淨零碳排

面對冰層融化與極端天氣的無情夾擊，全球正步向升溫1.5°C的關鍵臨界點。然而，從五個關鍵數字來看，在亞馬遜雨林門戶舉行的COP30，卻堪稱疫後最冷清的一次，到底為什麼？

儘管循環經濟被視為淨零目標的關鍵，但標準不一、資訊不透明，讓產業推動卡關。《全球循環議定書》（GCP）正是為了解決這些問題而生。它如何透過新架構，協助電子、紡織、化學等台廠，掌握轉型契機？

▋非洲豬瘟疫情曝管理疏漏，環境部：未每日上傳蒸煮影像恐成破口
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▋為台灣企業開啟「第二條減碳曲線」，碳交所攜林試所推自然碳匯

歐洲運輸環境聯合會的一項研究顯示，隨著電動車銷量回升，幾乎所有歐洲車商在今年計算方式放寬後，都有望實現歐盟所設定的碳排目標。

鴻海8月22日宣布，與日本三菱FUSO卡車．巴士公司（MFTBC）簽署合作備忘錄（MOU），共同投入零排放巴士（ZEV）領域，雙方子公司MFBM與鴻華先進加入合作，加速日本商用車清潔能源交通布局。

《全球塑膠公約》最終談判正如火如荼地進行，回到台灣減塑之路，對於過去設定的減塑目標，環境部坦承在落實上遭遇困難。環團批評政府延遲公布2030年減塑新目標，怎麼回事？

面對全球淨零浪潮，台灣正積極透過政策與法規雙軌推動減碳。從設定具彈性的短中期目標、徵收碳費、啟動各項計畫，到投入綠色基金與跨部會協作，政府與產業攜手轉型，展現決心與行動力。

美國紐約州州長侯可（Kathy Hochul）24日表示，紐約州計劃興建一座可發電至少1GW的先進核電廠，將成為美國數十年來首批新建核子反應爐之一。

台灣氣候行動博覽會帶著減碳、綠色經濟、人才培育與在地調適五大倡議回到高雄，並以韌性城市工作坊聚焦高溫與水資源挑戰，展現跨域合作下的永續實踐。哪些重點議題、創新案例將在今年10月舉辦的Taiwan COP5中亮相？

環境部今天宣布淨零綠生活大聯盟正式成立，未來若聯盟中企業有ESG策略需求，即可透過聯盟尋求解方；截至今年2月8日，企業、機關、學校、團體共1萬4766家完成響應。