各界擔憂職業安全與健康管理局長基林，將阻撓全美第一個針對極端高溫的聯邦勞工保護政策制定。示意圖。by freepik
▋川普提名新局長恐擋高溫勞工保護法！美工會怒轟「企業幫手」
▋西班牙大停電驚醒韓國！專家示警：我們無法求援，只能自保
▋暖化再不止，酒就釀不出來了？西班牙百年酒莊搬家因應氣候危機
▋不是只拚速度！Formula E 賽車聯盟用比賽推動永續革命
▋紅肉與汽車讓男人碳排飆高？研究揭性別也影響氣候足跡
川普提名新局長恐擋高溫勞工保護法！美工會怒轟「企業幫手」
當美國可能即將迎來創紀錄的炎熱夏季時，各界擔憂總統川普提名的職業安全與健康管理局長基林（David Keeling），將阻撓全美第一個針對極端高溫的聯邦勞工保護政策制定。
《衛報》（The Guardian）指出，在基林領導下，外界普遍預期職業安全與健康管理局將阻礙高溫保護政策推進。該局在工會多年施壓下，終於在2021年啟動「聯邦高溫標準制定程序」，並在去年提出草案，要求雇主提供飲水、遮蔭、休息時間與訓練，預計可保障3600萬名勞工免受熱傷害摧殘。
然而，工安倡議者與勞工擔憂，基林可能成為企業削弱該法規的幫手。原因在於，調查媒體《槓桿》（The Lever）近期檢視聯邦紀錄發現，基林過去擔任聯邦快遞（UPS）、亞馬遜（Amazon）高層期間，兩家公司遭到職業安全與健康管理局重罰200萬美元，並涉及超過300項工作場所安全違規，其中包括與高溫有關的熱傷害事件。
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《衛報》指出，過去十年，聯邦快遞至少有170名員工因高溫而住院，其中逾50例發生在基林任內。更駭人的是，亞馬遜與聯邦快遞至少有七名員工在近年因極端高溫死亡，其中至少三例發生在基林在職期間，兩家公司均否認這些死亡與工作、高溫有關。
事實上，早在超過50年前，不少專家就建議職業安全與健康管理局制定全國高溫標準，但卻遲無下文。隨著極端氣候成日常，美國勞工部估計，2011～2021年間，美國至少有400名勞工因高溫而死亡，非營利組織公共公民（Public Citizen）更認為，實際數字高達每年2000人，並有額外17萬件與高溫相關的受傷和疾病事件。
包括聯邦快遞在內的諸多企業，已投入數百萬美元遊說反對強制員工休息，或是當氣溫達到華氏80～90度（攝氏26.7～32.2度）時，啟動保護措施。目前基林的任命聽證會尚未排定，但已引起工會反彈。來自紐約布魯克林，已在聯邦快遞任職29年的安德魯斯（Antoine Andrews）表示，「我們需要願意保護工人免於高溫危機的人，但我們擔心基林會偏向企業那邊。」
西班牙大停電驚醒韓國！專家示警：我們無法求援，只能自保
4月28日，西班牙巴塞隆納發生大規模停電，至今已超過20天，但確切原因仍不明。韓國《中央日報》指出，由於韓國本身電網脆弱，地處孤立地帶，對核能、再生能源等「不具彈性」的能源來源倚賴度與日俱增，西班牙大停電事件後，更喚醒韓國民眾對電網安全的憂慮。
相較於歐洲主要國家如西班牙、法國、德國，透過國際電力交易網路，在即時供需之間輸出或引進電力，韓國的電網比起西班牙更加脆弱。「我們無法向外輸送，或從外部接收電力，能源供應的彈性與自我應變能力，決定我們的生存韌性，」首爾科技大學能源政策教授柳承勳（音譯）表示。
2006年，濟州島曾經發生和巴塞隆納大停電類似事件，一艘船的船錨破壞海底電纜，導致全島停電兩個半小時。《中央日報》分析，受到地理隔絕影響，韓國亟需更有韌性的電力供應以防斷電，但目前的趨勢，卻是提升需要長期穩定輸出（如核能）或受天氣影響難以控制（如再生能源）的剛性電源比重。
韓國能源經濟研究院高級研究員金載京（音譯）表示，西班牙為了從大停電恢復，緊急啟動液化天然氣發電廠。「我們應調整降低液化天然氣發電比重的速度，在擴增再生能源的過渡期，將其作為『橋接電源』使用。」
「我們不能把西班牙大停電視為遙遠的他國問題！」韓國中央大學能源系統工程教授鄭東旭（音譯）強調，「與其陷入核電與再生能源爭論，我們更需要建設性討論如何在擴增再生能源的同時，確保電網穩定——這是未來無可避免的方向。」
暖化再不止，酒就釀不出來了？西班牙百年酒莊搬家因應氣候危機
過去40年來，西班牙最重要且產量最大的葡萄酒產區佩內德斯（Penedès）平均氣溫上升1℃，而且氣候變遷導致葡萄採收期比幾十年前提早十天，從1870年以來就在西班牙加泰隆尼亞釀酒的家族企業Familia Torres，不只採用多種技術延緩葡萄成熟，以保留適合釀酒的葡萄品質，另方面每年投入利潤的11％，用來對抗、調適氣候危機，但光是這樣還不夠，他們認為，未來可能必須把部份葡萄園遷往「更西邊、更涼爽、有水源」的地區。
因此，該公司目前正在向海拔更高的地區擴張，包括在加泰隆尼亞庇里牛斯山（Pirineos）海拔950公尺的特倫普（Tremp）種植葡萄，並收購海拔1100公尺的貝納巴雷（Benabarre）土地。儘管這兩地目前仍太冷，無法種植葡萄，但Familia Torres已為未來做好準備，並開發多種技術，減少葡萄種植、釀造過程中用水。
在原本已經競爭很激烈的葡萄酒市場中，全球暖化正侵蝕酒商成本，加上美國可能加徵進口關稅，以及英國近年對葡萄酒加徵新稅，都對企業造成進一步壓力。「未來如果我們想要收成穩定，就必須阻止暖化，暖化正在摧毀這個產業！」Familia Torres目前83歲的總裁托雷斯（Miguel Torres）無奈表示，「不知道還可以在這裡釀出好酒多久，也許還有20～30年，我真的不知道，氣候變遷正在改變所有條件。」
不是只拚速度！Formula E 賽車聯盟用比賽推動永續革命
在職業體育的世界裡，勝利往往就是一切，但5月中旬舉辦第二屆E-Prix的電動方程式賽車聯盟（Formula E）卻是值得注意的例外。該聯盟創立宗旨是推動電動車發展，從一開始便將永續視為最重要使命。
《日本時報》（The Japan Times）指出，從創立以來，電動方程式賽車聯盟每場比賽碳排已下降41％，並在2020年成為首批達成碳中和的主要體育組織之一。該聯盟永續副總裁帕麗（Julia Palle）表示，「永續才是我們真正的核心，貫穿整個組織的血脈。」
但這並不代表電動方程式賽車聯盟的比賽就不精彩。目前該聯盟22位車手中，不少來自一級方程式賽車（Formula 1），像是5月中奪冠的比利時車手范多恩（Stoffel Vandoorne）、曾四度奪得世界耐力錦標賽冠軍的瑞士車手布米（Sebastien Buemi）。
而對於參與其中的日產汽車（Nissan）而言，不只可向廣大觀眾推廣品牌，賽車技術的研發也常用在市售車上，如更高效能電池的開發便是其一。《日本時報》指出，日產汽車計畫在2030年前，把旗下大部份車款轉為電動車，顯示這類技術提升，未來幾年將更關鍵。
紅肉與汽車讓男人碳排飆高？研究揭性別也影響氣候足跡
碳排放竟然也有性別差異！由倫敦政經學院（LSE）葛蘭姆研究所（Grantham Research Institute）和法國經濟與統計研究中心（CREST）探討性別如何影響個人氣候影響的最新研究顯示，法國男性的碳足跡比女性高出26％，原因在於帶有「性別刻板印象」的產品，（如汽車、紅肉）消費增加。
倫敦政經學院環境經濟學研究員貝蘭（Ondine Berland）分析，傳統的性別規範，特別是把男子氣概和紅肉消費與汽車使用連結，對個人碳足跡形成，造成重大影響。另外，家庭結構在碳足跡差異也扮演關鍵角色，有伴侶的人在飲食上會趨於一致，因而單身女性的碳排往往較低。
不過，研究團隊表示，這項研究仍需深化，以了解這些差異是否和女性對氣候變遷更關心，以及她們在日常生活中，更可能採取氣候友善行為有關。
