您正使用的 IE 舊版瀏覽器於2022年6月正式終止服務,本站所提供的線上服務需要較新版本的瀏覽器才能使用,建議您更換至 MS Edge、Google Chrome 或其他新版瀏覽器,謝謝。
您正使用的 IE 舊版瀏覽器於2022年6月正式終止服務,本站所提供的線上服務需要較新版本的瀏覽器才能使用,建議您更換至 MS Edge、Google Chrome 或其他新版瀏覽器,謝謝。
 
 
全球趨勢

ESG國際快訊》美伊戰爭反噬鐵鏽帶!共和黨期中選舉告急

美國與伊朗的戰爭遲未落幕,效應衝擊全世界,甚至將影響美國期中選舉。by shutterstock

|

美伊戰爭導致石油通膨,相關效應甚至反噬川普,衝擊美國期中選舉,但意外為綠能點燃了「出口順風」。當日本研發出不依賴電網的黑科技、中國電動車橫掃全球南方,傳統能源強權卻深陷通膨泥淖。各國如何利用「技術溢價」擺脫能源困局,在致命熱浪與政壇動盪中,開闢通往去碳化未來的生存之道?

美伊戰爭導致油價飆升,共和黨期中選舉告急

相較於綠能產業大賺戰爭財,美國總統卻深陷美伊戰爭的泥淖。隨著11月期中選舉逼近,美伊戰爭引發的能源危機已為川普政府、共和黨敲響警鐘,在中西部關鍵搖擺州中,飆升的油價正成為選情最大變數,可能導致共和黨喪失國會多數席次。

根據燃料追蹤服務平台GasBuddy數據,全美平均油價從2月底每加侖2.98美元(約合新台幣94元)飆升到5月初的4.45美元(約合新台幣140元),漲幅高達49%。

而中西部各州油價漲幅更超過全美平均,其中漲幅最驚人的,莫過於2024年川普在大選中拿下的鐵鏽帶搖擺州——俄亥俄州,高達72%。

韓國《朝鮮日報》(Chosun Daily)分析,這波油價漲勢直接衝擊美國最核心的戰場——中西部。該地區曾是民主黨的「藍牆」,近年來轉變為兩黨勢均力敵的激戰區。

川普在2024競選總統時,曾承諾解決前總統拜登所留下的通膨爛攤子,但他發動的美伊戰爭卻引發更劇烈的能源通膨,這對以製造業、大規模農業為主的中西部經濟造成致命打擊。因此,民主黨趁勢猛攻民生議題,強調高物價對民眾生活的衝擊,而共和黨則擔心微弱的國會多數優勢會因為能源危機而瓦解,失去對參議院、眾議院的控制權。

波林格林州立大學(Bowling Green State University)政治學教授米勒(Melissa Miller)認為,經濟始終是選民最核心考量,民眾往往是用荷包豐厚的程度來決定選票去向。

圖/隨著11月期中選舉逼近,美伊戰爭引發的能源危機已為川普政府、共和黨敲響警鐘。取自The White House

中國綠能巨頭乘「出口順風」布局全球,比亞迪海外銷量激增七成

不只是日本,中國綠能產業也趁著美伊戰爭引發的石油、天然氣通膨積極布局海外市場,以應對國內利潤下滑的壓力。

例如,太陽能產業就看準非洲奈及利亞柴油價格飆漲40%,使當地企業與家庭加速轉向太陽能發電。今年3月,共有50個國家從中國進口的太陽能產品創下歷史新高,其中奈及利亞的進口量更比2月暴增519%。

此外,由於油價飆漲,全球對電動車的接受度也大幅提升,中國奇瑞汽車也積極爭取加拿大經銷商,並尋求與西方製造商的合作機會。東風柳州汽車瞄準越南市場,在當地政府因戰爭壓力推動電動車充電基礎設施時,大力把電動車銷往當地市場。

以中國電動車龍頭比亞迪為例,4月的海外銷量就比去年同期成長71%,主要成長動能來自澳洲、比利時、德國。至於電池與儲能,則在能源供應不穩定的時刻成為關鍵需求,如國軒高科計劃今年海外出貨量將翻倍。。

彭博社指出,全球對綠能的需求突然增溫,為中國綠能供應鏈帶來「出口順風」,支撐其海外市場價格,成為美伊戰爭中意外的贏家。

圖/中國電動車龍頭比亞迪4月的海外銷量比去年同期成長71%。X by @BYDCompany

日本太陽能三大創新模式:離網發電、農電共生、鈣鈦礦電池

美伊戰爭僵持不下,全球能源供應也受到劇烈衝擊。對高度依賴中東石油且資源匱乏的日本而言,本應是轉向再生能源的絕佳契機。

但日本國內對大規模太陽能發電的監管卻日益收緊,原因在於這些計畫常涉及破壞自然環境,並與鄰近社區缺乏溝通,引發民眾反感。

★台灣第一個ESG與USR永續整合平台,加入ESG遠見共好圈★

此外,日本長期以來也認為再生能源不可靠,不僅昂貴,而且還過度依賴中國,這種觀念也阻礙大規模太陽能發電的進展。

因此,智庫氣候整合(Climate Integrate)分析顯示,日本2026財政年度的國家預算中,只有3.3%用於氣候與能源措施,而在這些預算中,再生能源更是只占3%。

在這些泥淖中,有新創提出突破僵局的創新,首先是「離網型」設備發電。Repo Storage執行長三宅成也提出的「三宅式」離網發電法,不必連接公共電網,也不用申請政府補貼,還可選購國際認證的高品質廉價設備,安裝7kW的面板、16kWh電池,成本僅需200萬日圓(約合新台幣40萬元),比起過去傳統屋頂太陽能安裝成本330萬日圓(約合新台幣66萬元),足足便宜近四成。

Repo Storage已經申請專利技術,在惡劣天氣、緊急狀況下,離網家庭仍可自動切換回公共電網,避免斷電。

除了離網型發電,農電共生也是日本太陽能產業的另一個突圍模式。千葉縣的市民能源千葉公司推動的「太陽能共享」,就是在農田上方架設太陽能板。

這其實是有科學依據支撐。《日本時報》(The Japan Times)指出,植物其實不需要100%的陽光,該技術把面板架設在離地3公尺處,僅遮擋約30%的陽光,下方仍可操作農業機械,且適度遮蔭反而更有利作物生長。

市民能源千葉公司更把收益分潤給地方社區,每年捐助約400~450萬日圓(約合新台幣80~90萬元)用於環境清理或偏鄉教育。

第三種方式其實已出現在日本首相高市早苗的17種成長戰略,即鈣鈦礦太陽能電池。

為了減少對中國矽面板的依賴,日本正全力開發鈣鈦礦太陽能電池,而這正是日本科學家宮坂力所發明的技術,不僅可安裝在曲面、傳統面板無法承重的牆面上,而且比傳統矽面板更能捕捉到多角度陽光。

日本太陽能公司Terra與近年大力投資太陽能的積水化學目前正在千葉縣進行聯合實地測試,目標是把這項技術商業化、推向全日本,協助日本達成去碳化目標。

圖/為了減少對中國矽面板的依賴,日本正全力開發鈣鈦礦太陽能電池。取自歐洲專利局(EPO)官網

美伊戰爭引發斷油危機,韓國通過「北極法案」搶通國家生存命脈

在美伊戰爭加劇全球地緣政治之下,北極地區在全球暖化、冰層融化之際,也已從冰封的邊陲躍升為氣候變遷、能源安全與大國競爭的中心戰場。對依賴進口能源的韓國而言,這不只是縮短航程的經濟機會,更是攸關國家生存的戰略抉擇。

原因在於,北極預計擁有全球13%未開發石油、30%天然氣,是人類最後的能源邊境。而且,北極航道(NSR)、跨極地航線(TSR)能將亞洲至歐洲的航程大幅縮短30%~40%。

因此,韓國國會在2026年5月7日通過《北極航線推廣特別法》,把釜山打造為北極物流樞紐。韓國學界也呼籲政府應該積極介入北極。

第一個原因和能源安全與路徑轉向有關。韓國結構性依賴海上能源進口,目前航線高度集中在「荷姆茲海峽—馬六甲海峽—南海」走廊,一旦這些據點發生戰爭,韓國經濟必然面臨崩潰,而北極航線則提供至關重要的替代路徑。

第二個原因則與產業連動。作為全球造船強國,韓國在耐冰級船舶(Ice-class Vessels)與液化天然氣運輸船的製造上擁有領先技術,北極航道的開發,將為韓國造船業帶來訂單與技術溢價。

美國史丹佛大學訪問學者、韓國公州國立大學教授林恩廷(Eunjung Lim)強調,韓國絕對不能只把北極視為「純粹的經濟冒險」,而是要制定一套完整的戰略,整合盟友承諾與經濟利益,才能在快速變化的極地格局中,確保自身不被邊緣化。

圖/北極地區已從冰封的邊陲躍升為氣候變遷、能源安全與大國競爭的中心戰場。pexels by Peter Platou

45℃致命高溫奪15萬人命!西班牙廣設「氣候避難所」

隨著歐洲熱浪致死人數持續攀升,氣候避難所已成為城市生存戰略中不可或缺的一環。去年,西班牙首相桑切斯(Pedro Sanchez)宣布,把一系列政府建築轉化為民眾避暑據點。

以大城巴塞隆納為例,已開放超過400處氣候避難所,分布在圖書館、博物館、體育中心、購物中心。內部提供空調設備、舒適座椅與免費飲水,希望能保護家中缺乏抗暑資源的弱勢族群,像是高齡者、嬰幼兒、慢性病患者。

西班牙會如此加強避難所建設,其實是源於2025年的慘痛教訓。去年8月,西班牙迎來長達16天的熱浪,氣溫飆升到破紀錄的45℃,超過千人死於這波熱浪。而2025一整年,約有15萬人死於高溫相關因素。

事實上,高溫問題並非西班牙獨有。歐洲是全球升溫最快的區域之一,極端高溫正向北蔓延,連一向涼爽的芬蘭,去年也經歷連續三週30℃的高溫,迫使溜冰場臨時轉型為避難所。

《歐洲新聞》(Euro News)指出,建立避難所不只是要打開冷氣就好,各地政府仍應結合高溫暴露數據、住房品質、收入、健康狀況等弱勢指標,把避難所設在最需要的地方,並確保弱勢族群可即時、無門檻獲得避難資訊。

如此一來,氣候避難所才能真正整合進公共生活,提升全體居民福祉。

圖/隨著歐洲熱浪致死人數持續攀升,氣候避難所已成為城市生存戰略中不可或缺的一環。示意圖。Garuda Times by flickr

延伸閱讀:中東戰火衝擊航運!全球商船被迫繞行南非,加劇鯨魚「海上車禍」風險

★現在就訂閱《ESG遠見》電子報,掌握更多永續轉型秘笈★