碳排放

碳有價時代，來了。環境部於日前發布三大碳費徵收子法後，台灣正式進入碳定價的新時代，大家最關心的每噸碳費啟徵價也出爐，一般費率定為每公噸300元，明（2025）年元旦起開徵，徵收對象為年排放量2.5萬公噸以上的電力業、燃氣供應業及製造業。短期內雖對大多數企業並無影響，但未來，所有企業都躲不開全球供應鏈減碳趨勢，排碳量多寡將是影響競爭力的關鍵！

牛隻打嗝跟放屁都會產生溫室氣體甲烷，有些國家打算課徵牛屁稅，也有科學家正研究如何減少牛的甲烷排放。現在，第一款低甲烷牛奶「Eco－Milk」在澳洲塔斯馬尼亞（Tasmania）開賣，消費者在超市就能買到。

世界前三大媒體之一《路透社》於英國當地時間10月1日晚間揭曉全球永續獎（Sustainability Award）得獎名單。歐萊德，這家亞洲中小企業憑藉在永續發展方面的卓越表現，一舉奪得「淨零轉型獎」，成為全球淨零潮流的引領者。

第五次碳費審查會議於9日召開，不斷引發爭議的碳費定價，最終討論結果是從一噸300元至500元起徵，2年一次調升為原則，直到2030年將把長期碳費定價為1200元至1800元。但對於碳定價結果，各方表示「不滿意，但可接受」，產業界、環境部與環團對於目前碳價仍有哪些疑慮與衝擊？

環境部9日召開第五次碳費費率審議會，討論包含費率訂定法制作業程序、不同費率方案對個別產業的衝擊影響評估等。

歐盟CBAM已開始試行，台灣碳費制度也箭在弦上，而美國也有四大關鍵法案在國會審議。碳有價時代大浪來襲，企業該如何因應挑戰？

標榜「最永續」的巴黎奧運，積極推動減碳措施，卻傳出協助殘奧選手交通運送的Toyota氫能車Mirai，實際碳排放竟比燃油車最高多出5成，引發外界質疑。

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儘管谷歌（Google）致力於達成淨零排放目標，該公司表示，由於支援人工智慧（AI）所需的資料中心耗能增加，Google的溫室氣體排放不減反增。