董事長翁朝棟指出，碳中和對中鋼來說是一大挑戰但也是機會。遠見資料照，白育綸攝
由於歐盟將試行CBAM碳邊境調整機制，未來碳排過量恐在當地就沒生意，這讓鋼鐵、水泥產業這些過往高碳排大戶，最近都相當焦慮。不過，包括中鋼、台泥與亞泥都已找出新作法因應，甚至企圖彎道超車成前段班。究竟他們怎麼做？
碳排放過量，未來在歐盟的生意可能做不成了！
由於歐盟今年10月就要試行碳邊境調整機制（CBAM），明訂出口國產品的碳含量，若超過進口國規範，進口商必須購買CBAM憑證（CBAM Certificate），意即產品將被課徵碳關稅，增加額外成本。
CBAM第一階段納管水泥、鋼鐵、鋁、肥料、電力等五大高碳排產業，因為這5大產業的碳排放量約占歐盟碳交易市場的45%；而經濟部統計，CBAM管制的248項產品中，台灣就包含了212項，其中多以鋼鐵製品為主。
這讓台灣鋼鐵業龍頭中鋼（2002）患上「碳焦慮」，想方設法提出節能減碳規劃。中鋼6月16日召開股東會，董事長翁朝棟直言，碳中和對中鋼來說是挑戰也是機會，中鋼可以透過生產低碳鋼品在市場「彎道超車」。
低碳鋼究竟是什麼？真能成為中鋼求生的絕招嗎？
排碳少、應用廣，中鋼致力推廣低碳鋼
廣義而言，低碳鋼就是碳含量低於0.25%的「碳素鋼」，因為強度、硬度都比較低，又稱為「軟鋼」。
低碳鋼的塑性、韌性佳，可採用卷邊、折彎、衝壓等方法成形，且焊接性良好，可以承受多種加工，例如鍛造，焊接和切削，所以應用範圍相當廣。
中鋼近期為人熟知的低碳鋼，就是「鍍鋅鋼品SGCC RC12」，廢鋼使用比率12%以上，極力降低碳排，2021年取得第三方檢測認證機構「UL」的UL 2809再生材料含量驗證；廢鋼比率高達20%以上的「鍍鋅鋼品SGCC RC20」，去年同樣獲得證書。
此外，低碳鋼的製程也是關鍵。中鋼建立有別以往的轉爐增用廢鋼冶煉方法，包括「煉鋼轉爐熱能補償」、「大量廢鋼快速熔化」及「二次精煉升溫」等，成功生產出高廢鋼占比的低碳鋼品。
這些低碳鋼提升中鋼的世界競爭力，也讓下游廠商突破銷售瓶頸。翁朝棟指出，中鋼提供線材給扣件廠晉禾，預計今年完成認證後，可達到100%碳中和，成品就能順利銷往歐洲；另外，100%碳中和的熱軋鋼鐵，預計今年底提供盛餘（2029）。
根據世界鋼鐵協會（World Steel Association）統計，中鋼的碳盤查排名在前段班，但翁朝棟坦言，同樣名列前茅的部分歐洲鋼廠並未計算煉焦、燒結等高碳排製程，中鋼則是上、中、下游全部統計，若釐清計算方式，相信中鋼的表現會更好。
新世代水泥，台泥與亞泥各出奇招
事實上，除了鋼鐵，另一個碳排大戶水泥，近年來也吹起「低碳風」。台泥（1101）就自行研發「UHPC超高性能混凝土」，相較於傳統混凝土，具有更好的力學性能、高抗壓強度以及耐久性。
一般混凝土建築物的生命週期為50年至70年，而UHPC建材可有效減少結構斷面尺寸，增加室內結構空間，用於建築，生命週期可達100年至120年，還能減少建物重建及避免產生廢料，降低碳足跡。
另一家水泥大廠亞泥（1102）也獨家研發施工性佳、高度抗裂的「墁砌水泥」，不易發生膨鼓、龜裂及雞爪紋。亞泥概估，墁砌水泥可減少6%天然礦物耗用並降低16%溫室氣體排放。
亞泥表示，許多水泥師傅過去都使用「卜特蘭水泥」施作砌磚、打底及粉光等泥作工程，但生產1公噸卜特蘭水泥，就得耗用約1600公斤天然礦物，排放約820公斤溫室氣體，屬於高耗能資源、高排碳量的水泥產品。
起初，水泥師傅不熟悉墁砌水泥的特性，使用上多有「卡關」，但亞泥持續推廣，去年生產已達上萬噸，預計今年可倍數成長。
低碳已成趨勢，淨零更是理想目標，高碳排的鋼鐵、水泥產業以低碳產品續命，不僅為了公司的永續經營，更是落實企業社會責任的關鍵。