電池

參加奧運可不是扮家家酒，身體素質好就可以拿金牌。以100公尺田徑賽來說，跑贏鄰居你就是村里頭牌了，18秒內可以考慮參加校運會，14秒內有機會參加全大運，但奧運比賽拚的是毫秒之爭，高手齊聚一堂，失之毫釐，差之千里。

波蘭新聞社報導，馬林凱維奇所領導的團隊擊敗來自芬蘭與法國的競爭對手，開發出可列印太陽能電池獲得歐洲專利局頒發發明家獎（EPO），成為歷史上首位獲得歐洲發明家獎的波蘭女性。

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▋韓國推電池回收新政策，三年後電動車變便宜
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近期美國與其他西方國家期待在電動汽車的電池技術上取得突破，包括研究鈉離子電池、固態電池及用矽取代石墨負極等方式，以削弱中國在電動車領域的主導地位。

向來低調的光學鏡頭龍頭大廠大立光（3008），罕見舉辦記者會，原來是為了這款五分鐘就能充飽電的「鈮酸鈦電池」！大立光跨足綠能產業，究竟有何盤算？至於鈮酸鈦電池這方面領域最強對手為日本東芝大廠，又有哪些優勢可力敵？

法國電池製造商Automotive Cells Co（ACC）今天宣布與英國新創公司Circulor結盟，以檢查生產電動車用電池原料來源以及生產製造過程的碳排。

如果你在業界工作多年、有些資歷，可能有這樣的經驗。

當你看懂了電動車將稱王的市場訊號、對動力電池系統有基礎理解後，不管是想轉型或轉職，你會開始想：「這麼長的供應鏈，落點在哪裡對我最有利呢？」一文帶你開箱，從鋰電池原材料到系統整合的7層動力電池系統，以及我們看好哪些落點？

世界正再次輪迴至魏晉南北朝。面臨全球化時代的終結、地緣政治崛起，在亂世中發展綠色產業，自然產生一堆各種稀奇古怪的求生伎倆。一次業界聚會，幾位綠色帶路人提到既然《2021年比元宇宙還重要的5大暗趨勢》預言全部成為現實，何不接續這些現實，整理今年（2022）業界目睹之5大綠色產業怪現象，遂執筆為文，搏君一笑，如有雷同，純屬巧合。

編按：近來，鈉電池因價格低廉、安全性較高且不需要快速充放電的特性，再加上低溫環境下也能照常運作，使得它一上市就力壓群雄，不僅威脅傳統鉛酸電池，就連鋰電池也敬他三分！儘管鈉電池投資報酬率高，但是對於不諳電池技術的投資人來說，究竟該從何下手？