台泥子公司三元能源位在高雄小港的電池工廠14日凌晨爆炸起火。高雄市消防局
編按：台泥子公司三元能源科技位於高雄小港的電池廠，於2025年7月14日清晨發生大規模火災。台泥（1101）持有該公司78.16%的股權，在8月13日晚間代子公司發布重大訊息指出，此次火災預計將對母公司造成約110億元的財務損失。為此，高階管理團隊已主動提出減薪20%，同時也將追究火災相關人員的責任。
台泥集團位於高雄小港的子公司三元能源電池廠爆炸起火，7月14日清晨五點多，燒到隔天清晨7點多，超過26小時，才得以控制火勢並撲滅。
大火完全熄滅前，三元能源總經理薛人禎，率領高層出席檢討會議，兩度鞠躬道歉。原本人在海外的台泥董事長張安平獲悉，立即停止公務行程，返台指揮，在事故隔天抵達高雄。台泥發布新聞稿指出，張安平下令要「徹查火災原因，嚴格咎責」；他在聽取高階主管報告後，得知廠區疏於與社區溝通，悶頭研發與生產，也「震怒開罵」，並立即要求高階主管組成專案小組，落實與鄰里的溝通，回應社區關切。
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張安平也表示，公司將以此為契機，全面檢視並強化廠區的消防演練與應變準備，防止類似事件再次發生。「鑑於我們是無塵室標準的生產環境，首要任務是確保所有設備與環境的徹底潔淨，避免任何污染影響未來的產品品質。同時，我們將全面配合政府主管機關的結構安全檢測，確保廠房結構無虞，」他表示。
這次的確是台泥集團的考驗。在大火過後，高雄市政府根據現行法令，已勒令三元停工，也以違反空污法的規定，最高可能裁處530萬元罰鍰。這一把火也燒得當地里民不高興。7月15日高雄小港區公所舉辦的「三元能源電池工廠火災檢討會議」，里長就生氣開罵，「從頭到尾都在說謊」「地方給你們的建議，你們只有拖、只有騙」「如果以前就圍廠抗議了啦」。
火勢撲滅、信評穩定 台泥啟動關懷方案、全面配合調查
面對壓力，近幾年來積極重視ESG與低碳轉型的台泥集團，已迅速回應並展開調查。於7月16日再發出新聞稿回應外界疑慮。台泥表示，全球兩大信評機構S&P Global Ratings與Fitch Ratings發出報告，評估此次意外對台泥的整體信用評等影響輕微。
針對起火廠區週邊民眾對空氣品質的疑慮，台泥指出，火勢撲滅後，環保局同步啟動空氣品質監測，初步來看，現場空氣中並無毒氣逸散，也沒有毒化物波及，懸浮微粒濃度亦隨火勢撲滅而逐步下降，空氣品質監測顯示穩定。
當時台泥也宣布三元能源的電池廠停工，通知所有同仁在家休息，部分同仁配合輪班，參與目前廠區的留守及配合公部門的調查、檢查；三元能源啟動一系列員工關懷方案，確保所有受影響員工的權益，並保障薪資不受影響。
電芯是綠能靈魂，台泥斥資布局卻遭火劫重創
其實三元能源是台泥集團積極佈局綠能版圖的重要一環，成立於2021年，主要生產高階、高容量、高充放電功率的鋰三元電池，品牌名稱是Molicel，運用於電動航空器、太空科技、AI等國際尖端應用領域，也是台灣首座超級電池工廠。
在高雄處理事故後續時，張安平也表示，「三元能源做為全球頂尖電芯品牌Molicel的重要基石，其擁有高度專業與經驗的電芯人才，是公司最寶貴的資產，」這番話，也足證張安平多麽看重三元能源。
時間回到2017年，張安平臨危授命掌舵台泥，洞悉全球淨零浪潮與傳統產業轉型壓力，毅然決定帶領傳統水泥廠進行一場「綠色革命」，他不再以水泥為單一核心產品，而是搶進綠能科技、儲能、再生能源與低碳製程，打造「低碳水泥＋儲能＋再生能源」的多軸成長模式。
革命想要成功，國產電芯、電池不可或缺。台泥斥資近200億元打造三元能源小港廠，2023年開始量產，是全台首見的GWh級高階電池工廠，一年可生產2.4萬輛電動汽車所需長程電池量。
而三元能源隸屬台泥轉投資的能元。1998年成立的能元，2000年耗資19億買下日本電氣（NEC，亦稱恩益禧）位於加拿大的電池廠，成為技術來源，開始藴育本土電芯製造實力。台泥最初即為核心股東，2019年完成100%控股。
電芯戰略遇火線考驗，張安平綠能夢走進逆風期
三元能源和能元都是台泥的「電池事業重鎮」，張安平過去幾年大力投入綠能產業，並持續投資興建電池廠，目標不僅是綠能發電，更涵蓋能源儲存與高效能動力系統，支持整體低碳產業鏈的建構。
不過，電池市場受到大陸電池價格下殺影響，國際競爭加劇，衝擊台灣電池廠的獲利。
去年股東會，張安平曾表示，電池事業當年有望打平，進而轉虧為盈，結果仍希望落空。今年5月他在股東會罕見地向股東們致歉，「如果現在的電池價格是和去年一樣，我相信能元和三元現在已經獲利了。」但儘管如此，台泥仍會堅持，因為任何新產業都要時間成長。
啟動南科備用產線與外包，全力穩定全球供應鏈
儘管此次火災事件對產能造成衝擊，台泥迅速啟動應變計畫。南科廠第三條備用產線自8月初起投入支援，同時部分三元廠產能已委由合作夥伴協力生產Molicel第一代高階鋰電池，致力維持全球供應鏈的穩定。
針對火災所帶來的重大財務損失，台泥營運總部由總執行長張安平與總經理程耀輝率先自請減薪，營運總部副總經理、財務長及各事業部高階主管自8月起至年底每月減薪20%。對於與火災相關的主管人員，亦將根據其職責與權限進行責任歸屬處理，包括懲處、減薪或調整職務，全面強化營運安全與管理體制。