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SDGs實踐

從城市之瘤到都市重生,五分埔如何華麗轉身?

#產業 #生活 #城市紋理 #綠地 #居住權

五分埔是具有歷史背景的成衣集散地,改造計畫透過大街廓的都市更新契機,注入新創產業元素。JJP潘冀聯合建築師提供

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全世界所有的都市,遲早都會要有更新,談「都市更新」不能是零散而片段,必須有整體的規劃。我們的城市內涵是什麼?

找到內涵,就可以勾勒出城市藍圖,讓開發商去說服使用的人及地主,擘劃未來的想像與期許。然而,這些規劃、願景跟民眾教育,目前都滿缺乏。

——JJP建築師 潘冀

在商業運作的思維之下,「都市再生」大多被當成是「都市更新」的利益交換。因為建商及地主往往更關切自身的利益,未必以城市的發展願景為前提。

「都市再生」需要的是有遠見的政府、有理想的建商,原有的居民對自己的居住環境投入認知與情感,才能創造共榮共好的局面。若只是一味注重商業利益的條件交換,不斷加碼的容積獎勵,不過是變相放大有利可圖的坪效面積。

整個城市過了十幾、二十年之後,原有的城市特色、生活文化、都市空間、街道活動之間的連結將蕩然無存,只剩下空有形體卻了無生機的建築物。

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巴黎,幾個世紀以來不斷自我更新,持續以遠見帶領這個城市的正向提升。早在1850~1870年代就經歷過大規模的都市更新, 2007年啟動了「大巴黎計畫」Grand Pari(s),來自全世界的城市規劃團隊共同參與提案,其階段成果將於2024年巴黎奧運中與世人相見。

倫敦的「國王十字路車站」(Kings Cross Station)為1852年啟用的大型鐵路終點站,經歷工業污染時期的運煤任務,曾經被視為城市之瘤,在都市更新之後浴火重生,成為新興商業區。

圖/倫敦的「國王十字路車站」曾被視為城市之瘤,都更後浴火重生,成為新興商業區。Unsplash by Nick Page

東京「虎之門之丘」(Toranomon Hills)透過TOD(Transit Oriented Development)之《大眾運輸導向發展》理念,經由車站建築設計的聯合開發,注入地方文化與商業資源,營造出多樣化的休閒體驗。

透過有願景的都市更新,在有系統的規劃運籌之下,可達成新舊共存與永續城市的目標;保存城市特色文化與都市空間活力,且能有效促使區域的永續發展。

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城市魅力不只是房子

以台北近10幾年來最常見的都市更新或原地改建的案例而言,只追求容積的最大化,導致「仕紳化」(gentrification,編按:指藉由更多富裕居民和企業湧入,改變一個社區特徵的過程)的突狀住宅不斷出現。

除了阻斷提供給「都市漫遊者」(編按:Flâneur,來自法文,指得是從都市文化與街頭生活誕生出的特定族群與現象。)的連續性游走街道外,封閉的街廓(編按:指四周被都市計畫道路圍成的基地)降低城市的親和力,人行道上沒有散步的行人,最終只有社區專屬警衛來回巡視。徒在房價上屢創新高,卻大大降低台北原有的都市魅力。

以台灣1950~1960年發展的4層樓「步登公寓」為例,台灣在經濟起飛的年代迎來快速成長,人口大量湧入城市,成就了「客廳即工廠」的盛況。4層樓的「步登公寓」(4、5層樓無電梯的集合住宅)成為早期住商混合使用(mix use)的典範。

圖/台灣早期住商混合的4、5層樓「步登公寓」,此為台北市大安區老舊公寓。Wikimedia commons by Daderot

這些低矮建築群傳達了台灣特有的都市特色,樓下熱鬧、樓上睡覺的居家模式構成情感聯繫的鄰里巷弄。混合使用的住商模式不僅合乎人們的行為尺度,狹長而連續性的騎樓更成了遮風避雨、悠閒逛街的最佳場所。

「步登公寓」曾經活絡繁華的陪伴著我們成長,足以代表半世紀來「城市生活的本體」。

我們在北台灣幾個都會區中,研究了幾個具特色的老舊區域,這些區域目前已呈現老舊疲態,極有可能正在等待或是進行「都市更新」。其沿街的商業活動、街道尺度等,希望能針對「城市生活的本體」帶來一些新的可能性,而不是全面拆除重建。

期待經由「保存、增加、融合、延伸」的設計手法,重新定義屬於這個時代、不同用途的混合使用方式,找尋新舊並存的城市契機。

如果是五分埔,怎麼華麗轉身?

位於松山火車站附近的五分埔,以4層樓步登公寓為建築架構,曾是最重要的成衣批發中心,具有清晰的歷史脈絡,見證了台灣半世紀的經濟發展。

五分埔原是台灣原住民平埔族活動的範圍,後來由5戶漢族向平埔族人買下,合力開墾,由於收成分成5等份,被稱為「五分埔」。

1960年代,中南部北上謀生的民眾群聚於五分埔,將外銷成衣餘下的零碎或滯銷布料,以簡單加工方式製作成廉價成衣,供路邊攤及零售店販賣,逐漸發展打響五分埔的名號。之後,數百家的成衣業者在此聚集,貨源來自全台,甚至遠從港、泰、韓、新加坡等地區進口,價廉的服飾吸引小盤商來此批發零售。近年已隨著網路購物之興起而逐漸沒落,老舊的步登公寓難掩歲月的痕跡。

圖/松山車站附近的五分埔,以販售廉價成衣打響名號。Wikimedia commons by Jiang

隨著都市土地取得不易,四周發達的捷運交通與保留的綠地公園,使得五分埔的老舊區塊更顯重要。正因為步登公寓圍塑的小型巷弄,得以激發人們之間親密的互動關係。

早在1960年代,美國舊街區保衛運動的城市專家,珍・雅各(Jane Jacobs)在她的著作《偉大城市的誕生與衰亡:美國都市街道生活的啟發》(The Death and Life of Great American Cities)中寫道:住商行為應混和,並將街道還給行人,同時延伸綠地、串連商業活動、確保城市尺度與街廓紋理的和諧性。

對比台北新興商圈的龐然商場巨盒,精緻昂貴的精品櫥窗把人們隔絕於外,五分埔的都市街區顯得親切而平易近人,其城市氛圍並能引人持續的尋幽探訪。

「人的活力和街區的動力」才是城市的主體,如果一味追求經濟發展和交通便利,忽略了時光中孕育城市的文化底蘊,那麼充滿人情味的故事街區將再也不會出現在城市中。因此,我們對於五分埔有了全新的想像,並擬定5個改造綱領:

  1. 符合原有都市計畫
  2. 開發財務計畫的可行性
  3. 原有住民/商店全數入住新建築
  4. 保留原有功能與關鍵街廓
  5. 結合再利用的建築,引入成衣產業3.0的新創基地

基於以上規劃理念,誕生了「五分埔再生願景改造計畫」。

圖/「五分埔改造計畫」於《都市再生願景館》展覽期間,吸引無數人們參訪,藉由都市更新的倡議與關注,凝聚對城市的未來想像。JJP潘冀聯合建築師提供

從再生到永續未來

JJP過去參與蠻多都市更新或是危老重建的案子,感受到案子彼此之間若沒有完整的開發程序,反而可能造成將來整體市容上的阻礙。

透過「五分埔再生願景」改造計畫的展覽,讓都市設計發揮重要角色,期待大家將視野再拉高,重新去思考城市環境的可能性。

——JJP建築師 張曉鳴

「五分埔再生願景改造計畫」以大街廓的基地為研究範圍,進行「都市更新」的整體開發構想。

首先,保留大街廓中央區域的大部分老舊建築,並拆除部分老舊建築,將釋放出的開放空間與現有公園串連。接著整建現有街廓,整理既有建物的凌亂立面,賦予懷舊新意。

圖/由公園入口處進到時尚流行中心,先是穿越新的集合住宅、保留的建物和綠地,再連接至立體廊帶。JJP潘冀聯合建築師提供

在街廓四周鄰近大馬路範圍引入開發計畫,以有機變化的建築高樓量體來包覆原有建築,透過「以新領舊」的設計手法,於低層裙樓新建商場、時尚流行中心、工作室、住宅、育成中心、布品實驗室⋯⋯等。

立體廊道連接時尚流行中心,並延伸出人行空橋與軸線綠帶,如同大型的城市戶外展演台般的串連主要商場與現有公園,形塑合乎人性尺度的城市漫遊空間。

圖/五分埔改造計畫中位於4、5層樓的人行空橋,以凌空飛越的姿態穿過基地上方,希望保留進入街廓的既有動線記憶,創造新的漫遊經驗。JJP潘冀聯合建築師提供
 

最後,除了遷出的原有住戶全數返回之外,原有住戶與新創產業的全新成員一同攜手,共創全新的五分埔流行漫遊基地。 「五分埔改造計畫」於《都市再生願景館》展覽期間,透過模型、短片、展板、圖說來訴說五分埔的故事,吸引無數人們參訪,藉由都市更新的倡議與關注,凝聚對城市的未來想像。

當城市面對現代化的改變與衝擊,舊有的歷史記憶就該被抹去嗎?

當然不是,城市的外觀形體是隨著工業技術的進步而改變,並不代表所有的舊建築必須拆除殆盡。城市外觀並不代表內涵,活動的延續與新創產業的導入才能賦予新的生命。

再生的都市涵構,會讓新舊建築與人們產生連結與共鳴,如同大樹成長一般,植基於我們曾經擁有的過去,並迎向城市全新的未來與永續發展。

(文:蘇重威建築師;本文章反映作者意見,不代表《遠見》立場)

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