外傳碳費費率遲遲喬不攏，碳費恐延後至後年開始徵收。freepik
▋碳費3子法草案預告，8月底前定案
▋工程會建置碳排強度資料庫，5月中試營運
▋PCB減碳指引出爐！助攻自主節能
▋和泰車加速淨零碳排，2035年營運排放減68%
▋空汙影響智商！研究：孕期暴露SO2恐致孩童智商下降
碳費3子法草案預告，8月底前定案
外傳碳費費率遲遲喬不攏，碳費恐延後至後年開始徵收。對此，環境部表示，今年年底前會完成，3項子法則會在8月底前正式發佈。
環境部已於5月10日召開第1場的碳費子法草案說明會，全國工業總會、鋼鐵公會、水泥公會及造紙公會也共同參與，說明三項子法內容。碳費費率審議方面，下次會議內容主要討論不同費率情境模擬試算結果，但開會日期尚未確定。
此外，碳權交易管理辦法預定8月公告、碳足跡獎勵辦法預定6月預告、核定碳足跡相關辦法預定8月預告。
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針對市面開始出現「假碳權」現象，若違法交易，將可罰10萬至100萬元罰鍰。氣候變遷署副署長黃偉鳴指出，台灣碳權必須經過碳交所交易認可，才能用於抵減碳費。部分碳權商品雖然獲得產業全球供應鏈認可，卻無法在國內抵減碳費。
工程會建置碳排強度資料庫，5月中試營運
為落實減碳目標，工程會著手建置「碳排強度資料庫」，預計5月中試營運，初期為申請制，規劃1年後可正式上線。資料庫將提供部會計算碳排並建立基準值，促使營造業使用低碳公法，包含台泥等30家企業皆表達興趣。
碳排強度資料庫主要由原料供應商、產品製造商、經銷商等已有碳足跡數據廠商填寫，提供上中下游廠商來引用。工程會副主委葉哲良表示，希望藉由不斷建立資料，蒐集出最精準的工程碳排，並鼓勵業者選購低碳材料及使用低碳工法，且計算每個工程能減多少碳才是實際作法，政府應該帶頭減碳，鼓勵做碳盤查，才能了解減碳成效。
PCB減碳指引出爐！助攻自主節能
為協助廠商面對即將到來碳權收費，台灣電路板協會（TPCA）日前發布「PCB廠務設施與製程設備節能減碳指引」，協助產業自主節能實現低碳轉型。
指引針對PCB的自主節能，依據碳排熱點之廠務與設備，進行節能減碳技術指引研究。廠務面，選定空調／冰水、空壓、集塵、照明與鍋爐系統；製程面，以電鍍、蝕刻、鑽孔、壓合等設備為主。
TPCA同時成立永續發展委員會，並提出低碳轉型的三大策略：自主節能、再生能源、及負碳／碳交易，目標為2050年達到PCB產業的淨零排放。
和泰車加速淨零碳排，2035年營運排放減68%
和泰車作為台灣豐田總代理，積極響應全球淨零碳排趨勢，設定2035年範疇一與範疇二排放較2019年基準年減量68%的目標，包括台北總公司、新北新莊綜合園區、桃園楊梅物流中心、台中及高雄零件副倉庫營運排放，並將透過大規模電氣化、提升營運效能、布建再生能源等措施，逐步達成目標。
和泰車依循豐田亞太區碳中和目標，以2019年為基準年，逐年累計減少碳排放3%（2021年減少6%、2022年減少9%，以此類推），預計至2025年，碳排放量將較2019年基準年減量18%。
2023年，豐田經銷商全年R134A冷媒回收量達21.82公噸，預估可避免約3萬3385噸二氧化碳排放。和泰車台北總公司、新莊和楊梅園區也設定了2023年CO2排放下降12%的目標，以實際行動落實淨零碳排理念。
空汙影響智商！研究：孕期暴露SO2恐致孩童智商下降
根據國衛院日前公布研究報告指出，近10年來台灣空汙改善，9成以上觀測站測出PM2.5、PM10、NO2、SO2及CO等空氣汙染物逐年顯著下降，但臭氧（O3）僅38％測站濃度下降，但仍有3站逐年上升。
空氣汙染對人體健康造成嚴重危害。研究表明，若將PM2.5濃度降至12.5μg／m3，將能達到減量成本與健康效益的最大平衡。從2007年的31.7μg／m3下降到2017年的21.47μg／m3，肺癌、慢性阻塞性肺病、缺血性心臟病、中風死亡率都明顯減少 4-7％。另一方面，在PM2.5濃度為32μg／m3的環境中，與PM2.5濃度為25μg／m3的環境相比，老年人握力、肌肉量都下降至少1.3%，但體脂肪增加2.4%。
低。unsplash by freestocks
除了PM2.5之外，NO2下降讓孩童氣喘診斷發生率，從19.5%降低到12%；SO2汙染方面，女性孕期SO2暴露愈多，孩童出生後智商會更低。
環境部大氣環境司副司長張根穆指出，根據國衛院實證研究成果，環境部已於4月29日公告修正「空氣品質標準」草案，預計7月正式發布。其中，PM2.5標準下修至12μg／m3，下半年也將修正空氣品質指標（AQI），以更貼近實際對民眾健康影響。