固態電池

固態電池擁有安全、壽命長、用途廣等優點，倘若能克服技術、成本上的限制，有希望為電動車成長帶來新一波動能。

我們談到電池賽局四局下半即將登場的固態電池，它有兩種潛在的應用場景，一個是電動車，一個是儲能系統。今天討論固態電池這條賽道哪些公司已經卡了哪些位置，以及為了要有更好的站位，我們接下來應該如何發展。

在電動車的趨勢潮流下，固態電池堪稱新能源「聖杯」、「葵花寶典」，儼然是能否在全球競爭中勝出的關鍵零組件，23日輝能科技GWh等級固態電池正式邁入量產階段，這座位於桃園觀音工業區的超級工廠首度曝光，發展腳步甚至領先世界各國，透過獨家技術與製程，吸引賓士、「越南特斯拉」Vinfast等車廠主動上門合作，輝能科技究竟如何在競爭白熱化的固態電池市場中脫穎而出？

前一陣子綠學院專欄文章介紹過的固態電池，其本地僅存的一間固態電池公司輝能科技，在法國宣布投資決定時說「我們不再是一家台灣公司，」引起國內不少議論，驚動到經濟部長親自打電話去理解。出來後釐清輝能科技說的是「我們不只是一家台灣公司」，稱媒體報導引述錯誤落差大。

電動車浪潮驅動下，能量密度更高、更安全的固態電池，儼然是各大電動車廠競逐的「聖杯」。