台灣碳權交易所31日表示，與國際碳權核發機構Verra簽署合作備忘錄（MoU），雙方將聚焦於促進高品質碳權的開發、發行和使用，盼加速台灣氣候行動並促進國內碳市場的發展。

台灣科學團隊前往冰天雪地的北極，將台灣第1批約170種珍貴小米種原送入全球農業的諾亞方舟「斯瓦爾巴世界種子庫」，盼有助實現農業永續性。

為強化公司治理，金管會自2014年起辦理首屆公司治理評鑑，至今已完成10屆評鑑作業。考量近年ESG（環境、社會、公司治理）成國際趨勢，金管會規劃2026年起轉型為「ESG評鑑」。

環境部已公布143項自願減量專案方法學，然而外界所關心的「自然碳匯」仍僅有1項。根據資料，環境部日前已安排竹林、森林經營方法學審查，未來有望為自然碳匯增添助力。

據國際能源總署（IEA）一份報告指出，電動車、風力渦輪機、太陽能板等產品製造商將面臨關鍵礦物及原材料短缺的難題，需加大對諸如回收與新開礦等相關投資。

為全球企業碳排把關的權威機構SBTi，日前因高層擬放寬碳抵換引發內部抨擊是為企業「漂綠」。如今SBTi一份內部報告又揭露目前大行其道的碳抵換，實則大多無效。

儘管目前已在測試量能增為10倍的新技術，氣候專家仍表示從大氣中捕捉二氧化碳並將其封存在地下的科技「聽起來好到難以置信，但哪有那麼好的事」。

台灣電路板協會（TPCA）13日宣布，「PCB廠務設施與製程設備節能減碳指引」於5月出爐，並將於6月6日舉辦「PCB高階低碳論壇」，依據碳排熱點的廠務與設備，建議分為前、中、後三個時期依階段執行。

歐盟審計單位表示，由於電動車價仍高昂難以負擔，替代燃料選項也不可靠，歐盟需重新思考2035年禁售燃油新車的政策，否則可能危及2050年達成淨零排放目標。

近幾年法國太陽能光電進度落後，除了使用比例少，太陽能板廠也因中國傾銷而相繼關閉。法國自去年起大規模重啟太陽能產業，近日更祭出利多措施，盼確保綠能自主。