太陽能飛艇一號（Solar Airship One），是全球第一個完全不依賴化石燃料，且不產生噪音和二氧化碳排放的航空器。示意圖。X by Capgemini Engineering France
▋ 零碳飛行指日可待？零碳排太陽能飛艇2026年將首航
▋ 白晝之夜週末登場！首度導入循環容器享優惠
▋ 日本福島第二波核處理水入海，估17天排放完成
零碳飛行指日可待？零碳排、無噪音的太陽能飛艇2026年將首航
面對過度依賴化石燃料和高排放的轉型壓力，傳統航空產業正尋找突破。Euro Airship公司近日宣布推出「太陽能飛艇一號」（Solar Airship One），這是全球第一個完全不依賴化石燃料，且不產生噪音和二氧化碳排放的航空器。 Euro Airship規劃在2026年啟動首航，實現全球首次零碳足跡的環球旅行。
這艘創新飛艇的全長151公尺，表面覆蓋約4800平方公尺的太陽能電池板。在白天飛行時，太陽能飛艇將主要依靠太陽能電池板來提供推進能量。此外，飛艇還會利用太陽能將水分解為氫氣，以儲存額外能量供夜間使用。夜間飛行則依賴儲存的氫氣通過燃料電池來維持操作。
該飛艇計劃在20天內繞赤道飛行超過4萬公里，平均飛行高度為6000公尺。儘管太陽能飛艇一號平均飛行速度只有每小時83公里，僅為傳統飛機速度的十分之一，但其核心優勢在於能夠在任何地點起降，無需依賴跑道。
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白晝之夜週末登場！首度導入循環容器享優惠
「2023臺北白晝之夜」將在10月7日晚上6點至10月8日上午6點，於信義區國父紀念館、台北市議會與台北市政府三大場館與周邊場域展開。今年以「起義吧！」為主題，從動物、環境、創作、言論自由、青春叛逆到身體自主出發，激盪出結合社會議題與藝術的創作。
除了邀請到兩位國際藝術家進行跨媒材藝術行動，也有著名羊毛氈藝術家的貓頭人身作品進駐市長室，擔任一夜「貓市長」。白晝之夜舉辦8年來，在大會及環團綠色和平努力下，首度導入約1萬件循環容器租借服務，主要以循環杯、餐盒為主，依據餐點附上餐具。
本次循環容器由環保容器租賃商「青瓢」提供，青瓢長期提供可循環使用的容器給路跑、音樂祭、市集等活動主辦方租用，餐具皆經過專業清洗廠清洗、定期送SGS檢驗。屆時，現場70個餐飲攤位都將化身「循環容器租借站」，民眾只要主動告知使用循環餐具或自備餐盒，由攤商先預收30元押金，餐後歸還即可全額取回，還享消費9折或容量加大優惠。
日本福島第二波核處理水入海，估17天排放完成
日本東京電力公司繼8月首度排放7788噸福島第一核電廠核處理水（或稱核汙水、核廢水），10月5日台灣時間上午10點半，將展開第二次核處理水排放。排放前，東京電力公司針對海水稀釋的核廢水進行分析，確認氚濃度不到國家安全標準「每公升1500貝克」的1／40。日本原子能研究開發機構（JAEA）分析也顯示，核廢水中的氚濃度未達每公升1500貝克。
此次排放，預計將持續17天，總排放量與第一次相當，約7800噸。直到年底前，只要符合檢驗標準，將會安排第三、四次排放，排放量一樣是7800噸，而每一次排放的氚含量則是1兆貝克。
儘管日方一再強調排放核處理水均符合科學標準，仍引起周遭國家與民眾疑慮，特別是中國與俄羅斯。兩國均表示，日本只要停止把核處理水排放入大海，相關憂慮就能緩解。