石油

中東戰火延燒，不僅卡住了全球20% 油氣運輸的咽喉——荷莫茲海峽，更讓高度仰賴原油進口的國家面臨嚴峻考驗。作為全球第三大石油消費國，印度國內油價已因供應鏈受阻而連番飆漲。

環境部自去年推動「綠色費率」政策以來，祭出最高達45%的回收清除處理費優惠，成功吸引逾53家企業響應，催生超過3.68億支符合綠色設計的塑膠容器。

台灣電子紙龍頭元太科技近日宣布，全球首座「75吋彩色電子紙廣告看板」正式進駐桃園國際機場第2航廈行李提領區。這項免接市電、僅靠電池即可長時間運作的「超低耗電」黑科技，不僅精準鎖定國際旅客高停留時間的曝光商機，更向世界展現了台灣在綠色顯示技術與低碳機場建設上的領先實力。

立法院經濟委員會12日審查115年度中央政府總預算案附屬單位預算營業部分，包括經濟部主管的台灣中油公司及台灣自來水公司預算案。國民黨立委謝衣鳳、鄭正鈐質詢時，關切中油推動SAF進展與供應鏈穩定性。

隨著美國、以色列與伊朗之間的衝突造成荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）實質封鎖，石油輸出國組織（OPEC）4月的原油產量進一步下滑，跌至20多年來的最低水準。

美伊衝突造成燃油價格飆升，航空業首當其衝。義大利航空（ITA）執行長艾伯哈特6日表示，目前航班維持不變，且考慮藉機開闢亞洲與南美新航線商機，但他也坦言若燃油危機持續，公司內部已評估「最糟情況將停飛」。

美國與伊朗開戰後，以石油為原料的合成橡膠需求下降，市場轉向天然橡膠，刺激價格飆上9年新高。1名輪胎業人士告訴日經亞洲（Nikkei Asia），這可能導致輪胎零售價格跟漲。

2026年美伊戰火重創油市，阿聯卻在此刻閃電退出OPEC！這場石油版的「分家大戲」挑戰沙國的石油領導地位。阿聯為何在此時倒戈？這對台灣的物價、能源與國安是利是弊？

2026年的美伊戰火，正從波斯灣引爆全球生存連鎖反應。當伊朗飛彈癱瘓卡達的天然氣樞紐，日本正焦急地透過「老友外交」確保醫療與工業物資不中斷；捷克與土耳其則加速核能與儲能轉型以求自保。然而在戰雲密佈下，基輔夜空卻閃爍著復育瀕危蝙蝠的希望微光。一段關於地緣博弈、能源安全與生命韌性的故事，就在本週一一發生。

美國總統川普今天表示，石油與汽油價格可能會持續維持高檔，一路延續到11月期中選舉，罕見承認他6週前決定對伊朗發動攻擊，可能會帶來政治衝擊。