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全球已正式進入「碳有價」時代。面對碳定價的趨勢與2050淨零目標，台灣企業如何接軌全球高碳經濟？遠見ESG共好圈分享台灣透過「五部曲」，協助企業邁向國際舞台。

台灣引人為傲的製造業奇蹟，可能會因「歐盟碳邊境調整機制」（CBAM）而殞落？這不是危言聳聽，而是正在發生的事情。要進行減碳，不知從何做起；想做碳盤查，沒有經費；減碳做不夠，歐美客戶馬上抽單……。環境部長彭啓明拋出2032年減碳40％的目標，棍棒有了，但胡蘿蔔在哪裡？

目前ESG政策主要針對上市櫃公司與排碳大戶，中小企業尚未納入。但中小企業占全台企業98%以上，若未精準管理ESG項目，恐造成漂綠，造成商譽與業務損失。政大推出ESG解決方案，協助中小企業克服ESG困境。

總統府「氣候變遷對策會議」第二次會議於25日召開。有別於首次會議聚焦能源發展與氣候調適，這次會議重點放在「節能」。賴清德總統提出三大方向，包括推動第二次能源轉型、發展多元綠能、推進深度節能與儲能技術。同時也預告2032年元月將提減碳新目標。

碳費價格終於拍板定案，一般費率每噸300元、優惠費率兩方案每公噸分別是50元、100元。然而費率公布後，環保團體、經濟部和產業界都表示遺憾，為什麼？

碳費定價在第六次碳費審議委員會議拍板定案，一般費率將每噸300元起跳，並採行「先低後高」調升機制。此外，以行業別指定或技術標竿指定削減率的企業，分別可享有每噸50元及100元的優惠費率。甚至高碳洩漏風險產業，最低起徵價定為每噸10元。在2030年前，碳費還會有哪些規劃？

台灣碳費子法8月底上路，環境部長彭啓明9月中旬出訪歐洲，就歐洲聯盟落實「碳邊境調整機制」（CBAM）議題與官員交換意見。他接受中央社專訪時拍胸脯保證，台灣碳費確定可抵減CBAM，未來碳交易制度也將與歐盟接軌。

根據《遠見》8月號封面故事進行的民調，全台近7成民眾對台灣發展綠電沒有信心，認為官商勾結弊案過多，意味綠電在部分民眾心中，已與貪腐劃上等號。專家認為，會有這樣的狀況，與綠電市場自由化、發展再生能源同步推動步調過快有關，加上政治因素、媒體渲染，形成了刻板印象，而如何將綠電的貪腐標籤撕下，能源署也提出了解方。

▋公私攜手創自然碳匯！林業署打造ESG媒合平臺
▋中火欲增4組燃氣機組，初審環評通過仍爭議
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美國企業看似愈來愈少提及ESG、DEI等永續關鍵詞，並不代表他們不做永續，而是做得更深入、更日常，即便年底大選由對氣候變遷抱持懷疑論的川普當選，也很難逆轉。