ESG台灣快訊》蔡賴自述8年能源轉型成績單，環團反提90件建言

世界地球日蔡賴接見環團，談能源轉型與永續發展

依據往例，蔡英文總統在世界地球日當天接見「全國NGOs環境會議」代表團體；今年共計14名團體代表參加。蔡英文列舉8年來，政府積極推動能源轉型的成績，截至今年2月，台灣光電加風電的裝置容量，目前離岸風機也已經安裝完成296座，累積裝置容量達到2.37GW，2023年台灣再生能源發電已經達到267億度，相較於2016年127億度，成長將近110%。

法案方面，完成礦業法、海洋汙染防治法等多項法規修訂，修訂再生能源發展條例和氣候變遷因應法，並且成立碳權交易所，進一步核定「國家氣候變遷調適行動計畫」。另外，海洋保育法草案，行政院已送交立法院審議。

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環團則提出90件建言案，包括彰化芳苑濕地保存、停止興建晶鼎焚化爐、禁用山豬吊等。環團表示，今年關注山豬吊殘害黑熊、反對四接等議題；呼籲加速碳費制定及碳稅規畫，以及芳苑濕地是全國唯一僅存的海牛車文化資產，應積極守護。此外，為保護台灣黑熊應全面禁用山豬吊。

賴清德副總統回應表示，未來新政府會持續守護環境，並視環境會議為雙向合作平台，借重環團視野，透過平台向社會說明政府作為，期盼共同面對問題。

第3次碳費審議延至5月，環團呼籲加速訂定減緩碳焦慮

第3次碳費費率審議會原訂4月底前召開，但因碳定價相關子法尚未預告，延至5月初再召開。環團赴環境部遞交將民間研究碳費機制及收入使用報告，呼籲加速拍板碳費費率，以緩解社會碳焦慮。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴表示，第2次審議會中，委員要求先提出氣候變遷因應法下與碳定價相關的3項子法供討論，但目前3子法仍在法制程序中，尚未預告。

綠色和平氣候與能源專案主任徐祥誠表示，碳費費率延宕，讓有心減碳企業無所適從，也讓房地產業假借碳費名義加價。同時指出，根據IMF研究，即使歐盟將碳價提高至150歐元，對通膨影響也僅0.4%。應更早落實碳費制度，提高企業碳排放成本，才能引導產業因應通膨問題。

環境部表示，感謝環團建議，子法研議中，希望能很快完成、順利預告；第3次審議會開會時間，是希望在子法預告後盡速召開。

限塑場域擴大，環境部將納入菜市場與早餐店

環境部日前報告限塑政策執行成效，多名立委提案要求擴大限塑範圍，並研擬垃圾隨袋徵收擴大縣市。環境部長薛富盛表示，明年預計先預告攤販、傳統市場、早餐店等納入購物用塑膠袋的限制對象，未來整體的大方向是只要開發票的業者就會納入。

資源循環署長賴瑩瑩表示，今年已就擴大限塑場所與各界討論，暫訂明年能對外說明，但實施時間會再尋求各界共識；也會希望國內的規劃能接軌聯合國年底公布的全球塑膠公約。

立委同時提案要求擴大垃圾隨袋徵收縣市。賴瑩瑩表示，目前基隆、台中、連江等正研擬先期規劃；彰化在4大超商及5個工業區、桃園龜山共4個里進行試辦；雙北地區、台中石岡、台南柳營、苗栗銅鑼共有9個工業區已在施行。環境部表示，會持續與各界討論限塑政策，並逐步擴大限塑範圍，以減少塑膠垃圾產生。

台泥首家運用電動曳引車運送水泥，碳排減少32%

台泥企業團旗下台灣通運攜手Volvo，宣布台泥將成為台灣第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，可減少水泥運送的碳排放32%。台灣通運陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車，成為台灣引進最多電動載具類型的物流公司。

全新設計的電動曳引車與槽桶首度亮相，續航里程最高可達300公里，充滿電僅需2.5小時，是目前台灣引進的電動曳引車當中，對客戶性價比最高的車款。台泥總經理程耀輝表示，台泥在減碳方面不遺餘力，包括使用替代燃料、替代原料減碳，以及在運輸上減碳。目前台泥在中國韶關與英德廠礦山上引進電動礦卡車，另外在江蘇句容廠電動礦卡車是無人駕駛方式運送。

高雄打造首座污水發電廠，最大年產122萬度綠電

高雄市水利局推動淨零碳排，打造中區污水廠成為全國首座小水力發電污水廠，每年最大發電量122萬度綠電，可產生1226張綠電憑證，換算市值超過6千萬元。該廠規劃4座消毒池各設1座水輪機發電，裝置容量為140KW，預計今年5月公開招商，今年底完成。

水利局估計初期興建費用達4500萬元，後續維護費每年150萬元，營運20年需花費7500萬元。此計畫採BTO模式招商，由民間業者投資興建、維護並售電，市府每年收取權利金，營運20年可獲取740萬元收入。

根據台電開放綠電競標業者得標金額每度4.9元至6元，1226張綠電憑證市值6600萬至7356萬元。水利局長黃偉鳴表示，中區污水廠小水力發電不僅可節省電費，更可增加綠電收益，是兼具環保與經濟效益的示範工程。

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