碳費徵收即將上路，鋼鐵、水泥等大廠為了治癒「碳焦慮」，紛紛起身減碳，台泥（1101）、亞泥（1102）等水泥業龍頭都推出低碳建材；只不過，研發過程中付出的高額成本，也可能轉嫁到產品售價，難道「綠色通膨」即將爆發？

2023年遠見高峰會第四場專題論壇，以「新能源╳新科技 迎向高成長期」為題，由台師大教授葉欣誠、台電總經理王耀庭、漢翔航空工業總經理馬萬鈞、Kia台灣森那美起亞總裁李昌益同台會談，探討塑造未來的新能源與新科技。

全家（5903）攜手泓德能源（6873），首家新能源概念店本月初熱鬧開幕，但不遠處的統一超（2912）旗下7-11亞萬店，由台泥（1101）規劃而成，概念、設備、目的相仿，超商雙雄在台南安平展開「綠電大戰」，究竟有何原因？

受到電線電纜大廠華新麗華（1605）的眾多投資人引頸期盼，全台首座離岸風電海底電纜廠動工，不僅是台灣離岸風電供應鏈國產化的重要一步，也是華新事業發展的里程碑，傳統的電線電纜真能受惠新能源發展而改頭換面嗎？

航運也要數位轉型！台灣貨櫃航運龍頭長榮（2603）全球動起來，力行軟硬體數位化，3措施讓長榮海運迎向潮流，推升公司營運。另外，做永續不落人後，更領先業界提供客戶碳排第三方證明。到底厲害在哪？

台灣鋼鐵產業龍頭中鋼（2002）的數位轉型之路，不僅研發AI智慧化模組，還在鋼鐵製程的高爐裝置感測器，然而，這樣的AI應用，真能讓中鋼轉型嗎？

全台第一家導入AI技術的「大云永續科技股份有限公司」，如何搞定全台灣最難做的生意──台積電的S.W.I.F.T廢棄物智能追蹤系統專案？並讓全台科技大咖主動上門，尋求廢棄物處理與永續轉型方案？

由於歐盟將試行CBAM碳邊境調整機制，未來碳排過量恐在當地就沒生意，這讓鋼鐵、水泥產業這些過往高碳排大戶，最近都相當焦慮。不過，包括中鋼、台泥與亞泥都已找出新作法因應，甚至企圖彎道超車成前段班。究竟他們怎麼做？

離岸風電一直是台灣在能源轉型議題上的特有優勢，伴隨第三階段競標，國內廠商如何構建本土供應鏈，將是沃旭（Ørsted）等國外廠商競逐下脫穎而出的關鍵。對此，中鋼旗下興達海基要與世紀鋼聯手，推動離岸風電水下基礎設施，藉以推動設備國產化，此舉真能為國產化注入活水嗎？

騎自行車也能有碳權？台灣自行車產業龍頭巨大（9921）力拚全台第一份自行車碳權，攜手公部門、供應鏈力拚減碳，近年來推動3招，期許自行車碳權早日實現。同時間，這個碳權機制也能讓民眾，公部門與企業的綠色財富，都有機會增值。