氫能

全球掀起淨零碳排浪潮，氫能尤其受到矚目。依照產製的來源，氫能可以分成幾個「顏色」，綠氫以再生能源電解而成，早已是公認的潔淨能源。相較於充滿爭議、以核能製成的「粉紅氫」，因為高效率、低成本的產氫方式，獲得美加和中東的政策支持。

極端氣候加劇、淨零排放走向法規，全球爭相尋找可代替化石燃料的能源。俄烏戰爭使得能源轉型箭在弦上，全球逾30個國家發布氫能戰略，德國氫能源公司Enapter在3月首度來台「傳教」，目標2024年大規模量產氫能電解槽，期待用氫氣讓世界脫碳。 

因應淨零排放趨勢，台電積極能源轉型，以興達電廠做為國內首座燃氣混氫示範基地，第一階段混氫5％，再逐步提高至15％，實踐低碳變零碳的願景。

長久以來，可達成零碳排的氫能，被稱為「未來的燃料」。隨著全球氣候變遷日益嚴重，加上化石燃料價格高漲的進逼，氫能變成刻不容緩的國家大計。未來，真的要來了嗎？

因應2050全球淨零趨勢，發展再生能源、低碳電力成為關鍵。2022年12月底，國家發展委員會召開「淨零轉型階段目標及關鍵戰略記者會」，也提及氫能等12項相關戰略。然而，可行性有多高？

石化能源的廣泛使用，造成全球暖化危機。沒有碳排的氫能，被喻為本世紀拯救地球氣候的救星。氫能有什麼應用？台電與中油台灣兩大能源機構，又有哪些部署？

「範疇一二三、綠氫、虛擬電廠等」與永續相關的概念，都入選《經濟學人》整理2023年大眾需要知道的23個關鍵字。還有哪些和ESG相關的關鍵字值得認識？

為了因應2050全球淨零趨勢，發展再生能源、低碳電力成為關鍵。其中，氫能也是大家關注的能源發展之一。究竟什麼是氫能？綠氫、藍氫和灰氫有何不同？

易捷航空（Airline EasyJet）和飛機發動機製造商勞斯萊斯集團（Rolls-Royce）近日宣布，成功測試氫動力飛機發動機，為全球航空史再寫新頁！不過「氫能」真能成為航空業的綠色解方？

淨零轉型已經不是環保的議題，而是新的產業發展與新興商業模式，國營企業能源龍頭之一的中油，面臨我國永續綠能及強化電網的能源兩大議題，已經做了什麼，可以預見中油蛻變的新樣貌。