中國新能源汽車為中國十四五規劃重點產業之一，根據《中國新能源汽車產業發展計畫（2021-2035 年）》，預期2025年新能源汽車新車銷量的滲透率能達到20％、2035年為50％。 隨著中國新能源車銷售量大增，代表智慧座艙、電池、車燈等相關供應鏈需求也將大增，這讓台廠找到切入的機會。事實上，已有不少台廠打入中國新能源車供應鏈，包括供應繼電器基座的嘉興和新、製造剎車系統線控制動關鍵零組件的時碩、生產汽車用全車鎖芯的顯亮等。雖然這些台廠在中國整車市場中占比不高，但每一項都是關鍵中的關鍵。

「汽車首超房地產，成為中國經濟第一支柱！」「汽車業產值占總GDP的比重已達8％，占製造業產值更有三成之多」……，都是形容現今中國大陸汽車市場盛況。風風火火的背後，新能源汽車功不可沒。

「大陸吃肉，台廠跟著喝肉湯。」以往只要中國大陸某個產業爆發，台廠也有機會雨露均霑，這次在新能源車領域，台廠也掌握住了商機。雖然這些台廠在中國大陸整車市場中占比不高，但每一項都是關鍵中的關鍵。

根據麥肯錫報告，光是新能源汽車的「三電」核心零組件全球產值，2030年就可望成長至4600億美元；也就是，一場年產值至少新台幣15兆元的移動革命，正在發生中。

82歲還有少女心，假使是展現在穿著打扮上，一旦操作不當，很容易變成世俗眼中的「老妖精」。然而現居美國紐約布魯克林的一位「綠色甜心奶奶」伊麗莎白．伊頓．羅森塔爾（Elizabeth Eaton Rosenthal），卻單靠一種顏色打點自己，難題便迎刃而解。

中國採礦業已完成革命性轉變，古絲路沙漠中的5G智慧礦山代表著這一變革的未來。它們結合了無人駕駛、3D掃描和VR巡檢，提高了生產效率，同時減少安全事故。

過季精品如果沒有賣完，下場會是如何？Burberry曾火焚過季商品、愛馬仕（Hermès）舉辦年度特賣會、LVMH回收再利用那些庫存包包⋯⋯，精品大牌背後的真相令人震驚。

身為台灣鋼鐵產業龍頭企業，中鋼秉持共存共榮的理念，透過「以大帶小」模式帶領中小企業客戶，共同打造低碳供應鏈，創造永續價值。

筆電代工大廠仁寶拚永續，與新日興、晶技、奇鋐等34家供應商結盟，透過以大帶小方式，協助降低電子供應鏈轉型衝擊，預計在一年內全隊減碳一萬公噸，挑戰不小。

戶外休閒品牌歐都納推動減碳大計，除了董事長領軍推動外，並針對十家供應商專長，同步改善廠內的製程能效，啟動綠色循環、永續發展，雙方都能互惠。

台積電減碳不遺餘力，除承諾2040年100％使用再生能源，更積極協助22家供應商加速碳盤查，並設立工作坊手把手教學，深化永續實踐力。

歐盟碳關稅（CBAM）10月上路，企業減碳成為在國際市場生存重要關鍵。面對無可迴避的淨零風潮，企業不僅要身體力行，更要推動供應鏈低碳轉型，擴大永續影響力。專家歸納出六個關鍵字提供建議，為淨零指引方向。