戰火已波及到阿聯酋的豪奢中心，當地航空一度陷入癱瘓。取自IHG官網
▋杜拜大撤離！富豪豪擲700萬搭私人飛機離境
▋能源全球化告終？各國不計成本保衛供應鏈
▋中東危機引爆電池革命！歐美力拚擺脫「中國依賴」
▋氣候災難讓澳洲陷「無法投保」危機，保險業籲國會救市
▋聯邦「自廢武功」反送大禮？全美各州啟動氣候究責大戰
富豪豪擲700萬搭私人飛機離開杜拜，數百萬移工淪戰火棄兒
美伊戰火升級，即便伊朗總統態度軟化，但在美國總統川普強調將持續攻擊伊朗之下，短期仍難見到和平曙光。目前戰火已波及到阿聯（UAE）的豪奢中心，在杜拜多間五星級飯店與杜拜國際機場遭到襲擊後，當地航空一度陷入癱瘓。當成千上萬旅客受困於停機坪，或嘗試開車前往鄰國阿曼避難時，全球最富有的1％人士正選擇另一條路：能夠飛越混亂的私人飛機。
《歐洲新聞》指出，為了逃離杜拜，超級富豪不惜支付高達20萬歐元（約合新台幣736萬元）包機費用，如足球明星C羅（Cristiano Ronaldo）的私人飛機已離開沙烏地阿拉伯，而義大利國防部長克羅塞托（Guido Crosetto）也已搭機返國。研究顯示，私人飛機的人均排放量是商業航班的5～14倍，更是火車50倍。
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人權組織War on Want更抨擊，私人飛機的使用暴露殘酷的社會斷層。當危機在杜拜發生，富人可以搭乘私人飛機飛越混亂，但支撐起杜拜城市建設的數百萬基層移工，卻被困在衝突區，面對封鎖的邊境與缺乏保障的醫療。這些移工過去在高溫下建設聯合國第28屆氣候峰會（COP28）場地，如今又在洪水後的登革熱疫情與戰火中掙扎，安全對他們而言，是買不起的奢侈品。
樂施會（Oxfam）與相關環保組織呼籲對私人飛機、超級遊艇等奢侈品徵收懲罰性稅捐，並對全球585家油氣、煤炭公司徵收「富豪汙染利潤稅」，預計第一年就可創造340億歐元（約合新台幣1兆2513億元）收入。這顯示，這場美伊戰爭不僅是地緣政治的衝突，更是一面照出全球階級極端不平等的鏡子。
🚨 IMPORTANT — Dubai:
— Iran Today (@IranToday_24) March 11, 2026
Reports claim that residents are leaving Dubai in large numbers amid regional tensions, with the airport reportedly experiencing the largest wave of departures in recent times.
Dubai is said to be facing an unprecedented trust shake pic.twitter.com/OvpTVmsunt
能源全球化告終？美伊戰爭逼使各國不計成本保衛供應鏈
中東戰火連天，帶給世人何種啟示？《時代雜誌》分析，無論戰事如何發展，這場危機印證明確的趨勢是，全球能源市場正加速從過去數十年的「深度整合」，轉向「市場碎片化」。在地緣政治升溫、貿易夥伴不再可靠的當下，能源安全已成各國不計成本的首要考量。
換言之，各國將更傾向依賴本國易於取得的能源，而在貿易壁壘增加、供應鏈複雜化影響之下，部份地區能源價格將居高不下。然而，各國雖渴望部署自主清潔能源，但碎片化的供應鏈，卻可能使相關建設變得昂貴且困難。
翻開歷史，能源市場的演變，始終和地理限制緊密相連。美國石油大亨洛克斐勒（John D. Rockefeller）透過控制管線與煉油廠建立帝國，從二戰時期美國封鎖石油迫使日本進攻珍珠港，到1973年阿拉伯國家發起石油禁運，導致全球經濟與政治危機，能源始終是戰略核心。
儘管全球化一度讓石油、天然氣形成一體化市場，但2022年俄羅斯入侵烏克蘭，徹底打破能源自由貿易幻覺。當時急於擺脫俄羅斯能源控制的歐洲各國，轉而尋求美國與卡達支援，也意識到必須加速擴張本國的再生能源與核能。
此次美伊戰爭，可說是進一步重創全球能源貿易信心。在這種極端環境下，各國會優先建設「最快且最便宜」的能源。在能源貧乏國家，太陽能、風電成為首選；在美國等化石燃料大國，則會加倍投入石油與天然氣開發。有能力同步執行兩種策略的國家，如印度，則在擴張再生能源的同時，也大力發展煤炭產業。
但是，碎片化的世界不利技術擴散。國際貨幣基金組織（IMF）曾警告，鋰、鈷等關鍵礦物的貿易中斷，可能導致電動車、再生能源投資減少30％。
這反映，就算戰爭煙硝散去，未來能源系統會因為在地化而更有韌性，但代價是更高的能源成本。如何確保這個更具韌性的系統，同時也能兼顧清潔、減碳目標，將是各國面臨的下一個重大挑戰。
中東危機引爆電池革命！綠能庫存成最強後盾，歐美力拚擺脫「中國依賴」
受到中東戰火攪動全球油氣市場影響，彭博經濟（Bloomberg Economics）研判，若能源基礎設施持續遭受襲擊，原油價格恐飆升至每桶108美元。這不僅會大幅推升全球通膨，也會將部份歐洲經濟體推向衰退邊緣。但好消息是，太陽能、電池價格的持續下跌，為各國提供全新避風港。
彭博能源財經（BNEF）貿易與供應鏈負責人瓦格紐—瓊斯（Antoine Vagneur-Jones）強調，當一項技術具備成本競爭力時，普及率就會達到爆發式的轉向臨界點。例如，四年前俄烏戰爭引起歐洲天然氣危機，各國雖在短期內溢價搶購液化天然氣，但隨後幾年太陽能部署激增，並帶動電池儲能系統爆發。如今歐洲債務水準雖處在二戰以來的新高，但各國仍有資本進行太陽能與電池的前期投資。
俄烏戰爭危機，也對巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡等缺乏資金的國家造成重創。由於買不起昂貴的液化天然氣，巴基斯坦企業與家庭開始大規模轉向中國產的太陽能板。到了2024年，巴基斯坦甚至成為全球第四大太陽能板進口國，僅次於美國、印度、巴西，電池裝機量也隨之暴增。
受到美國長期制裁與能源短缺困擾的古巴，則在近期轉向尋求太陽能與電池技術支援。儘管川普政府威脅要對古巴供應石油的國家加徵關稅，但這種壓力反而加速古巴朝向太陽能轉型的進程。
儘管太陽能與電池是美伊戰爭掀起的能源危機解方，但各國對「中國製造」的依賴也引發安全疑慮。為了降低對中國的依賴，歐洲日前啟動《工業加速法案》（Industrial Accelerator Act）立法，希望扶植本土清潔能源製造產業。
另一個隱憂則是，太陽能與電池暫時無法直接取代現有燃油車所需的汽柴油，也無法作為化學工業的原料。而且如果天然氣價格一段時間後降價，各國轉向清潔能源的動力可能會減弱。
不過，這場戰爭對太陽能、電池產業的幫助顯而易見。在美伊戰爭爆發前，彭博能源財經貿易曾經預測，今年太陽能成長將持平，但如今戰火密布下，綠能技術產品庫存充足，供應鏈干擾相對較小，顯示這場危機極有可能把更多客戶推向太陽能與電池。
氣候災難讓澳洲陷「無法投保」危機，保險業籲國會救市
推動再生能源的另一股力量，則與極端氣候事件不斷增加有關。面對極端氣候事件導致保險成本激增，澳洲保險業界正敦促國會撥款300億澳元（約合新台幣6716億元）成立專門防洪基金，以降低家庭保費負擔，並強化國家韌性。
澳洲保險理事會表示，這筆資金將用在兩大方向。200億澳元用來增建水壩、堤防等大規模防洪設施；100億澳元則用在「房屋回購計畫」，針對約1萬戶無法透過工程緩解洪水風險的住宅，由政府買回，並引導居民移居至安全地帶。
會有這樣的政策倡議，其實是因為澳洲市場保費過高，許多家庭因為無力負擔不斷調漲的保費，被迫放棄投保。同時，部份保險公司也開始完全退出特定高風險區域，導致該地住戶失去保障。
彭博社指出，從2019～2024年，澳洲因極端天氣造成的平均每年保險損失為45億澳元，與2014～2019年相比，損失金額大幅成長2／3。這項提案反映的現實是，保險業已經無法單純透過調漲保費轉嫁氣候風險，必須要求政府介入進行系統性風險管理、建設基礎設施，才能降低其損失。
聯邦「自廢武功」反送大禮？石油公司痛失擋箭牌，全美各州啟動氣候究責大戰
而在美國，儘管總統川普上任後一系列氣候治理的倒退引起不少人士痛批，但近期聯邦政府廢除氣候法規的舉措，竟意外強化各州控告石油巨頭的勝算。
《衛報》指出，川普政府的司法部正試圖推翻佛蒙特州、紐約州通過的氣候法案。這些法案要求大型汙染者為其過往排放所造成的氣候損害買單。司法部表示，溫室氣體排放應受聯邦法規管，而非州法，因而各州法律無效。但今年2月，美國環保署卻撤銷「危害判定」，也就是認定溫室氣體威脅公共健康的科學判定，動搖了聯邦政府有權管理排放的法律基礎。
民間的保育法律基金會抨擊，政府不能一邊說聯邦政府沒有法律授權管理排放，一邊又說各州不能管理溫室氣體排放。這種「雙面人」的法律論點，在法庭上實在站不住腳。
佛蒙特州、紐約州通過的法律，仿照1980年代以來環保署的「超級基金計畫」，核心概念是針對大型化石燃料公司過去數十年來的排放量收費，並用這些資金支付因極端氣候造成的基礎設施損壞與調適成本。目前康乃狄克州、紐澤西州、伊利諾州等多個州，都在考慮跟進。
這場法律爭議的結果，將直接影響全美數十起城市與州政府控告石油集團的「氣候詐欺」訴訟。哥倫比亞大學法學院教授傑拉德（Michael Gerrard）表示，環保署撤銷權限後，各州更有理由主張「既然聯邦政府不管，各州就必須介入管理。」
目前最高法院已同意審理相關案件，石油公司正極力主張此類案件應由聯邦法統籌，但川普政府環保署對權限的自我閹割，使石油公司的主張顯得蒼白無力。
