趨勢新知

儘管美歐紛祭出政策遏阻，中國電動車在全球市場的競爭力仍日益增強，且在國內銷售放緩之際轉攻海外市場。外媒指若繼續按趨勢發展，電動車形同正將中國推向告別石油的紀元。

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臺灣碳權交易所首批國際碳權今（22）日掛牌交易，象徵台灣碳有價時代正式來臨。開張首日吸引台積電、聯電、鴻海、中鋼、長榮海運等27家企業、金控搶購一空。首波售出共8萬8520噸碳權，其中金控是最大買家，交易金額逾80萬美元，大幅超越新加坡碳交所（CIX）開張首日的1.2萬噸。至於國內碳權交易最快可望在2024年上架交易。

為協助國內企業達到碳中和目標，台灣碳權交易所搶在年底前上架首批國外碳權商品，將於明（22日）正式啟動「國際碳權交易平台」，宣示台灣邁入碳交易元年。而碳交所也在20日搶先曝光相關交易規則，一文帶你看誰可以買碳權？買國外碳權可抵碳費嗎？

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碳有價時代來臨，台灣碳權交易所預計12月22日啟動首批碳權交易，金融、製造業有意搶頭香，包括中鋼在內等業者規劃購入約500噸碳權，用於產品碳中和。

聯合國第28屆氣候大會（COP28）歷經熬夜加班、延長一天的紅眼談判，在杜拜時間13日上午正式落幕。大會主席賈柏敲下關鍵木槌，有哪些共識被寫入決議？又將如何衝擊台灣政策與產業？

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綠色公民行動聯盟昨（13）日引述2023世界核電產業現況報告，強調全球核電仍在持續下降；儘管COP28有22個國家提出2050核能產量增至3倍的擁核倡議，在實務面上要達成目標根本不可能。