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台積電持續增加使用再生能源，據統計，2024年台積電再生能源使用比率占總用電量14.1%，今年目標達20%水準，2030年目標全公司生產營運據點60%用電量為再生能源。

亞利桑那州鳳凰城遭遇罕見強烈沙塵暴襲擊，讓城市瞬間陷入零能見度，不僅造成交通與供電中斷，也引發外界對當地半導體產業的關注。特別是全球晶片龍頭台積電在當地設廠，如何確保製程環境不受沙塵暴、空汙威脅，成為備受矚目的焦點。

鴻海8月22日宣布，與日本三菱FUSO卡車．巴士公司（MFTBC）簽署合作備忘錄（MOU），共同投入零排放巴士（ZEV）領域，雙方子公司MFBM與鴻華先進加入合作，加速日本商用車清潔能源交通布局。

海運業碳排量約占全球碳排量3%，運量卻佔了全球貿易量近九成。航運脫碳轉型除了要配備跟得上替代燃料需求的硬體設備，具備安全操作能力的船員也不可少。如何幫助全球船員都能銜接產業轉型、保障職場安全，成為綠色航運時代備受討論的公正轉型議題。

近日網路流傳一段7秒短片，畫面中一隻小鳥疑似喝下光電板旁的紅色積水，隨即倒地暴斃。影片搭配文字稱「太陽能板漏出內部紅水」、「小鳥喝了幾口就死了」，引發部分民眾質疑太陽能光電設施恐有汙染危機。然而經查證，這支影片其實是AI生成的假消息，與近期嘉義「紅水」事件被混為一談，造成誤導。

8月23日，「重啟核三公投」隨著開票結束塵埃落定。雖然有超過434萬台灣選民投下同意票，但並未達到500萬通過門檻。公投前夕，輝達執行長黃仁勳訪台時對核電的表態，成為國際媒體的關注焦點。由於台灣是全球先進晶片製造的重點基地，核電歸零，未來半導體業用電將更緊缺。這個危機，迫切需要執政的民進黨政府找解方。

核三重啟公投落幕，雖有434萬1432張票力挺，卻未能跨過500萬門檻，依法不通過。支持者視之為公民意志的展現，反對者則批評是政治操作的結果。這場能源公投，不僅凸顯台灣社會對核能的長期分歧，也再度考驗政府如何在安全、減碳與產業需求間取得平衡。

「核三延役公投」開票結果出爐，全國同意票達434萬1,432張，不同意票則為151萬1,693張，同意與不同意的比例分別約為73.5%與25.6%，幾乎相差三倍，儘管總票數未過500萬票數的門檻，但凸顯人民對於傾向支持核三延役。《遠見》為大家整理各方對於公投結果的回應。

夏季天氣炎熱，成功大學建築與氣候研究室（BCLab）預測，2040年前北市將再升溫2°C。台北市政府5月時舉辦氣候調適綠網研討會，邀集多國專家分享調適經驗。台北市府並設定「2040年體感降溫2°C」目標，要將北投士林科技園區（北士科）打造成首個「體感降溫」實驗場域，透過建築保留棟距、退縮基地東西側土地等作法降低體感溫度。

自行車廠巨大集團8月發布2024年永續報告書，集團在主要營運據點溫室氣體排放量減少28.48%，提前6年超越2030年既定減碳目標。