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全球趨勢

ESG國際快訊》聯合國大會登場!今年話題:富國該為窮國氣候調適買單?

第79屆聯合國大會(UN General Assembly)9月24日在美國紐約登場。X by @POTUS

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▋聯合國大會登場!今年話題:富國該為窮國氣候調適買單?
▋《降低通膨法案》近半資金流向搖擺州,為何沒轉換成賀錦麗支持度?
▋COP29東道主砸700億元,在領土爭議區開發「綠色矽谷」
▋北極融冰有救了?科學家找到讓當地冰層變厚方法
▋賓士電動車韓國起火,政府新規揭示電池品牌

聯合國大會登場!今年話題:富國該為窮國氣候調適買單?

一年一度的聯合國大會(UN General Assembly)9月24日在美國紐約登場。和往常不同的是,今年氣候議題成為焦點,不只示警地球目前失控的系統,也積極為一系列問題尋找解方。

根據菠次坦氣候影響研究所(Potsdam Institute for Climate Research)和獨立組織地球守護者(Planetary Guardians)報告,地球的九大關鍵系統中,有六個已經進入危險區,包括淡水系統、氣候、磷循環、生物多樣性、土地健康、「新型」化學物質(如微塑料)。此外,海洋酸化也將跨越危險線,甚至已經超越。

因此,不少貧窮國家首當其衝,深受氣候變遷衝擊。但造成汙染的富裕大國,是否應該為氣候損害付費?加勒比海小國領袖多半希望造成一切汙染的化石燃料公司,必須負擔數兆美元,以協助解決問題。

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可望成為下一屆聯合國秘書長候選人的巴貝多總理莫特利(Mia Mottley),是全球金融改革的領導人物。她認為,很多跨國公司比受到全球暖化衝擊的小國更富有,應該提供更多資金,而巴哈馬總理戴維斯(Philip Davis)則表示,化石燃料公司的責任,必須訴諸法院解決。

對此,美國氣候特使波德斯塔(John Podesta)指出,美國努力對抗氣候變遷,並在全球範圍取得成效,以《降低通膨法案》為例,投入3000億美元(約合新台幣9.56兆元),激勵私營企業投資2700億美元(約合新台幣8.6兆元)發展清潔能源,但獲益不只是美國。

該法案每減少美國的一噸碳排,就為全球排碳量減少2.9噸,」他強調。

《降低通膨法案》近半資金流向搖擺州,為何沒轉換成賀錦麗支持度?

即將在11月進行的美國總統大選,已來到緊鑼密鼓的最後催票階段。《衛報》(The Guardian)指出,被稱為「人類歷史上最重要氣候法案」的《降低通膨法案》,近1500億美元(約合新台幣4.78兆元)用在建立新工廠,生產電動車、電池和再生能源零組件。但將近一半,約630億美元(約合新台幣2兆元)流向賓州、亞利桑那州、喬治亞州、密西根州、內華達州、北卡羅萊納州、威斯康辛州這七大搖擺州。

然而,政策支持並未轉換為對執政的民主黨支持,代表民主黨出征的現任副總統賀錦麗(Kamala Harris)依然在這些州與共和黨的川普(Donald Trump)支持度呈現拉鋸戰。民調顯示,只有四成選民了解該法案,而福斯新聞等右翼媒體,更批評其為浪費、極左的極權主義。

圖/即將到來的美國總統大選,賀錦麗支持《降低通膨法案》,並未對於民調有良好的效果。X by @VP

不少環保人士憂心,倘若川普在11月大選勝出,廢除《降低通膨法案》,將對美國帶來衝擊。無黨派商業組織E2執行總監基菲(Bob Keefe)表示,一旦這種情況發生,受創最深的不是舊金山、紐約的環保倡議人士,而是喬治亞、密西根、北卡羅萊納的工人階層,因為重點項目都在這些州。

反之,如果未來十年《降低通膨法案》繼續運作,將可創造900萬個新工作,減低碳排四成,到2030年將幫助美國實現溫室氣體減半目標。

COP29東道主砸700億元,在領土爭議區開發「綠色矽谷」

位在中亞的亞塞拜然,因為成為聯合國第29屆氣候峰會(COP29)東道主聲名大噪,而且目前正打算在具有領土糾紛的「納戈爾諾—卡拉巴赫」(Nagorno-Karabakh)地區開發水力、風力和太陽能發電,使其成為「綠色矽谷」。

國際間承認「納戈爾諾—卡拉巴赫」是亞塞拜然的一部份,但當地過去主要居民皆是亞美尼亞裔,擁有自己的親亞美尼亞政府,但卻未得到亞美尼亞或其他國家正式承認。2020年,亞塞拜然對該區發動44天戰爭,取得壓倒性勝利,奪回該地多數領土控制權。

該區原本就擁有富饒天然資源,因為山區地形造就的良好條件,已有許多水力發電廠。在2020年遭到亞塞拜然進攻前,該區電力自給自足,同時有36座水力發電廠運行,甚至還向亞美尼亞出口電力。

圖/納戈爾諾—卡拉巴赫擁有豐富的天然資源。X by @marutvanian

如今,該區在亞塞拜然大力建設下,預計到2024年底,水力發電量將達270MW,另外還有1萬MW的綠色能源潛力尚待開發,包括水力、太陽能和風能。為此,亞塞拜然政府已在2021至2023年間,投入超過23億美元(約合新台幣733億元)開發,希望帶動100萬亞塞拜然人到該區居住。

北極融冰有救了?科學家找到讓當地冰層變厚方法

南極巨型冰川不斷融化,已經不是新聞,但科學家近日卻發現一種能使北極海冰變厚的方式。《歐洲新聞》(Euro News)指出,目前在加拿大北極進行的初步試驗顯示,把海水泵入積雪中,將會使冰川下方的冰層變得更厚。

科學家預測,如果全球暖化持續,2030年北極地區將在夏季完全無冰。因此,英國新創公司Real Ice進行試驗,透過鑽探冰層至下方海洋,並把水泵到海上積雪中,水會填充積雪中的空氣袋並凍結,逐漸變成冰。

Real Ice共同執行長切科利尼(Andrea Ceccolini)表示,該公司目標是證明厚冰層在保護、恢復北極海冰方面,是有效的。

圖/全球暖化如果繼續持續,2030年北極地區將在夏季完全無冰。取自real ice官網

賓士電動車韓國起火,政府新規揭示電池品牌

今年8月,韓國仁川一輛賓士製造的電動車起火,導致23人因吸入濃煙住院,官方超過8小時才撲滅大火。事件發生後,韓國國內出現對電動車的集體恐懼,許多社區也向電動車主發布警告,提醒他們注意充電安全,甚至有些地方不准電動車進入、停放。

而韓國政府也在9月初推出相關規定,其中最顯著的措施是,要求汽車製造商公布使用的電池品牌。過去電車製造商通常對電池供應商保密,不只是在韓國,全球也都是如此。然而,在韓國祭出新政策後,現有電動車車主能否了解車輛電池品牌,至今仍不確定。

此起事故,也衝擊電動車在韓國的銷售。韓國交通部統計,去年電動車占新車註冊量比例比前一年成長9%,但火災事件發生後,多數汽車製造商8月的電動車銷量均下滑。

圖/韓國政府推出規定,要求汽車製造商公布使用的電池品牌。示意圖。取自Farasis Energy官網

延伸閱讀:2030碳預算提早耗盡!聯合國提出4大行動綱領

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