成立52年的華城電機，十年前開始布局，一路搶下特斯拉、保時捷、賓士的充電站工程，如今更推出自有品牌EValue。儘管充電事業尚未回本，華城仍持續插樁建站，背後打什麼算盤？

裕電堪稱全台「最資深」充電業者，轉型後積極搶市，目前由裕電建置或管理的電動汽、機車充電樁，共超過2100支。除了蓋硬體，它對充電樁還有更多想像……。

嘟嘟房掌握北台灣直營與加盟停車場共逾340座，駕車會員超過21萬人，加上母公司中興電工加持，它會如何搶食充電版圖？

電動車浪潮下，石油大廠殼牌力拚轉型，針對電動車打造的複合式充電站，不僅充電，也提供飲食、洗車、取包裹服務，滿足車主需求外，更替充電商機開拓新戰場。

電動車，無疑是今年以來最熱門的「關鍵字」。隨著這股狂潮，一種新型態的生活，也開始悄悄顛覆你我的日常。

原是會計師事務所查帳員的陳進財，被陳飛龍延攬進南僑後，成了最得力的左右手。又在好友請託下，搶救當時岌岌可危的穩懋，身為科技門外漢的他，如何憑著專業經理人精神，帶領穩懋逆轉勝？

16年前一場產業危機，讓兩家互為「世仇」的半導體通路商，攜手共組產業控股公司大聯大。如今，大聯大已是全球龍頭，董座黃偉祥更希望，未來產業控股能在台灣遍地開花，替更多中小企業找到出路。

政經變局，加劇傳承與轉型挑戰，《遠見》獨家調查傳產、服務業、科技業等不同領域的企業創辦人，剖析企業接班布局現況。

台灣逾半企業已成立30年，除了接班挑戰，又遭遇產業衰退或轉型多重考驗，家族企業要怎麼做，才能順利轉型傳承？

2020年，紛擾多時大同經營權爭奪戰，在年底暫告落幕。如今，隨著外部股東與專業經營團隊入主，大同被迫從家族經營的模式改弦更張，開啟「共治」的新篇章。同一年，全台各地的家族企業也紛紛傳出拋售潮。動搖台灣經濟根本的危機，似乎正悄然而至。值此大環境變局，「接班傳承」的重新思考與布局，是台灣家族企業轉危為安、甚至逆轉勝的絕對關鍵！