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台灣現場

ESG台灣快訊》碳費3子法草案預告,2030年起徵門檻降至1萬噸

為推動碳定價制度,環境部預告「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」等三項草案。freepik by jcomp

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▋碳費3子法草案預告,2030年起徵門檻降至1萬噸
▋三星、池上國有地招標造林,促進森林碳匯發展
▋200億公運計畫發展低碳運輸
▋海尼根加碼台灣135億元,投資屏東啤酒廠淨零工程
▋台達電7度獲得美國能源之星永續大獎

碳費3子法草案預告,2030年起徵門檻降至1萬噸

為推動碳定價制度,環境部預告「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」等三項草案。環境部氣候變遷署長蔡玲儀指出,根據2022年盤查資料推估約500家納入此次收費對象,占全台總排放量約54%,收費費基約1.55億噸,若按照目前規劃製造業與電力業在2030年有機會達到減碳23%至25%國家自定貢獻目標。

學者與環保團體認為,碳費扣除額過高、優惠措施過多,減碳效果有限,呼籲環部應公布減碳評估,並提高碳費費率。對此,環境部回應表示,碳費制度旨在透過經濟誘因促使企業減碳,未來將持續檢討調整,並強調碳費只是減碳措施之一,後續將推動其他配套措施。

三項草案重點如下:

「碳費收費辦法」草案

收費對象年排放量達2.5萬噸以上電力業與製造業,估計有500家,未來將分階段下修起徵標準,預計2030年就會適用年排放量1萬噸的門檻。
收費時間碳費開徵隔年起,計算前一年度1月1日至12月31日總碳排量,在每年5月底前繳納。
碳費計算▋未提出自主減量計畫企業是「排放量-2.5萬公噸」X 一般費率

▋提出者需參考歐盟標準是否為高碳洩漏風險企業
※「是」則為排放量乘以「碳洩漏風險係數值」乘以優惠費率(A、B兩類)
※「否」則為(排放量-2.5萬公噸)乘以優惠費率(A、B兩類)

「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」草案、「自主減量計畫管理辦法」草案

減量指定目標▋SBTi行業別指定削減率

▋國內外排放技術標竿、以及達成2030年國家自定貢獻前提下所設定的技術標竿指定削減率。
自主減量計畫碳費收費對象如欲適用優惠費率,必須提出以2030年自主減量目標與措施之計畫申請,並經審查核定
定期檢視成效事業需於每年4月底前提交自主減量計畫執行進度報告,經查核符合執行進度者可適用優惠費率;若未依內容執行,自主減量計畫將被廢止,並追繳當年度一般費率及優惠費率之差額。

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三星、池上國有地招標造林,促進森林碳匯發展

圖/財政部與中興大學合作標租國有地,供企業造林,讓企業取得碳權。(示意圖)unsplash by hugo-delauney

財政部國有財產署與中興大學合作,將於4月30日至6月6日公告標租宜蘭、台東2筆國有地,供企業造林,讓企業取得碳權。

此次招標的國有地分別位於宜蘭三星鄉(約21公頃)和台東池上鄉(約72公頃),皆為低度利用的土地,得標廠商需造林並向環境部申請碳權,其中10%碳權歸國產署,其餘歸企業。租約1期10年,可續約5次,最長可使用60年。宜蘭三星土地每年權利金不得低於新台幣15萬元,台東池上則不得低於90萬元,另依土地申報地價年息1%計算租金。

國產署指出,此招標是台灣首度以公開招商的方式,將國有地提供給企業造林,以促進森林碳匯發展。

200億公運計畫發展永續!智慧公運、綠能車輛打造低碳運輸

為推動公路公共運輸永續發展及交通平權,國發會已審議通過「公路公共運輸永續及交通平權計畫(114-117年)」草案,總經費200億元,為推動公路公共運輸永續發展及交通平權,國發會已審議通過「公路公共運輸永續及交通平權計畫(114-117年)」草案,總經費200億元,將於114年至117年期間推動。

圖/草案內容包括推動綠能公共運具,增加綠色公共運輸服務多元性。取自台中市政府

該計畫聚焦四大主軸:公共運輸復原與健全、人本及交通平權、智慧公共運輸與數位管理、推廣低碳與綠色運輸。其中,在綠色公運方面包括,在轉運站佈設公共充電樁設備,因應電動車市場需求;在偏鄉鼓勵客貨共載,降低車輛使用增加營收;引導民眾改變運具選擇行為與減少私人運續使用;推動綠能公共運具,增加綠色公共運輸服務多元性等。

國發會指出,該計畫預計可提升公路公共運輸使用率,降低公車涉入事故死亡或受傷人數,實踐人本、交通平權及淨零低碳綠色運輸政策。

海尼根加碼投資台灣135億元,屏東啤酒廠打造淨零碳排、垃圾零掩埋

為響應政府淨零政策,海尼根宣布加碼投資台灣135億元,將屏東啤酒廠打造為淨零碳排啤酒廠,預計2030年達成目標,並在2025年起為台灣帶給每年超過新台幣41億稅收。

海尼根將引進綠能釀酒科技、循環經濟營運模式,並提升水資源運用效率,減少二氧化碳排放量。目前已正式引進歐洲新臥式發酵桶槽,也將在台灣採用可回收綠瓶機制(RGB),能夠降低玻璃容器廢棄物達6成以上。

不僅如此,全面提升廠區水資源運用效率達8成以上,規劃採購綠電與架設太陽能板,目標在2030年降低超過55萬公噸二氧化碳排放量,實現全場廠區淨零碳排與垃圾零掩埋目標。

台達電7度獲得美國能源之星永續大獎,助美國客戶節2900度電

圖/台達電近期宣布已連續7年獲得美國能源之星傑出永續獎。取自Delta Electronics

台達電近期宣布已連續7年獲得美國能源之星傑出永續獎,也是第9度獲得能源之星年度夥伴,透過採節能直流無刷馬達技術的換氣扇產品,目前已經有97款擁有能源之星規範標準,在2023年幫助美國客戶節省超過2900萬度電。

現今台達電開發高效能節能產品及解決方案在2010至2022年間,幫助全球客戶節省超過399億度電費,等同降低接近2105萬公噸二氧化碳當量效益,包括在工業自動化、樓宇自動化、資通訊基礎設施、電動車充電、儲能系統等等領域。

延伸閱讀:企業碳焦慮有解?環境部親授「碳盤查」秘笈、「3+5」原則

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