美國總統大選兩陣營氣候政策差異。示意圖。Clay Banks by unsplash
▋美國大選倒數兩個月，兩陣營氣候政策四大差異一次看
▋66年後恐吃不到韓國泡菜！科學家忙開發抗熱新品種
▋全球水衝突事件暴增150％，推行韌性新政才有解
▋歐盟新規：航空公司需提報「飛機雲」對氣候影響預估值
▋美國氣候特使訪中，能讓中國再減碳三成？
美國大選倒數兩個月，兩陣營氣候政策四大差異一次看
隨著美國大選即將在11月登場，這個超級大國對氣候變遷的態度，也處於關鍵時刻，賀錦麗、川普兩位候選人卻在應對極端氣候、確保可靠能源供應等議題上，有截然不同的願景，但兩人的共通特點是，到目前為止都沒有提供太多關於如何實現政策目標的細節。
「水力壓裂法」（Fracking）是透過加壓液體把基岩地層壓裂的油氣井開發技術，會造成水、噪音、空氣汙染，引發地震，也會危及公共衛生，卻是關鍵搖擺州賓州的經濟重要組成部份。賀錦麗表示，身為總統，她將不會禁止水力壓裂法，「我們可以在不禁止該法的情況下，發展蓬勃的清潔能源經濟。」而川普則已表態，會增加公共土地上的石油鑽探，為石油、天然氣、煤炭生產商提供稅收減免，並加快天然氣管道的批准程序。
兩位候選人在電動車立場上也有差別。川普經常批評現任美國總統拜登對新車的排放嚴格規定，並認為電動車會搶走美國車廠的工作機會，直到特斯拉執行長表態支持他後，才轉向指出「支持非常少量的汽車電動化。」至於賀錦麗，尚未宣布其電動車政策，但在副總統任內對電動車支持不遺餘力。
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另外，在公正轉型方面，兩人態度也迥異。美國能源部表示，在拜登任內，美國創造25萬個能源工作職位，其中一半以上都是清潔能源。賀錦麗指出，美國比以往任何時刻都更具能源安全，國內能源生產達到歷史新高。川普和他的競選搭檔范斯（J. D. Vance）嘲笑氣候支出是環保組織在「搶錢」，會把美國人的工作機會拱手讓給中國，並推高國內能源價格。
至於液化天然氣，拜登政府今年1月暫停批准新天然氣出口，以減少溫室氣體排放。賀錦麗雖然尚未對此議題表態，但分析人士預計，她會對出口項目施加嚴格氣候標準，而川普則強調，「會在重返白宮的第一天，批准出口項目。」
66年後恐吃不到韓國泡菜！科學家忙開發抗熱新品種
受到氣候變遷影響，韓國最著名的泡菜（亦稱辛奇）也面臨危機，質量和產量都遭衝擊。原因在於，白菜適合在涼爽氣候生長，通常會種植在25℃的山區，但愈來愈溫暖的天氣，正在威脅這些作物。路透社示警，如果極端氣候持續肆虐，有一天韓國可能無法種植白菜。
韓國政府統計，去年高地種植的白菜面積不到20年前一半，只剩3995公頃。而韓國農村振興聽也預測，未來25年，面積將急速縮減到僅僅44公頃，2090年高地將不再能種植白菜。研究人員指出，除了氣溫升高，不可預測的強降雨、更難以控制的病蟲害，都是造成這種現象的元凶。
而韓國產泡菜數量減少，也打開中國出口大門。韓國海關9月初發布最新統計顯示，今年截止7月底，泡菜進口量上升8.9％，創下史上新高，幾乎全部來自中國。對此，韓國政府的對策是，大量儲存泡菜，以防止價格飆升、泡菜短缺，科學家也持續研發更耐熱、抗強降雨、抗病毒害的新白菜品種。
全球水衝突事件暴增150％，推行韌性新政才有解
你可能很難想像，在家扭開水龍頭就能得到的「水」，如今卻成為各地衝突導火線。太平洋研究所（Pacific Institute）最新研究顯示，水系統攻擊、為了搶奪水資源釀成的糾紛、把水當成戰爭武器使用的衝突事件，2023年比2022年大幅增加150％，相較於2000年只有22件，可謂急遽成長。
像是2023年2月，俄羅斯攻擊烏克蘭聶伯河水力發電廠，或2023年3月，法國西部聖索利納（Sainte-Soline）示威呼籲官員停止修建水庫，都屬於水衝突事件。太平洋研究所研究指出，2023年針對水資源和基礎建設的攻擊，佔所有事件一半，另外因為水資源控制權、獲取權引發的暴力佔39％，而水資源作為戰爭武器使用情況佔11％。 這些事件大幅增加，表示確保公平獲取安全、充足水資源，仍有很長一段路要走，特別是氣候變遷會導致原本已經很脆弱的政治局勢衝突一觸即發。太平洋研究所資深研究員兼聯合創始人格萊克（Peter Gleick）認為，最有效的解方是推行更具韌性、更有效的水資源政策，使每個人都有獲得水、衛生設施的使用權利。
歐盟新規：航空公司需提報「飛機雲」對氣候影響預估值
俗稱飛機雲的「凝結尾跡」，是飛機引擎排放的水蒸氣等微小物質，在溫度極低、濕度極高的大氣環境中，經迅速冷卻，會成為冰晶和冰雲，雖然不會持續很久，卻會在成型期間阻止地表輻射散發到太空中，導致暖化效應。因此，歐盟正在研擬新規，從歐洲機場起飛的航空公司，將需要向執委會報告飛機雲對氣候影響預估值，以及每年所排放的二氧化碳量。
航空業界曾經大力反對此新政策，認為飛機雲效應研究數據不足，但歐盟執委會表示，這些效應的不確定性，不足以成為避免採取行動的理由。而環保團體則對該規定暫時豁免從歐洲出發的長途航班大肆批評。新規定預計將從明年起，適用於歐洲經濟圈內的航班，包括歐盟加上冰島、挪威、瑞士的航班。
美國氣候特使訪中，能讓中國再減碳三成？
美國總統拜登氣候特使波德斯塔（John Podesta）在9月3日出訪北京，預計將敦促中國領導人習近平制定更積極的氣候政策、減少碳排。《紐約時報》指出，這是波德斯塔今年上任後首度訪中，堪稱是美國11月總統大選前，拜登政府向中國施壓，促使其在全球暖化議題上，採取更積極行動的最後機會。
氣候專家表示，希望波德斯塔此次出訪，將能為氣候議題納入11月G20峰會拜登、習近平會晤議程鋪路。而同一週，聯合國第29屆氣候峰會（COP29）也即將在亞塞拜然首都巴庫登場。今年COP29的兩大關鍵字分別是資金、新氣候目標，而美國、中國將對其有極大主導權。
明年初，195個簽署2015年《巴黎協定》的締約國，必須宣布一套新的氣候目標，說明他們將如何在2035年以前削減碳排。《紐約時報》分析，中國是全球最大溫室氣體排放國，佔全球排放量1／3，自《巴黎協定》以來，氣候汙染增長，約有九成歸因於中國。 因此，中國採取的下一個目標，將決定其是否能保持在相對安全的升溫範圍內。喬治城大學中國問題專家路易絲（Joanna Lewis）表示，中國將提前達到其原定《巴黎協定》目標，因而這次展現更具企圖心目標，將非常重要。非營利組織亞洲社會（The Asian Society）指出，為使全球升溫控制在1.5℃內，中國必須在2035年把溫室氣體排放量，從目前的水準減低至少三成。
