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台灣現場

ESG週報》台北市今年首發熱浪預警通報,啟動高溫應變

全台各地高溫炎熱,台北市今年首次發布熱浪預警通報,並啟動高溫應變措施。pexels by Soloman Soh

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近期,全球各地都出現了極端高溫的情況,全球均溫創17.18℃新高。受西南風影響,台北市於7月6日發布今年首次熱浪預警通報,並啟動各項高溫應變措施。此外,聯合國IMO將船運業淨零碳排時程定在2050年。

氣候變遷加劇,全球均溫創17.18℃新高

美國國家環境預測中心(NCEP)的數據顯示,3日全球平均氣溫達到攝氏17.01度,打破2016年8月的紀錄攝氏16.92度。隔日(4),全球平均氣溫再度上升至攝氏17.18度,連續兩天創下新的最高溫紀錄。

近期,全球各地都出現了極端高溫的情況。北美部分地區的7月平均溫度比季均溫高出約10度。鏡頭轉到印度,當地高溫造成數十人熱死,而西班牙、伊朗和越南等國也出現了極度高溫的紀錄。

全台各地高溫炎熱。freepik by teksomolika
圖/全球各地連續飆出破紀錄高溫,極端高溫造成許多熱傷害病例。freepik by teksomolika

聯合國世界氣象組織(WMO)宣布,聖嬰現象已經出現,並可能持續到2023年底。聖嬰現象通常與全球氣溫升高有關,可能導致部分地區會出現乾旱或大量降雨的影響。這種現象平均每二到七年發生一次,每次通常持續9到12個月。

這些極端高溫的現象,是氣候變遷和聖嬰現象的結果。美國伯克萊地球研究組織的研究科學家豪斯法勒表示,由於二氧化碳和溫室氣體的排放增加,以及聖嬰現象的加劇,全球氣溫將持續創新高。

WMO秘書長塔拉斯警告,聖嬰現象的出現將大幅增加全球極端高溫事件的可能性。他表示,聖嬰現象將使全球氣溫升高的效應,在開始之後的一年內最為強烈,預計這一波聖嬰現象將在2024年達到高峰。

台北市今年首發熱浪預警通報,並啟動高溫應變措施

受西南風影響,全台各地高溫炎熱,台北市於7月6日發布今年首次熱浪預警通報,並啟動各項高溫應變措施。

根據中央氣象局的資訊,台北市的氣溫已達到橙色燈號的警戒程度。目前,台北市政府已經啟動了各項應變措施。像是,環保局取回收水在高溫道路灑水、公園處澆灌公園綠地植栽等,來降低高溫對民眾可能造成的危害。

環保局提醒市民,白天正午時段由於高溫炎熱、紫外線強烈,儘量待在陰涼處,並且減少長時間戶外活動。如果有外出需求,應做好防曬措施。

不論在室內或室外,都應隨時補充水分。尤其,家中有老人或幼兒者要特別注意,預防發生熱危害等情形。若有出現輕微的噁心、頭暈、頭痛、耳鳴、全身無力等徵狀,可能是中暑的訊號,必要時應迅速就醫。環保局也提醒,市民應該更加注意自己的身體狀況,並採取適當的防護措施,以確保自己的健康安全。

聯合國IMO將船運業淨零碳排時程定在2050年

3至7日,聯合國訂定海事規範的「國際海事組織」(International Maritime Organization,簡稱IMO)於倫敦召開海洋環境保護委員會第八十屆會議(MEPC 80)。

「國際海事組織」已將國際海運船舶的淨零碳排目標年定在2050年,並希望加快腳步,讓溫室氣體減排策略更具企圖心。

目前IMO的成員,來自超過170個國家和地區,處理海事安全與汙染等問題。他們在2018年設定的減排目標為到2050年時,國際船運排碳量需減少到比2008年少一半,並且儘快在本世紀達成淨零碳排。

此次的MEPC 80將淨零目標大力推進,IMO的船運業成員必須在2050年達到全面淨零。

船運業的二氧化碳排放量占全球的2%,未來若要減少碳足跡,就須讓船舶廣泛採用潔淨燃料,例如氫或是氨。但目前船運業缺乏以氫或氨作為燃料時的國際安全標準,日本國土交通省目前正在尋求起草安全指引,以推動這些乾淨燃料的使用。

然而,中國認為,由於徵收航運碳排稅會阻礙全球貿易,因此這對發展中國家並不公平,主張應讓各國,透過在其他領域上減碳,來抵銷在航運業上減碳的責任。 這也突顯在全球共識與特定國家利益之間的矛盾、實現碳排放減少的困難。

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