台中市府與台積電合作大安海岸造林碳匯自願減量專案現地。取自臺中市政府官網
▋首例海岸造林專案通過，台中市府與台積電攜手創千噸碳權
▋允能風場風機全數完工，年發電24億度供60萬戶家庭
▋和泰迎首部氫能巴士！完成安全檢驗拼在台啟動
▋華邦電投入再生能源9.55億，綠色產品減碳60%
▋台灣港務公司駐港口永續，獎勵航運減碳超5成預算
首例海岸造林專案通過，台中市府與台積電攜手創千噸碳權
國內首例「海岸造林碳匯自願減量專案」通過環境部審查，成為全國首個以新植造林－海岸造林自願減量專案註冊申請成功案例，預計30年可取得約1,011公噸二氧化碳當量（CO2e）碳權。
此專案由台中市政府與台積電共同合作，選址於台中大安區南莊海堤旁，造林面積達2.834公頃，共種植44,850株黃槿、草海桐、水黃皮等樹種，採用雙柱型水源寶育樹盆提高存活率，預估可維持70%存活率，確保碳匯效益。
此專案於110年10月啟動，非屬企業範圍內用地。雙方協力推動專案計畫書撰寫、委託第三方查驗機構確證，最終在113年2月獲環境部同意註冊。專案前3年由台積電負責造林，後續至第30年則由雙方共同維護，透過定期巡視確保樹木健康成長，落實預期減碳目標。
允能風場風機全數完工，年發電24億度供60萬戶家庭
天豐新能源3日宣布，雲林允能離岸風場80座風機全數完工並併網發電，預計今年6月正式商轉，裝置容量達640MW，年發電量約24億度，可供超過60萬戶家庭用電。每年可滿足雲林縣九成非工業用電需求，並減少約120萬公噸二氧化碳排放。
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風場位於台灣海峽，距台灣西部海岸約8至17公里，水深介於7至35公尺，總面積達82平方公里，在雲林縣台西鄉與四湖鄉設有兩座陸上變電站，電力經由20年期購售電合約供應給台灣電力公司。
允能風場由天豐新能源、道達爾能源集團、泰國電力控股集團及日商双日共同投資建置。過去曾因疫情、合約爭議及技術滑樁陷入財務危機，2022年易主後，由全球基礎建設合夥公司增資，並於2023年8月完成財務重整，才得以持續進行。
和泰迎首部氫能巴士！完成安全檢驗拼在台啟動
和泰汽車於4日的新春記者會上宣布，將展開台灣氫能巴士啟動計畫，TOYOTA H2.City Gold氫能市區巴士已於2024年底完成安全檢驗，目前爭取成為台灣首台合法上路的氫能巴士，帶動綠色運輸。
此外，和泰代理的Lexus也將持續推動Lexus Electrified品牌計畫，透過多元化的動力車款滿足市場需求，進一步提升品牌競爭優勢。
同時，和泰集團以交通行動服務（MaaS）為願景，打造全面移動服務體驗。集團於2023年推出的旅遊規劃APP「去趣」，透過旅遊平台推出一站式行程複製與交通整合服務，用戶可複製旅遊達人推薦行程並查詢熱門景點及住宿資訊；整合計程車、租車與機場接送服務；同時提供日本購物優惠與住宿回饋，協助旅客規劃行程。
華邦電投入再生能源9.55億，綠色產品減碳60%
華邦電4日發布新聞稿指出，為達成2050年淨零排放目標，截至2024年底，董事會已核准再生能源相關投資約新台幣9.55億元，每年預計採購6,660萬度再生能源，使用再生能源製造的產品已出貨至專注於ESG的重要客戶。
在碳盤查方面，華邦電建置碳會計系統，可即時監控晶圓廠生產及外包封裝、測試等流程中的用電量與碳排放量。系統涵蓋範疇1、範疇2及範疇3的溫室氣體數據，便於有效管理碳排放。
華邦電透過減少製程中的有害物質和碳排放，並縮短生產周期，有助於開發節能產品。與標準產品相比，綠色產品可減少約60%的碳排放量。
在節能成效方面，華邦電統計，2019年至2023年間累計節電4.56億度，節省用水量40億公升。2023年中科廠安裝的太陽能板發電量達66萬度。
台灣港務公司駐港口永續，獎勵航運減碳超5成預算
台灣港務公司4日宣布推出「114年度行銷獎勵方案」，聚焦港口永續發展，涵蓋「貨櫃增量獎勵」、「新闢航線獎勵」、「藍色公路獎勵」及「高雄港洲際貨櫃碼頭雙靠獎勵」等多項措施。該方案旨在提升高雄港貨櫃量至少3%，並促進綠色運輸模式，總獎勵預算中綠色相關措施占比超過5成。
為推動減碳，港務公司自102年起實施藍色公路獎勵，113年貨櫃裝卸量達130萬TEU（20呎標準貨櫃）。114年度進一步提高獎勵單價，並將獎勵對象由船舶運送人調整為貨櫃擁有者，鼓勵更多業者採用藍色公路運輸，降低南北陸路貨櫃車往返造成的碳排放。
因應高雄港第六、七貨櫃中心啟用造成沿海路交通壅塞，港務公司編列8,000萬元預算，推動「洲際貨櫃碼頭雙靠獎勵」。此措施鼓勵航商以海運取代陸運轉運貨櫃，有效分流貨櫃車流量，減少市區交通壓力。
