而以溫室氣體排放密集度、改善幅度為核心，再納入再生能源、能資源管理及淨零作為。今年並首度跨產業選出「淨零企業競爭力十強」，傳產組包括亞泥、嘉泥等5家；非傳產組則由台積電、華邦電、南亞科、京元電子及訊芯-KY入選。
另一新增獎項「淨零企業新星獎」由富采獲選，其淨零競爭力指數71.42分，高於受評樣本平均56.82分。主辦單位表示，在碳費、碳邊境調整與永續揭露要求陸續影響企業經營下，評比希望透過公開資訊與量化數據，觀察企業減碳成果及資源管理能力。
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台灣首例充電樁碳權，上威智資產2027拚Verra碳權核發
上威智資產9月30日公布「臺灣電動車充電樁碳權（TEVCS）」專案成果，由高雄市政府、清華大學及充電樁業者共同參與。專案2024年底啟動，今年7月完成國際自願性碳市場標準機構Verra註冊，成為台灣首個產官學合作開發、完成Verra註冊的交通運輸碳權專案。
這項計畫將充電樁與線上數據平台串聯，記錄充電及減碳資料，作為後續量化、查證減排成果的基礎。清華大學永續學院院長范建得表示，若減碳量經查證並取得碳權，未來收益可望形成充電設施投資誘因；相關經驗也有機會延伸至充電服務、數據管理與海外碳權專案，但仍須符合各地方法學與規範。
竹科空汙怎麼減？VOC降低14公噸，AI判煙零告警
新竹市政府26日公布今年1至8月科技業空汙改善成果，揮發性有機物（VOC）減少14.15公噸，科學園區粒狀汙染物監測濃度較去年同期下降10.1%。市府表示，今年持續鎖定具減量空間的科技廠商，從製程、原料到汙染防制設備進行輔導，降低臭氧前驅物等汙染排放。
企業端則從設備與製程著手，新竹市長高虹安表示，包括威力富、元隆電子、富采光電等業者，已採取汰換汙染防制設備、提升處理效率、替換製程原料及節能改善等措施。市府也透過技術協談，檢視企業設備操作條件與汙染物處理效率。
空汙監測也導入科技工具，市府在汙染熱區利用AI影像辨識煙霧，今年前8月告警次數降至0件。高虹安表示，後續將持續結合即時監測、企業自主管理與技術輔導，針對科技業不同製程掌握汙染來源，並加強臭氧前驅物的源頭管理。
中鼎攜北士科企業守護五分港溪，5年計畫保育生物多樣性
中鼎集團9月23日攜手臺北市最美河川文化推廣協會，啟動為期5年的「五分港溪保育共生計畫」。五分港溪鄰近中鼎第二總部，並獲林保署列入全台首批「保育共生地」。未來雙方將串聯供應鏈及北士科企業，投入自然觀察、環境維護、企業志工與生物多樣性行動。
中鼎總管理處執行長李定壯表示，集團長期參與生活汙水、工業廢水、再生水及海水淡化等水資源工程，兩座營運總部也分別鄰近磺溪、雙溪及五分港溪。此次合作進一步把企業所在地周邊河川納入自然保育，希望從工程本業延伸至在地生態行動。
面對企業自然風險與TNFD（自然相關財務揭露）受到關注，中鼎永續長何麗嫺表示，集團已從紫斑蝶復育、五分港溪保育等案例累積經驗，嘗試將生物多樣性概念導入營運據點。
| 🌱 ESG台灣快訊 重點 QA |
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| Q1：核三廠再運轉計畫審查目前的進度為何？ 核安會已完成計畫審查並提出589項意見，但這不代表核三已獲准重新運轉。台電後續仍需進行設備檢查、人員訓練、老化評估等自主安全檢查，並將結果送交核安會現場查證，確認符合法規才能放行；環團則呼籲審查應納入地質與極端氣候等複合災害風險評估。 |
| Q2：2026年「淨零產業競爭力獎」的評估核心與亮點企業有哪些？ 評估核心不直接比較排放總量，而是看重「溫室氣體排放密集度」與「改善幅度」，並納入再生能源及能資源管理表現。台積電、聯電、亞泥等企業取得最高等級「卓越獎」並躋身競爭力十強，富采則獲選為今年新增的「淨零企業新星獎」。 |
| Q3：台灣首例交通運輸碳權專案的進展與未來效益是什麼？ 由上威智資產、高雄市政府及清華大學合作的「臺灣電動車充電樁碳權（TEVCS）」專案，已成功於國際機構Verra註冊。未來若順利查證並取得碳權，其收益有望成為充電設施的投資誘因，相關經驗也將有機會延伸至海外碳權專案與數據管理服務。 |