趨勢新知

經濟部已收到台電送來的核電廠現況評估報告，台電董事長曾文生今天指出，目前評估核二廠與核三廠具備重啟的機會與條件，另由於自我安檢工作牽涉原廠設計，持續積極與原廠洽詢。

包括全球最大車廠豐田汽車集團旗下各品牌最新概念車，以及本田、三菱、Yamaha、比亞迪⋯⋯等各大品牌全新車款，都在10月29日開幕的「日本移動展」（Japan Mobility Show）首度曝光。《遠見》來到這場名列全球前三大車展現場，各大廠亮點一次看分明！

COP29最大突破在於通過《巴黎協定》第6.4條，為國際碳權交易建立統一規範，也讓企業與非締約國間得以參與國際碳交易，宣告「全球碳市場」新時代正式啟動。過去一年來碳交易市場進展如何？COP30能否接棒有進一步發展？值得關注。

美國海關暨邊境保護局（CBP）日前對「台灣之光」巨大集團（捷安特，Giant）祭出暫扣令（WRO），暫停其台灣廠輸美相關車款及零組件，恐衝擊5%營收、約30億元，讓台灣製造業人心惶惶。15天後，巨大10月9日發出一紙公告說明。這起台灣製造業史上首起因「強迫勞動」遭美國暫扣的事件，又釋出什麼訊號？

馬太鞍溪堰塞湖溢流潰決已過一個月，政府的角色由原來的救災，轉為未來的復原與重建，前內政部長李鴻源日前接受《遠見》專訪時則強調，堰塞湖潰決後，整條馬太鞍溪淤積超過1600萬立方公尺的淤泥，未來光復鄉的淹水機率將大大增加，建議在光復鄉興建超級堤防，真的可行嗎？這樣做的巨大好處在哪？另外台灣災害治理體系過於分散的現況如何徹底解決？李鴻源也有懇切建言。

全球正進入《巴黎協定》後最關鍵的「五年倒數期」，各國陸續揭露新版NDC 3.0，為2035年減碳目標定調。然而，川普退出氣候聯盟、美中角力、歐盟內部分歧與地緣風險升高，使這場全球「減碳競賽」步履艱難，人類是否還能在最後五年守住1.5°C？

氣候金融新目標NCQG，將延續去年 COP 29，成為COP 30最關鍵也最政治性的議題之一。COP 29開發中國家要求已開發國家提供1.3 兆美元協助落後國家氣候調適，最終協議縮水到3000億美元，以充滿戲劇性與背叛的結局收場。今年將如何解決這棘手問題？

彰化鹿鳴國中活動中心裡，幾十名國一學生正圍成一圈，隨著講師指令進行破冰遊戲。笑聲與呼喊聲此起彼落，誰也看不出這裡的學生多數來自弱勢、高關懷或是隔代家庭，這堂課主題是「認識自己」。

當病毒逼近，一個歐洲小國如何絕地反攻？在非洲豬瘟這場無聲的戰爭中，捷克是唯一成功將病毒「清零」的國家。這場與高傳染力病毒的生死對決，捷克的鐵血手段，台灣學得來嗎？

永豐餘打造全台首座ROT沼氣發電中心，不只讓老舊汙水廠成功「轉廢為能」，更是一場結合淨化環境、自主創能、實踐淨零的三重革命。這座升級後的「微生物工廠」，不僅每年可穩定輸出 640 萬度基載綠電，滿足上千家戶需求，更以其第一型電業身份，成為RE100企業客戶穩定綠電的救星。這套成功的模式，是否能複製到全台，徹底解決台灣再生能源「靠天吃飯」的困境？