全球趨勢

▋歐盟砸錢補貼高碳排肉類，學者急阻止
▋加拿大碳費大漲25％，2040減碳四成目標卻無法達成？
▋最新研究建議：中國投資非洲能源轉型，可解決自身經濟困境
▋現代汽車砸68兆韓元，力拚成為電動車、氫能車領航者
▋伊拉克降雨少、土壤鹽份飆高，農民轉種紅棗求生存

一項毫不留情的新研究打擊了澳洲的碳信用（Carbon Credit，即碳權）計畫。最新的研究發現，澳洲一個領先世界的更新造林計畫是場不如預期的「災難」。

影集《地球脈動3》8集史詩級巨作集結金牌製作鐵三角，包含投入生態紀錄片超過半世紀的大衛艾登堡爵士；主持、監製過百部自然紀錄片的邁克岡頓製片，以及好萊塢電影配樂大師漢斯季默。

▋「若當選立刻鑽井！」川普誇海口，為何仍難撼動拜登綠色新政？
▋台灣在南太平洋僅剩的三友邦之一！吐瓦魯將在澳洲協助下對抗海平面上升
▋7隻南極企鵝身上有H5N1禽流感病毒，但卻無症狀？專家：別太樂觀
▋電力不足就不投資！美、韓商會遊說，使越南「被迫」進口更多煤炭
▋擺脫對中國過度依賴！雷諾力拚成為歐洲第一家回收電動車電池的車廠

2024年「循環差距報告」出爐，再次強調全球應作出更積極的循環經濟行動，透過改變「遊戲規則」，例如新的經濟指標或政策及財稅資金等政策，影響經濟模式。即使現在全球循環經濟討論度倍增，但實際占比卻滑落，且全球經濟物質消耗總量不減反增，過去五年裡全球就消耗超過5000億噸材料，相當於整個20世紀的消耗總量，實為驚人。

聯合國旗下的國際海事組織（IMO）有意2027年開始向海運業徵收溫室氣體排放稅，使海運有可能成為世界第一個被開徵全球性強制碳費的領域。

為達成2045年碳中和，德國經濟部長哈柏克（Robert Habeck）2月提出新的碳捕捉利用及封存（CCS）政策，允許將捕捉下來的二氧化碳封存在海底。十多年前，德國曾大力反對CCS，但哈柏克稱技術已「成熟且安全」，政界也轉向支持。

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中國新能源汽車近年爆發增長，將率先迎來電池昂貴壽命短的困境。蔚來汽車董事長李斌16日指出，未來8年，中國將有超過1940萬輛新能源汽車的電池過保固期，若以一輛車換電池人民幣6萬元估算，將耗費上兆元。