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國外碳權在去年底上架，國內碳權交易平台也於10月21日開跑，台灣正式進入碳交易時代。碳交所將陸續推出五花八門碳權專案，企業購買國內外碳權可用於抵扣碳費中的碳排放量，企業將來該有哪些標準選擇優良碳權專案？

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環境部26日發布企業碳中和指引，希望透過明確規範步驟，並強調應揭露減碳路徑，讓各界辨別企業或產品是否涉及「漂綠」；企業若不實廣告宣稱碳中和，可依公平交易法規定辦理。

ESG遠見共好圈首次舉辦「ESG產學共創加速器」活動，以社會人才、環境共好、科技驅動三大面向，成功協助30組企業、大學媒合，實踐平台的核心概念「跨域資源整合」，學校將學術研究與人才資源提供給企業，企業也能夠提出解決方案、社會資源與學界建立共好關係，促成「強強攜手」朝永續共好目標邁進。

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第五次碳費審查會議於9日召開，不斷引發爭議的碳費定價，最終討論結果是從一噸300元至500元起徵，2年一次調升為原則，直到2030年將把長期碳費定價為1200元至1800元。但對於碳定價結果，各方表示「不滿意，但可接受」，產業界、環境部與環團對於目前碳價仍有哪些疑慮與衝擊？

環境部9日召開第五次碳費費率審議會，討論包含費率訂定法制作業程序、不同費率方案對個別產業的衝擊影響評估等。

隨著ESG永續轉型成為顯學，許多華而不實、消費ESG的語彙，在公民團體、相關單位的覺醒之下，出現反思的熱潮。「漂綠」該解，能解嗎？

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