台灣現場

為加速汰換老舊大型柴油車、改善空氣品質，立法院今（23）日通過「貨物稅條例」第12條之6條文，延長大型柴油車「舊換新」減徵貨物稅，實施至2026年12月31日，每輛最高可減徵新台幣40萬元。

行政院副院長沈榮津21日表示，行政院已核定台電所提強化電網韌性計畫，預計10年內投入新台幣5645億元，希望重電業者能把握這次練兵機會，未來可以進一步邁向國際舞台。

台電與國立臺灣科學教育館首度合辦「綠潮世代：前進！永續能源島」微型展，16日正式開展，免費展出至明年2月底。展區寓教於樂、結合互動特色，打造融入電力調度概念的球池、大型塗鴉儲能貨櫃，還有適合拍照打卡的可愛佈景，成為家長放假遛孩的新選擇。 

近日，台大風險中心發布《台灣高碳排產業之公正轉型意識》調查結果。究竟什麼是公正轉型？為何它是台灣邁向淨零的關鍵？

許多民眾新年想換新車，環保署今天預告老舊汽車汰舊換新獎勵辦法，若汰舊換電動車，可領空污補助新台幣2000元、減碳獎勵1萬2000元，加回收獎金1000元，可獲1萬5000元補助。

在國際趨勢與國內法規夾擊下，建築產業面臨淨零轉型重兵壓境。13日，CSRone永續智庫偕同台灣綠領協會、企業永續發展協會（BCSD）等，舉辦首屆「2022亞洲低碳建築論壇」，《ESG遠見》為媒體合作夥伴，邀集台灣、香港和新加坡專家、學者，共商建築業突圍之道。

在淨零排放趨勢下，國內機車市場吹起綠色旋風！除了新興電動車業者投入，傳統燃油機車大廠也紛紛加入轉型行列。為鼓勵傳統機車行轉型，達到會賣、能修電動機車，經濟部日前宣布，行政院已核定新一期「電動機車產業環境加值補助計畫」，未來4年將投入新台幣58.85億元，加速機車轉型。 

前一陣子有個新聞說「2021年我國電力排碳係數不降反升，」進而歸咎能源轉型不力，拖累國家碳中和進度。

疫情加速各個產業往智慧化發展的路徑上奔馳，但當資訊安全的腳步跟不上數位轉型的速度時，卻暴露出更多漏洞，讓駭客有機可乘；再加上ESG浪潮下，資訊安全也成為投資人評估企業能否永續經營的關鍵指標之一。全台最大資安公司安碁資訊總經理吳乙南提醒，在全球追求永續與智慧化的雙軸轉型浪潮下，落實資安布局才能體現真永續。

煉鋼過程產生的一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO₂），在全球的淨零浪潮中，成為人人嫌惡的氣體。背負著碳排的原罪，就算中鋼再努力減少能耗，來自於生產的碳排，仍舊居高不下。現在，卻有一種先進製程，把中鋼不要的「廢氣」，變成化工廠眼中的黃金。《遠見》記者開箱給你看。