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二氧化碳其實能回收再利用。為了拯救地球暖化現象，減碳已是世界共識，如今這股風潮也吹向體育界，包括2022年2月舉辦的北京冬奧、11月舉辦的卡達世界盃足球賽，都使用了「黑科技」和環保綠建材，為減緩地球暖化盡一份心力。

難懂的醣經濟，究竟是誰將它細細推敲出來？且聽永豐餘靈魂人物何壽川拆解。這位76歲的理工男，是台灣醣經濟的「造局者」，更將是堅守到最後一刻的推動者。

以往，造紙業被認為是耗能、汙染產業。面對減碳淨零新時代，永豐餘從能源與人才轉型、搭建知識平台等方式，多管齊下推動「醣經濟」，布局永續大計。同時，讓紙廠製程餘料的廢棄物「垃圾變黃金」，轉化成再生能源，甚至可以用來發電。從造紙廠變身綠電大戶，走過近百年歷史的永豐餘，下一步會讓「醣經濟」發展出怎樣的精采面貌？值得期待！

兩年多前，一場瘟疫顛覆世界局勢，也改變人類生活方式。台灣史上最悠久、規格最高的華人國際型年會——遠見高峰會，2021年仍突破疫情與國界限制，邀集各領域精英齊聚台北。為期兩天的大會中，眾人打造出26場知識饗宴，共商後疫情時代的永續之道。

12月8日，歐盟碳定價創下有史以來每公噸90.75歐元的新高。雖然此後價格再度下滑，分析師預測，這個最為成熟的碳定價機制歐盟「碳排放交易系統」（ETS）的碳費，或許在2021年底便有可能突破百元歐元大關。排放二氧化碳的代價，恐將愈來愈高。

今年COP26氣候峰會盛大舉行，然而綜觀26年來成效有限，更被質疑是光說不做的「大拜拜」。對此，永豐餘二代創辦人何壽川不願流於空談，決定成立永豐餘學院，盼鏈結各界資源，研發未來拯救地球的關鍵：醣。究竟聽來神秘的醣，如何顛覆經濟、氣候，甚至你我生活？

去年新冠疫情衝擊，全球車市大幅萎縮20％，唯獨電動車一枝獨秀，逆勢暴增43％，達324萬輛，占比4.2％。預估2030年，電動車占比將達32％。也就是說，再過9年，全球每10部新車，將有3輛是電動車。 

2021第19屆遠見高峰會的主題：「迎向大復甦，邁向新永續」，揭示產業若想迎向疫後復甦，「永續未來」將是必然掌握的趨勢。峰會次日（12月7日），《遠見》特邀經濟部長王美花，以「2050全球零碳大限，台灣產業新布局」進行專題演講。

「記者（最近）一天到晚追著我。」遠東集團董事長徐旭東榮獲2021第19屆遠見高峰會終身成就獎，受邀擔任講者，不改率性，說的第一句話，就輕描淡寫暗指遭大陸重罰、表態有意收購家樂福等曝光在媒體鎂光燈的焦點。

百年一遇的新冠疫情重創全球，為產業帶來巨大衝擊，改變了供應鏈的生態。但低谷，往往也是新的轉折點。疫情同時帶來消費者習慣的改變，企業得以開創許多新需求、新商機，是轉型升級的好時機，加速全球的商業模式及科技創新的應用。我們該如何掌握疫後新趨勢，走在最前端，大破大立？