碳權

《買綠電有沒有同時買到碳權？》上架之後，原以為能源業可以死了這條心了吧，沒想到這篇文章吸引更多人跑來問我們「雖然綠電沒有碳權，不過儲能提供電力輔助服務，對電網穩定很有貢獻，應該可以得到碳權？」嚇得我們幾位帶路人連夜開會，加班趕出這篇文章，深怕又多出一則都市傳說。

淨零已是目前全球的迫切議題，也讓碳關稅、碳權成為關切焦點。台灣碳權交易所預計七月掛牌上路，將帶來那些改變?

近日蔡英文總統宣示籌設碳交易平台，媒體馬上跟著炒熱市場，想當然爾第一時間我們就收到來自各界的詢問，一開始覺得還蠻好玩，之前綠學院文章把未來會發生的事情都預言過了，請大家回頭閱讀專欄文章即可，但是2個禮拜後我們開始發現不對勁了。

今年夏天台灣可望創立「碳權交易所」，迎向具有碳稅、碳費與碳權等機制的碳有價時代。但，借鏡位於新加坡的全球碳權交易平台Climate Impact X，他們如何運作？又有哪些台灣企業從中完成碳權交易？

許多綠學院的專欄文章讀者和會員都是聰明的商人，在《三分鐘帶你看懂綠碳、藍碳、黃碳》上架之後，大家看懂暫時不能賺紅樹林碳權的錢，於是改問我：「老師，我打算把廢棄的九孔池拿來養海藻，這樣可以拿碳權嗎？」

立法院財政委員會24日視察台灣證券交易所，證交所董事長林修銘回答立委詢問時表示，台灣碳權交易所預計今年7、8月成立，碳權交易所主管機關是環保署，期盼催化減碳目標及早達成。

淨零排放已是企業求永續經營努力的目標，中華航空和長榮航空近年推出綠飛行碳抵銷計畫，鼓勵旅客搭一趟飛機花新台幣數百元購買碳權，就可和航空公司一起做環保。

聯合國年度氣候峰會中，與會國認為在保護、復育生態系統以及永續經營前提下，2030年前森林可以儲存超過70億噸的溫室氣體。第15屆聯合國生物多樣性大會（COP15），也達到30X30目標及生態多樣性融資協議，承諾2030年必須有效復育30%土地海洋，甚至逆轉森林流失及毀壞，以期達成負碳效果。

GDP時代已經過去了，GEP才是國家企業未來的永續競爭力。GEP是生態系統生產總值Gross Ecosystem Product的縮寫，是人類福祉和經濟社會可持續發展最終產品與服務價值的總和，可以彌補GDP無法反應自然資源消耗與生態環境破壞的成本。 

世界正再次輪迴至魏晉南北朝。面臨全球化時代的終結、地緣政治崛起，在亂世中發展綠色產業，自然產生一堆各種稀奇古怪的求生伎倆。一次業界聚會，幾位綠色帶路人提到既然《2021年比元宇宙還重要的5大暗趨勢》預言全部成為現實，何不接續這些現實，整理今年（2022）業界目睹之5大綠色產業怪現象，遂執筆為文，搏君一笑，如有雷同，純屬巧合。