特斯拉

去年，標普道瓊指數公司（S&P Dow Jones Indices）將電動車龍頭特斯拉（Tesla）踢出標普500 ESG指數，讓特斯拉執行長馬斯克不禁破口大罵「ESG是騙局」。如今，特斯拉已悄悄回歸標普ESG指數。定睛一看，其ESG評比分數仍低於石油、菸草公司？這是怎麼一回事？

碳權是未來的黃金？特斯拉在2020年轉虧為盈之前，收入來源之一靠的就是創辦人馬斯克搶先布局的碳權，究竟讓特斯拉大賺的是「碳權」還是另有其物呢？

電動車龍頭「特斯拉」不環保？標普道瓊指數公司將特斯拉從標普500 ESG指數中剔除。日前，特斯拉執行長馬斯克才抨擊ESG評鑑，特斯拉就被踢出標普，究竟怎麼回事？

電動車大廠特斯拉（Tesla）遭到標準普爾500 ESG指數剔除，回顧今年4月初，特斯拉執行長伊隆・馬斯克（Elon Musk）才在推特上推文，直指「企業的ESG，根本就是惡魔的化身！」近日，電動車龍頭特斯拉公布2021年度報告，用數據打臉企業ESG評比，直呼ESG存在「制度缺失」。究竟ESG評鑑的機制該如何調整，才能發揮更有效的影響力呢？ 

俄羅斯總統普丁正式宣布出兵，竟然影響到拜登最在意的電動車產業？原來電動車鋰電池關鍵材料中的鎳，俄羅斯是全球主要供應商之一。這幾天全球市場擔憂戰爭情勢下，已讓鎳價暴漲至10年來新高，預料對全球晶片荒未解的電動車產業，帶來新一波衝擊，至於可能出現的結局有三種。

10月25日週一，電動車大廠Tesla，股價大漲12.3%收在1024.86美元，已破千元關卡，也就此讓特斯拉成為可與蘋果並列，美國少數市值破兆的科技大廠。背後主因，原來是靠「這個」笑傲全球電動車市場。

台泥併購義大利儲能公司ENGIE EPS SA，將其更名「NHΩA」，此舉讓台泥衝上「儲能領域」全球排名第四，即將超越Tesla！其實，台泥不只靠海外併購，早就默默做了這些事。

成立52年的華城電機，十年前開始布局，一路搶下特斯拉、保時捷、賓士的充電站工程，如今更推出自有品牌EValue。儘管充電事業尚未回本，華城仍持續插樁建站，背後打什麼算盤？

嘟嘟房掌握北台灣直營與加盟停車場共逾340座，駕車會員超過21萬人，加上母公司中興電工加持，它會如何搶食充電版圖？

電動車浪潮下，石油大廠殼牌力拚轉型，針對電動車打造的複合式充電站，不僅充電，也提供飲食、洗車、取包裹服務，滿足車主需求外，更替充電商機開拓新戰場。