綠能

歐盟擬將核能列為永續綠能選項，主導者的是深受缺電之苦，還得拚經濟的法國。馬克宏強調，反核不切實際！沒有能源自主，一個國家如何減少對外依賴、實踐半導體自主？北歐芬蘭跟進，但德國反對。

去年新冠疫情衝擊，全球車市大幅萎縮20％，唯獨電動車一枝獨秀，逆勢暴增43％，達324萬輛，占比4.2％。預估2030年，電動車占比將達32％。也就是說，再過9年，全球每10部新車，將有3輛是電動車。 

民間賣電商機爆發，近年從傳產、機電工程商到軟體業者，紛紛自建儲能櫃以及販售設備。其中台達案場遍布各地發電站、工廠與社區，它憑什麼拿下全台65%儲能專案？至於全台才654個綠電交易員，台達員工就占19個．又可窺出哪些人才趨勢？

台灣首座在不利農耕地上建成的電廠誕生，幕後推手是負責統籌、開發的開陽董事長蔡宗融，他如何化阻力為助力，讓開陽躋身國內開發太陽能電廠的市占龍頭？

台灣政府近年倡議綠電，真的做得到嗎？《遠見》在COP26會上專訪全球綠電關鍵推手：RE100主席齊民斯。他強調，台灣想發展綠電，目標需務實，不能幻想明天一覺醒來就達標，「這些因素」也需俱足。

新冠疫情即將滿兩年，近幾十年前所未有的病毒傳播力，真實的展現在人們眼前，讓人更加意識到人類之於大自然的渺小和無力可為。然而在病毒肆虐的這兩年，全球同時面臨著比以往更嚴峻的氣候變遷。

高雄翻身科技城，再添生力軍。台積電赴高雄設廠的傳聞不斷，不僅炒熱房地產，也讓各種投資案動起來。台灣即將誕生首座超級電池廠，地點也在高雄，就位於台泥高雄的起家厝。

金秋10月，神清氣爽，正是豐收好季節，產業界也忙得不亦樂乎，未料，總統蔡英文的一句話，卻讓製造業的群組頓時炸了鍋！很多廠商開始收到公會的通知，要研討各種「減碳」措施，希望2050年達到「淨零排放」的目標。

「28個月」「節電3014萬度」「省下9003萬新台幣」，三組關鍵數字，揭露的是台灣知名「漢神百貨」與「漢來飯店」的獲利密碼。

一份是企業界、全國工業總會對政府的建言，另一份是民間組織、台灣永續能源研究基金會與台灣企業永續學院的調查。兩份報告同於12日對外發表，為何都對「2025再生能源占比兩成」的目標沒有信心？