碳排放

美國總統川普發布備忘錄，要檢討「非對等貿易」，歐盟CBAM首當其衝，可能延後一年上路，並推動三大改革，會為台灣帶來什麼影響？

歐盟明年將實施更嚴的汽車排放標準，恐使利潤已然萎縮的汽車業雪上加霜。歐洲汽車製造商們現只好拉高汽油車售價兼備妥電動車折扣方案，先應付明年排放變嚴的挑戰。

碳盤查是企業減碳的第一步，也是實現淨零排放的基礎，碳核算金融聯盟（Partnership for Carbon Accounting and Financials，PCAF）於2020年11月發布《金融業全球溫室氣體盤查和報告準則》，旨在指導金融業者透明與一致地量化各類金融商品溫室氣體排放資訊。

為解決全球暖化問題，全球各國研發碳捕捉技術（CCU），不僅能降低企業高碳排，還能捕捉轉化為氫氣、甲酸、合成氣等富有經濟價值產物。對此，臺大NTU ZERO研發了新碳捕捉技術，未來將導入石化產業。

美國國家海洋暨大氣總署11日表示，數千年來北極苔原上的凍土封存大量二氧化碳，但隨著野火災情頻繁，北極苔原正經歷劇變，從碳匯轉變成二氧化碳排放源。

白雪聖誕景色恐成回憶！芬蘭拉普蘭聖誕老人村因暴雨致積雪融化，無雪景象讓旅客失落。同時，英國北愛爾蘭遭冬季風暴達拉侵襲，風速達129公里／小時，降雨量恐至60毫米，當局發布百次洪水警示，憂重蹈暴風伯特災情，今年歐洲聖誕氣候不平靜。

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碳有價時代，來了。環境部於日前發布三大碳費徵收子法後，台灣正式進入碳定價的新時代，大家最關心的每噸碳費啟徵價也出爐，一般費率定為每公噸300元，明（2025）年元旦起開徵，徵收對象為年排放量2.5萬公噸以上的電力業、燃氣供應業及製造業。短期內雖對大多數企業並無影響，但未來，所有企業都躲不開全球供應鏈減碳趨勢，排碳量多寡將是影響競爭力的關鍵！

牛隻打嗝跟放屁都會產生溫室氣體甲烷，有些國家打算課徵牛屁稅，也有科學家正研究如何減少牛的甲烷排放。現在，第一款低甲烷牛奶「Eco－Milk」在澳洲塔斯馬尼亞（Tasmania）開賣，消費者在超市就能買到。