巴哈爾塔的技術不僅幫助建築物減少人工照明需求，還降低了50%的空調用量。Credit：arup.com
受氣候變遷影響，全球各地正面臨嚴峻的高溫威脅。各國紛紛從建築和城市設計方面著手，尋求解決之道。城市作為人類對抗致命高溫的第一道防線，各國政府也積極採取措施為城市降溫，像西班牙塞維亞就設計出具有冷卻功能的地下水管、美國鳳凰城研發了讓路面降溫的技術，阿布達比則在高樓外牆蓋動態遮陽板抵禦酷暑。
北半球今（2024）年正式迎來盛夏，氣候變遷帶來的高溫威脅已讓各國如臨大敵。熱浪侵襲印尼、泰國、巴西、西班牙；野火肆虐剛果、緬甸及委內瑞拉等國。聯合國世界氣象組織（WMO）警告，在聖嬰現象影響下，2024年可能會比有紀錄以來最熱的2023年更熱，為了因應高溫威脅，不少城市各出奇招。
西班牙塞維亞：太陽能現代坎兒井
「氣候變遷的影響非常明顯。」塞維亞市長桑斯（José Luis Sanz）說。位於西班牙南部的塞維亞（Seville），是受熱浪影響最嚴重的歐洲城市之一，致命高溫可能危及數千名居民的健康安全，並威脅到價值達2兆美元的觀光業。
為了幫助城市降溫，塞維亞提出了實驗計畫「CartujaQanat」。該計畫包括一套地下管線系統，能夠利用空氣、水和太陽能將建築內溫度降低10°C。這個創新系統的靈感來自1000年前波斯時代的智慧 —— 坎兒井。
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坎兒井是一種地下水道，能在炎熱和乾旱的環境下將水引到農田，流動的水也能冷卻空氣。CartujaQanat正是受此啟發，設計了晚上讓水通過高架渠，再流入地下巨型水箱的冷卻系統。當氣溫隨日照升高，太陽能泵會啟動，將冷水送往風扇前的水道，藉以產生冷空氣。
CartujaQanat專案主管羅培茲（Juan Luis López）解釋，「這和家用空調系統不同。我們利用了自然技術和材料來降低溫度。」即使冷卻管線不運作，設置CartujaQanat的廣場也具備降溫效果。除了建築位置低於地面約2公尺外，屋頂還塗有能反射陽光的白色塗料，周圍的植被與柱子也有助於降溫。
美國鳳凰城：涼爽路面鋪料
鳳凰城地處沙漠，年平均溫度常居全美主要城市之首。去年有數百人因酷暑高溫喪命，特別是低收入社區和街友們，最容易受到高溫威脅。為了緩解都市熱島效應，鳳凰城決定從吸收大量熱能的深色柏油路著手。
市府與亞利桑那州立大學（ASU）研究團隊合作，展開了一項「涼爽路面計畫」（Cool Pavement Program），利用創新的冷卻路面塗層，將路面從吸熱變為反射太陽輻射，並規劃持續增加「涼爽路面」的鋪設長度。
根據市府網站，這種塗層是一種水性瀝青處理劑，不含有害化學物質，且能與傳統瀝青兼容。由瀝青、水、肥皂（作為乳化劑）、礦物填料、聚合物和回收材料組成，經測試可比傳統瀝青路面降低最多12°F。
然而，這項降溫方案仍在試驗階段。亞利桑那州立大學的研究數據顯示，走在人行道上的民眾並未感受到明顯差異，甚至有些人感覺更熱。研究人員發現，涼爽路面必須有策略性地鋪設，例如在人流量少的地方，才能有效為城市降溫。
阿拉伯聯合大公國阿布達比：動態遮陽板
中東居民自古以來就面臨高溫的挑戰，阿布達比的氣溫甚至可能飆升至50°C以上。在沒有冷氣的時代，民眾如何避暑？現代建築師從古老的阿拉伯建築找到了答案。
「Mashrabiya」是伊斯蘭建築中常見的圖騰窗花。一些陽台上會加裝這種窗花，防止陽光直射室內，不僅能維持自然採光，還能讓建築內保持通風涼爽。
阿布達比的巴哈爾塔（Al Bahar Towers）便是借鑑了Mashrabiya的智慧，為25層高的建築裝上了超過1000片的動態遮陽板。每片六角形遮陽板都內建傳感器，可以根據太陽光自動調整位置。當陽光照射到遮陽板時，它們會像雨傘一樣展開，阻擋熱源；而當太陽下山，遮陽板則會自動摺疊。
巴哈爾塔的建築師卡拉諾（Abdulmajid Karanouh）表示，「不讓陽光直接照射建築物表面，導致過熱或眩光，這是一個非常簡單的概念。」
若沒有這些降溫措施，阿布達比建築外部的溫度可能高達90°C。巴哈爾塔的技術不僅幫助建築物減少人工照明需求，還降低了50%的空調用量。
簡單智慧也能為城市降溫
為房屋降溫有時很簡單，美國奧勒岡大學的一項研究發現，僅靠自然通風和遮陽，就可以將室內溫度降低約14°C，並減少空調負荷達80%。這項研究利用了2021年太平洋西北地區的熱浪數據進行模擬，當時的熱浪導致數百人喪生。
增加城市裡的植被和樹木也能降低熱傷害。哥倫比亞第二大城麥德林種植了一條「綠色走廊」，讓行人和騎自行車的人能在樹蔭下移動，避免陽光直射，還能為城市降溫約2°C。新加坡則在高樓外牆種植茂密植被，為建築表面降溫。
另一種便宜又簡單的方式是將屋頂漆成白色或塗上降溫塗料。如今，有越來越多的城市在建築法規中要求設置「涼爽屋頂」（cool roof）。洛克菲勒基金會韌性中心極端高溫項目主任希克曼（Kurt Shickman）表示：「從市場角度來看，這是顯而易見的選擇。最近，許多城市已經開始試驗，將這種涼爽塗料技術應用到街道和停車場。」
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本文轉載自低碳生活部落格（專欄觀點不代表本社立場）