中國電動車強勢崛起！獨家圖解哪些台廠打入供應鏈？

新能源汽車（NEV）有哪些？

新能源汽車（New Energy Vehicle），或稱替代燃料車（Alternative Fuel Vehicle），是指採用非常規（非化石燃料）的能源，做為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置）的車輛。

新能源汽車包括五大類型：純電動汽車（BEV，採用電池為動力來源，包括太陽能汽車）、油電混合車（HEV，採用電池與燃油引擎為動力來源）、插混車（PHEV，採用電池與燃油引擎為電力來源，增加了車輛外部的插座可充電）、增程式電動車（EREV，電池與馬達為電力來源，燃油引擎本身不提供動力）、氫動力電動車（FCEV，採用氫燃料電池為電力來源）汽車等。

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哪些台廠打入中國新能源車供應鏈？

根據中國智庫「佐思汽車研究」的報告，打入中國新能源車供應鏈的台廠，包括台達電、英華達、敏實集團、輝創電子、大立光、友達、群創、帝寶等，半導體有聯發科、旺宏、群聯、瑞昱、原相等。

其他還有時碩、顯亮、和勤、英利-KY、華勝-KY等台灣中小企業中的隱形冠軍，台灣人和台廠參與大陸新能源車產業的程度，超乎想像。

2023年，中國躍升為全球第一大汽車銷售國

根據蓋世汽車匯總的20個國家銷量資料，2023年，中國汽車產銷再創歷史新高，產銷首次突破3000萬輛。具體來看，中國全年汽車產銷分別為3016.1萬輛和3009.4萬輛，比起前一年增加11.6％和12％。

2023年中國車市贏來「三個全球第一」，包括：中國汽車產銷連續15年穩居第一、中國新能源汽車產銷連續九年第一、中國汽車出口量全球第一。

2023年，比亞迪衝上全球汽車銷售Top 10

2023年全球汽車銷售排行榜有兩大亮點：第一是日本和美國仍是最大贏家。日本有四家車商上榜，分別是豐田、雷諾-日產-三菱、本田、鈴木；美國有三家車企上榜，分別是斯特蘭蒂斯（2021年由義大利-美國公司飛雅特克萊斯勒汽車與法國公司寶獅雪鐵龍集團合併而成）、通用、福特。第二亮點是中國車企比亞迪首次入榜，登上第九名，硬是將BMW（2022年為第十名）擠出榜外。

根據資料顯示，2021年比亞迪全年銷售量才73萬輛，但到了2022年，銷售量竟然爆增到186萬輛，拿下中國汽車銷售量冠車寶座。到了2023年，比亞迪更擠進全球汽車銷售Top 10，其成長速度相當驚人！

中國新能源車銷量大爆發

中國近幾年新能源車發展突飛猛進，被列為中國十四五規劃重點產業之一。相對於中國的積極，日本在這方面顯得謹慎許多。日本汽車製造商長期以來，一直將賭注押在混合動力車，例如豐田Prius油電車，這給了中國很好的機會。

中國國家發改委政策研究室主任金賢東，在今年1月18日國務院新聞辦公室舉行的發布會上表示，中國新能源汽車產銷量占全球比重超過60％、連續九年位居世界第一位。

金賢東指出，2023年，在市場需求拉動、宏觀政策推動以及全行業共同努力下，中國新能源汽車產業保持良好增長態勢，呈現出三個方面顯著特徵：一是產銷規模創歷史新高。全年新能源汽車產銷量分別達到958.7萬輛和949.5萬輛，較前一年成長35.8％和37.9％；二是滲透率穩步提升。全年中國新能源汽車銷量占全部汽車銷售量比重達31.6％，較前一年增加6個百分點；三是配套設施不斷健全。截至2023年底，中國累計建成充電設施859.6萬台，數量居全球第一。