CBAM

面對2026年歐盟CBAM碳關稅與全球供應鏈壓力，減碳已成為中小企業的「生存門票」。經濟部中企署透過碳健檢、技術輔導與 AI 碳管理工具，在2025年成功協助1.3萬家企業完成碳健檢，整體減碳達2.5萬公噸，並助力企業爭取5.6億元國際訂單。從重威企業的工具機供應鏈整合，到青青餐飲的綠色婚宴，究竟這些企業是如何化氣候風險為低碳商機？

台灣碳費繳交進入倒數計時，2026年5月企業將依排放量繳交首筆碳費！環境部統計截至2月底已有273家工廠通過自主減量計畫審查。以華邦電高雄廠為例，透過優惠費率可省下高達 2790萬元的碳費支應。面對CBAM挑戰，企業該如何布局減碳措施？本文深入解析日月光、中油、義美等指標企業的實戰方案。

據歐盟統計，前20大CBAM產品進口國，台灣排名第13、總重量374萬公噸，包含鋼鐵等。環境部今天表示，台歐將建立定期的技術溝通管道，藉雙向對話降低中小企業合規的行政成本。

環境部11月24日表示，為減輕美國對等關稅衝擊，明年正式收取碳費時，就高碳洩漏風險事業可給予2折的優惠；受惠的產業、家數會由環境部及經濟部設跨部會平台，每1至2年審查1次。

在亞馬遜雨林的入口城市貝倫，第30屆聯合國氣候大會（COP30）以「雨林COP」之姿開幕，巴西總統魯拉更把它定調為「真相COP」。《遠見ON AIR》特別專訪中華經濟研究院能源與環境研究中心主任劉哲良，由《遠見雜誌》總編輯林讓均主持，劉哲良以參與10屆COP的經驗來解析今年大會深層矛盾，指出全球氣候治理已來到必須跨越理想、邁向行動的臨界點。

▋台灣史上最熱一年！2024年均溫24.6度創新高，冬天少了40天
▋台版CBAM上路倒數！2026試行、2027開徵，水泥鋼鐵業首當其衝
▋環境部通過海草、紅樹林碳匯新方法，閒置鹽田、埤塘列入在內
▋不是電池造成失火，三元能源內部調查起因為「多重系統異常與事件疊加」
▋8月起禁捕抱卵母蟹！兆豐銀響應政策，承諾定期公布監測數據

美國總統川普發布備忘錄，要檢討「非對等貿易」，歐盟CBAM首當其衝，可能延後一年上路，並推動三大改革，會為台灣帶來什麼影響？

台灣引人為傲的製造業奇蹟，可能會因「歐盟碳邊境調整機制」（CBAM）而殞落？這不是危言聳聽，而是正在發生的事情。要進行減碳，不知從何做起；想做碳盤查，沒有經費；減碳做不夠，歐美客戶馬上抽單……。環境部長彭啓明拋出2032年減碳40％的目標，棍棒有了，但胡蘿蔔在哪裡？

台灣碳費子法8月底上路，環境部長彭啓明9月中旬出訪歐洲，就歐洲聯盟落實「碳邊境調整機制」（CBAM）議題與官員交換意見。他接受中央社專訪時拍胸脯保證，台灣碳費確定可抵減CBAM，未來碳交易制度也將與歐盟接軌。

歐盟CBAM已開始試行，台灣碳費制度也箭在弦上，而美國也有四大關鍵法案在國會審議。碳有價時代大浪來襲，企業該如何因應挑戰？