碳費

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【編按】環境部長彭啟明於 11 月中旬率團出訪，正式啟動「台巴環境治理行動方案」。這項劃時代的合作，不僅將透過植林再造林、燃油巴士電動化等具體項目，為台灣企業提供最高可扣抵 5% 碳費排放量的國外碳權，更擘畫出「台灣與巴拉圭的碳權合作森林」願景。

環境部11月24日表示，為減輕美國對等關稅衝擊，明年正式收取碳費時，就高碳洩漏風險事業可給予2折的優惠；受惠的產業、家數會由環境部及經濟部設跨部會平台，每1至2年審查1次。

環境部長彭啓明表示，初步估算明年總碳費收入約新台幣40至45億元；正與經濟部討論如何協助受美國對等關稅衝擊的企業，可能採給予碳費折扣、分期或緩繳等措施，需待關稅結果而定。

上任一年多，環境部長彭啓明推動減碳、減塑與資源循環，空品改善達標，回收率與循環容器使用均創新高。但碳費制度成最大挑戰，他如何持續推進淨零轉型藍圖？

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排碳有價與碳交易是國際趨勢，環境部將邀請企業組成台版總量管制與排放交易（ETS）先行者聯盟，明年下半年模擬測試；目前先逐步建構法規與軟硬體，研議台版ETS制度內涵。