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歐盟今年碳價下跌，影響所及恐使歐盟推動新綠色技術計畫的資金小於預算所編，且可能危及歐盟的一些低碳項目，有的企業甚至選擇出走美國。

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▋世界地球日蔡賴接見環團，談能源轉型與永續發展
▋第3次碳費審議延至5月，環團呼籲加速訂定減緩碳焦慮
▋限塑場域擴大，環境部將納入菜市場與早餐店
▋台泥首家運用電動曳引車運送水泥，碳排減少32%
▋高雄打造首座污水發電廠，最大年產122萬度綠電

▋德國祭供應鏈新法！違者罰全球年營收2％、三年拿不到政府標案
▋香港地球日啟動限塑令，港人「用腳出走」至深圳用餐
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▋不只有樂福鞋！Prada和DHL合作投資永續航空燃料，助減範疇三碳排
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在秦始皇那個年代，靠的是軍事實力和政治強人推動「車同軌，書同文」，兩千多年後的今天，全世界靠的是ISO國際標準，制定全世界工商業國際標準達成車同軌、書同文。企業常用的ISO國際標準有兩種，一種是規範自身營運韌性相關的管理標準，例如ISO 14001環境管理標準；另一種是規範揭露營運特定資訊的要求準則，例如ISO 14064-1組織層級溫室氣體盤查準則。

▋前氣象主播彭啟明接任環境部長，促進綠色與數位雙軸心轉型
▋阿聯遭遇75年來最嚴重暴雨，杜拜機場癱瘓至少1人死亡
▋國內自然碳匯方法學未來再增5種，藍綠黃三色碳都納入

環境部16日預告海草復育及紅樹林植林2項自然碳匯方法學。計畫的研究學者之一、中興大學教授林幸助認為，未來若加上企業願意投入資源，此2計畫的自然碳匯量全台上看百萬噸。

▋響應世界地球日，綠色和平調查：九成台灣民眾呼籲減塑
▋經濟部公布《臺灣供應鏈企業尊重人權指引》草案
▋李遠哲：淨零政策無作為，2050年恐難達成淨零
▋臺銀完成零碳信用卡，成首個碳中和案件
▋高雄漢程客運申請碳權額度，創全臺公車業首例

隨著美國、日本、台灣等國，陸續宣示將「2050淨零」列入國家目標，包含蘋果、微軟等國際企業巨擘，紛紛加入環保永續陣營，「自然碳匯」儼然成了最火紅的議題。無論是陸地上的樹木（綠碳）、舉目所及的土壤（黃碳），以及河口的紅樹林與海洋中的海草床（藍碳），都是自然碳匯的寶藏；而「三色碳」，更已是你我都要認識的關鍵字。 當自然碳匯成為達成淨零願景的王牌，全球都在找尋三色碳，就看誰能取得先機、成功卡位，化解迷思，躋身為「碳金富翁」！

科學基礎減量目標倡議（SBTi）日前宣布，為了能夠加速產業價值鏈的脫碳時程，SBTi決定擴大「範疇三」碳排標準，企業未來可以利用碳權來抵換「範疇三」的碳排量，預計在今年7月前發布草案。