永續治理

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全球第二大農業出口國荷蘭，為了減碳不惜「自斷銀根」，對國內氮沉降量最高的農業下手，卻也引來農民的強烈抗議，甚至催化以反減氮法為主要訴求的農民公民運動黨（BBB）贏得大選、入主國會。

人口老化是全世界都要面對的難題，根據聯合國推估，2030年全球將有51個國家或地區的高齡人口比率超過20%。台灣正邁向超高齡社會，新北市作為全國人口最多的都市，亦將打造銀髮友善幸福城市，讓老化成為積極健康生活的動詞，視為念茲在茲的挑戰任務。

當永續成為全球領先城市的政策目標與治理方向，臺灣率先以永續思維全面推展市政的先行者新北市政府，日前所發表的2021年聯合國永續發展目標「地方自願檢視報告」(VLR)不僅得到「日本Good Design設計獎」及「2022金點設計獎」肯定，今年更再次勇奪「2023年德國iF設計獎──傳達設計類公共關係品牌形象獎項」，成為備受國際肯定的永續領先城市。

交通部計畫於2023至2026年，營造深度減碳運輸環境，不過專家張學孔認為，一個好的交通行動服務，應該要善用機制設計，引導民眾減碳。例如決定騎自行車，刷卡時退給你15塊錢，這筆回饋來自於跟開車人士收碳費。這樣的做法你能接受？

台灣碳權銀行即將上路，公共自行車YouBike也有望搶搭熱潮。據了解，台北市政府與YouBike董事長劉麗珠已有共識，一旦碳權交易制度上路，未來民眾騎乘YouBike，有望以新機制獲得綠金，藉此推廣節能減碳，並提升民眾使用意願。直接給現金，也是討論方向。

國民黨總統參選人侯友宜8月9日召開記者會，揭示2024大選當選後台灣的能源規劃。他強調，2050年台灣要達成淨零轉型，核能必須成為選項，若當選，將推動核四安全重啟。至於有人質疑他重啟核四，是討好藍營選民，侯友宜妙答全球多國都重返核能，不知道這些國家也屬「深藍」陣營？

台北市基隆河面出現大量魚屍，台北市環保局及水利處表示，河川pH值等數據皆正常，但溶氧量偏低，研判與連日高溫有關，已清出4至5公噸魚屍，將持續派員打撈及消毒。

內湖交通是當地通勤族長期的噩夢，上任台北市長柯文哲更曾直指「內湖交通沒救了」。新任市長蔣萬安，日前卻突發奇想，將車廂內座椅全數拆除增加容留空間，評價兩極。接下來，市府還將導入ESG。這個全球永續新風潮，真能改善內湖交通？蔣萬安能治好柯文哲時代的施政痛腳？

曾任職於中華經濟研究院綠色經濟研究中心的溫麗琪，身為政府ESG扛霸子，曾參與過大大小小的政策制定、深耕永續領域近30年的她，卻一度自嘲像是「邊緣人」。是什麼原因讓她愈挫愈勇，甚至轉戰永灃環境管理顧問公司，和企業並肩站在第一線？