▋城市過度開發引熱島效應!北台灣轉熱帶氣候
▋史上最熱、第二大暴雨來襲,「氣候焦慮」成韓國人新日常
▋國航減碳跨大步,明年桃機、松機添加永續燃油
城市過度開發引熱島效應!北台灣轉熱帶氣候
成功大學「建築與氣候研究室」近期觀測24日溫度顯示,台北市信義區溫度高達37度、大安森林公園則為35度,甚至社子在22日出現38.5度高溫,高溫情況比往年還要早。台北市政府今年首度發布熱浪預警通報,要求10個局處啟動因應措施。
至於信義區與大安森林公園為何產生2度左右溫差?成功大學建築系教授林子平指出,由於城市過度開發,加上受盆地地形影響,造成散熱更困難,擴散至北北基桃區域,類似東京都中心區產生熱島效應,未來北台灣恐頻繁出現「熱帶氣候」情況。
若要避免熱島效應持續加重,林子平建議利用水域綠地降溫、拉長建築物之間距離、建築設計著重節能來減少空調排熱等,才能為都市降溫。
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史上最熱、第二大暴雨來襲,「氣候焦慮」成韓國人新日常
夏日熱浪來襲,韓國不僅氣溫屢創新高,迎來有史以來最熱的6月,度假勝地濟州島甚至還發生破紀錄暴雨,是史上6月份第二大降水量。兩大因素,使「氣候焦慮」成為韓國人的新日常,不少人對難以預測的極端氣候感到憂慮。首爾近郊高陽市居民陳賢珠(音譯)告訴《韓國先驅報》(Korea Herald),「我發現自己不只是因為極端氣候感到疲憊、擔憂,更焦慮未來氣候會怎麼影響我。」
即便如此,韓國氣象廳警告,夏天才剛揭開序幕,梅雨季也還沒完全開始。今年韓國8月氣溫超過過去30年平均值的機率為50%,而7月份則是40%。另外,7到8月降水量超過過去30年平均值機率是40%。
最近,韓國健康和社會事務研究所宣布,對2000名19至65歲成年人進行調查後,發現他們氣候變化焦慮量表的平均分數是1.9,比2023年的1.49高。而其中,20多歲受訪者的平均分數是2.02,顯示他們的氣候焦慮更加嚴重。
延世大學心理學系教授李東貴(音譯)表示,氣候焦慮一方面可以引起更多氣候調適策略的關注和參與,但如果不妥善管理,它可能導致嚴峻醫療問題。政府應對氣候變遷做出更有效回應,幫助深受氣候焦慮困擾的人士脫困。
國航減碳跨大步,明年桃機、松機添加永續燃油
為推動航空減碳成效,交通部民航局日前宣布,2025年上半年試辦國內航空業採用永續燃油(SAF),規劃由中油公司在桃園機場、松山機場提供國航使用。
永續燃油是一種可再生原料,多數是採用有機來源的廢油,例如食用廢油等,碳排放量可降低比化石噴射燃料至少75%。民航局航站管理組長黃武強表示,明年採取SAF須受國際民航組織(ICAO)授權機構認證,涵蓋範圍包括輸油管、儲油槽、運油郵輪與油罐車等。
為達成國際空運減碳目標,ICAO決議2030年SAF使用量須達國際空運減碳量的5%。民航局遵循此決議,鼓勵航空公司以2030年使用5%的SAF為目標。目前華航、長榮及星宇航空都有意願加入。
除了使用SAF減碳,民航局也鼓勵航空業透過優化航線、汰換舊機、加強機場營運管理的減碳工作等方式,提升節能減碳效益。