台灣鋼鐵產業龍頭中鋼（2002）的數位轉型之路，不僅研發AI智慧化模組，還在鋼鐵製程的高爐裝置感測器，然而，這樣的AI應用，真能讓中鋼轉型嗎？

全台第一家導入AI技術的「大云永續科技股份有限公司」，如何搞定全台灣最難做的生意──台積電的S.W.I.F.T廢棄物智能追蹤系統專案？並讓全台科技大咖主動上門，尋求廢棄物處理與永續轉型方案？

由於歐盟將試行CBAM碳邊境調整機制，未來碳排過量恐在當地就沒生意，這讓鋼鐵、水泥產業這些過往高碳排大戶，最近都相當焦慮。不過，包括中鋼、台泥與亞泥都已找出新作法因應，甚至企圖彎道超車成前段班。究竟他們怎麼做？

離岸風電一直是台灣在能源轉型議題上的特有優勢，伴隨第三階段競標，國內廠商如何構建本土供應鏈，將是沃旭（Ørsted）等國外廠商競逐下脫穎而出的關鍵。對此，中鋼旗下興達海基要與世紀鋼聯手，推動離岸風電水下基礎設施，藉以推動設備國產化，此舉真能為國產化注入活水嗎？

騎自行車也能有碳權？台灣自行車產業龍頭巨大（9921）力拚全台第一份自行車碳權，攜手公部門、供應鏈力拚減碳，近年來推動3招，期許自行車碳權早日實現。同時間，這個碳權機制也能讓民眾，公部門與企業的綠色財富，都有機會增值。

太陽能光電結合養殖業的「漁電共生」問題不斷，太陽能系統整合商泓德能源（6873）也曾捲入麻煩。經過一番努力，泓德旗下的「星源漁業」進行第一波收成，後續還有其他漁獲，他們是如何在案場開發與養殖漁業之間取得平衡？

人類沒水萬萬不能，而且乾淨的水如同珍貴的戰略資源，帶動汙水處理商機。再生能源整合服務商雲豹能源（6869）近幾年另闢蹊徑，砸大錢入主國內老牌水處理廠，究竟有何契機？

台灣碳權交易所今（7）日掛牌成立，但號稱「碳權概念股」的華紙、農林等個股卻急殺，對比之前的翻漲利多，難道已利多出盡？這些擁有大規模林場的造紙類股還有攀漲空間？投資人該上車或下車？

經濟部推動離岸風電國產化，吸引本土廠商投入，但許多零組件與服務窒礙難行，在離岸風電進入第三階段的時刻，「國產化」能成為推動產業的蜜糖？亦或卡關的毒藥？

電動自行車（E-Bike）受到歐美民眾青睞，需求居高不下，對去庫存不如預期的自行車業者來說，能否藉此撥雲見日？