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全球趨勢

ESG國際快訊》七大工業國達成「關閉燃煤電廠」協議,建立年底COP29「戰略連結」

G7各國達成關閉燃煤電廠協議,採取減排計畫(示意圖)。unsplash by Martin Adams

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▋七大工業國達成關閉燃煤電廠協議,建立年底COP29「戰略連結」
▋搶救日本米大作戰!極端氣候攪局,新潟米之鄉竟成全國收成最差
▋貿易、安全衝突加劇下,美中氣候大使5月將在華府會晤
▋拚選舉也拚永續!拜登公布永續航空燃料補貼新政,和川普搶農村選票
▋荷蘭動物園加入「珊瑚保護計畫」,卻引來正反兩極看法

七大工業國達成關閉燃煤電廠協議,建立年底COP29「戰略連結」

日前在義大利杜林舉行的七大工業國組織(G7),堪稱是去年底COP28以來最重要的政治會議。在兩天會談的第一天,英國核能和再生能源部長鮑伊(Andrew Bowie)表示,G7各國的能源和生態轉型部長同意承諾共同部長,即關閉燃煤發電廠。「我們確實達成2030年淘汰煤炭的協議,並稱之為『歷史性協議,』」鮑伊向CNBC表示。

一位消息人員表示,最新的G7草案將承諾2030年以前,或是依照控制升溫在1.5℃以內的時間表,關閉各國能源系統中現有的未減排煤電發電。今年G7輪值主席國義大利,希望此次杜林會談能成為去年COP28,和即將在年底登場的亞塞拜然COP29間的「戰略連結」。

根據統計,G7各國貢獻的GDP,一共佔全球38%,且2021年造成的溫室氣體排放佔21%。但氣候分析研究所(Climate Analytics)卻表示,G7裡面沒有任何一個成員國,正按照2030年目標減排。面臨海平面上升威脅的小島國家聯盟(AOSIS)呼籲,G7應採取更雄心勃勃的減排計畫,才會防止島嶼被海水吞噬。

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搶救日本米大作戰!極端氣候攪局,新潟米之鄉竟成全國收成最差

去年是日本有史以來最熱的一年,也導致被譽為最高品質的日本米,收成創下歷史新低。例如,有「日本第一米之鄉」稱號的新潟縣,去年卻是全國稻米收成最差的地區之一,而且高溫、低雨環境,導致米粒外觀呈現粉狀,而且顆粒易碎,不只口感變差,碾米過程中損失也會增加。

日本國立環境研究所氣候變化適應研究中心亞太氣候變化適應研究部門主任增富益司表示,這代表農民將損失近10%收入。倘若不減少溫室氣體排放,到2040年時,日本約有1/3的稻田,產生的稻米品質將會下降,導致每年經濟損失高達4.014億美元(新台幣130億元)。

為減少損失,日本政府正積極培植耐熱品種。截至2022年為止,耐熱稻品種佔日本稻米種植面積達13%,最常見的三個品種是絹娘米、越光米、艷姬米,政府希望在2026年把面積佔比提升到18%。然而,此舉是否成功的關鍵,仍在消費者是否埋單這些耐熱品種。「如果耐熱品種不受歡迎,價格將會很低,農民自然也不願意種植它,」增富益司強調。

圖/日本去年是最熱的一年,也導致日本米收成創下歷史新低。(示意圖)。unsplash by Robson Hatsukami Morgan

貿易、安全衝突加劇下,美中氣候大使5月將在華府會晤

美國太陽能公司上週提交新的貿易申訴,要求拜登政府對東南亞四個國家中國工廠的太陽能零組件徵收新的懲罰性關稅。此外,拜登也在日前簽署新法案,要求TikTok與母公司字節跳動脫鉤,否則將禁止其在美國營運。在美中對抗陷入白熱化的現在,美國氣候大使波德斯塔(John Podesta)卻選在5月和中國氣候變化特使劉振民在華府會晤。

事實上,美中兩位前任氣候大使凱瑞(John Kerry)、解振華,在國家彼此劍拔弩張時,雙方卻還是保持融洽個人關係,不時針對美中如何共治氣候變遷交換意見,並在第28屆聯合國氣候大會(COP28)發揮關鍵作用,為所有國家廣泛接受減少使用化石燃料的協議打下基礎。

一位消息人士向路透社透露,劉振民將在5月8日至10日訪問華府,並前往紐約,而拜登政府仍未確定5月的會議時間。在美國財政部長葉倫(Janet Yellen)日前示警中國太陽能板、電動車生產過剩,恐怕會傾銷全球,再掀雙方波瀾後,雙方該如何共同解決眼前的氣候危機,受到各界關注。

圖/美國氣候大使波德斯塔(John Podesta)選在五月和中國氣候變化特使劉振民在華府會晤。X by @ClimateGroup

拚選舉也拚永續!拜登公布永續航空燃料補貼新政,和川普搶農村選票

到目前為止,航空業約佔美國整體碳排2%,而且是增長最快的來源之一。美國總統拜登一直希望擬定補貼機制,供應低碳排的永續航空燃料(SAF),一方面可應對極端氣候威脅,另方面則提升農村地區經濟,為自己在11月總統選舉中拓展票源。因此,拜登政府在4月30日公布永續航空燃料補貼計畫細節,允許玉米製成的乙醇當作燃料。

一般而言,永續航空燃料可以用玉米、大豆或其他農產品製成,但若要得到補貼,煉油廠得先證明他們的燃料碳排至少比傳統燃料減少50%。而根據拜登政府所公布的最新政策,只有玉米、大豆農民在使用不翻土、覆蓋作物、高效施肥耕作方法,把碳保存在土壤中,才能達到補貼門檻。

根據該規定,永續航空燃料補貼金額為每加侖1.25美元(約新台幣41元)。若能比傳統燃料減少50%以上碳排,補貼金額則會提高到1.75美元(約新台幣57元)。美國農業部長維爾薩克(Thomas Vilsack)表示,永續航空燃料是拜登政府努力將美國經濟朝向潔淨能源轉型的重要層面,並從底層開始,向農村重建中產階級。

荷蘭動物園加入「珊瑚保護計畫」,卻引來正反兩極看法

圖/荷蘭阿納姆市(Arnhem)皇家柏格斯動物園(Royal Burgers’ Zoo)加入「世界珊瑚保護計畫」。取自burgerszoo官網

珊瑚對全球海洋生態至關重要,然而,過去幾年珊瑚礁受到海水溫度上升,紛紛傳出白化,使荷蘭阿納姆市(Arnhem)皇家柏格斯動物園(Royal Burgers’ Zoo)加入「世界珊瑚保護計畫」,在歐洲各地建立珊瑚庫,倘若未來野生珊瑚礁因為氣候變化、汙染而消失,這些珊瑚可用來重新復育新的珊瑚礁。

該動物園自從2022年起,就加入復育珊瑚礁行列,使珊瑚一直在高度規範的環境中生長。這些珊瑚,不是來自野外、其他動物園共享,就是被荷蘭海關沒收後,交給該動物園。荷蘭瓦赫寧恩大學(Wageningen University)珊瑚專家奧辛加(Ronald Osinga)表示,珊瑚礁可能是第一個因為氣候變遷而崩潰的生態系統,雖然聽起來很可悲,但這樣的項目卻是好的備份計畫。

澳洲詹姆斯庫克大學(James Cook University)專家休斯(Terry Hughes)卻對此有不同意見。他主張,世界需要更快、更大膽的作法,才能阻止氣候變遷帶來的損害,而不是像這樣的小項目。

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